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GM G8
![Uma dupla de locomotivas classe T (T357 e T320) da extinta [[Victorian Railways]] traciona essa composição restaurada pela ''Seymour Railway Heritage Centre''. Essa locomotiva é uma versão da EMD G8 fabricada sob licença pela Clyde Engineering.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Restored victorian railways train.jpg?width=200 "Uma dupla de locomotivas classe T (T357 e T320) da extinta [[Victorian Railways]] traciona essa composição restaurada pela ''Seymour Railway Heritage Centre''. Essa locomotiva é uma versão da EMD G8 fabricada sob licença pela Clyde Engineering.")
![Cabine da locomotiva classe T da extinta [[Victorian Railways]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flat to T class cab.jpg?width=200 "Cabine da locomotiva classe T da extinta [[Victorian Railways]].")
G8+5
O Grupo dos Oito + Cinco (G8+5), foi um grupo internacional que reunia os líderes (chefes de governo) dos países do G8 (Canadá, França, Alemanha, Itália, Japão, Rússia, Reino Unido e Estados Unidos), mais os chefes de governo das cinco principais economias emergentes (África do Sul, Brasil, China, índia e México). Em Março de 2014, a Rússia foi expulsa do Grupo dos Oito devido ao seu envolvimento na Crise da Crimeia, portanto é improvável que o G8+5 reúna-se novamente em sua forma original.
Estrol-5
Estrol-5 é um hormônio utilizado como anabolizante para animais de grande porte. Pode ser usado indevidamente por humanos com o mesmo objetivo, porém há risco de prejuízo hepático, renal, outras complicações e morte.
Volkssturmgewehr 1-5
Volkssturmgewehr 1-5 ("fuzil de assalto do povo" em alemão) foi uma espingarda semiautomática calibre 7.92×33mm Kurz desenvolvida pela Alemanha Nazista durante a Segunda Guerra Mundial.
ويكيبيديا
EMD G8
A locomotiva diesel elétrica EMD G8 foi construída em número de 382 entre 1954 e 1965 tanto para exportação quanto para uso doméstico (USA). Foram construídas tanto pela Electro-Motive Division (EMD) nos EUA quanto pela General Motors Diesel Division (EMDD) no Canadá para operar em todas as bitolas entre 1.000mm e 1.667mm. Possuem 950 hp brutos e 875 hp disponíveis para tração, fornecidos por um motor 8-567C. As G8 foram construídas para ferrovias dos seguintes países: Austrália, Brasil, Canadá, Cuba, Egito, Indonésia, Irã, Coreia do Sul, Libéria e Nova Zelândia.
