Diclib.com
قاموس ChatGPT

بحث في القاموس حلول مخصصة

أدخل كلمة أو عبارة بأي لغة 👆

اللغة:

ترجمة وتحليل الكلمات عن طريق الذكاء الاصطناعي ChatGPT

في هذه الصفحة يمكنك الحصول على تحليل مفصل لكلمة أو عبارة باستخدام أفضل تقنيات الذكاء الاصطناعي المتوفرة اليوم:

كيف يتم استخدام الكلمة في اللغة
تردد الكلمة
ما إذا كانت الكلمة تستخدم في كثير من الأحيان في اللغة المنطوقة أو المكتوبة
خيارات الترجمة إلى الروسية أو الإسبانية، على التوالي
أمثلة على استخدام الكلمة (عدة عبارات مع الترجمة)
أصل الكلمة

%ما هو (من)٪ 1 - تعريف

Свободно-поршневой генератор газа

Свободнопоршневой генератор газа

безвальный мотогенератор, агрегат, обеспечивающий газовую турбину рабочим телом необходимых параметров; состоит из двигателя внутреннего сгорания (См. Двигатель внутреннего сгорания) со свободно движущимися поршнями и поршневого компрессора. Рабочее тело - горячая сжатая смесь продуктов сгорания топлива в двигателе и продувочного воздуха из Компрессора. Двигатель приводит компрессор в действие и является генератором газа. Компрессор подаёт сжатый воздух в цилиндры двигателя для их продувки и Наддува. С. г. г. с газовой турбиной (См. Газовая турбина) образуют силовую установку. Идея такой установки (состоящей из генератора газа и расширительной машины) впервые была предложена и осуществлена В. И. Гриневецким (См. Гриневецкий). Первая конструкция С. г. г. была разработана в 1922-23 советским инженером Е. Е. Лонткевичем для газотурбинной установки транспортного типа. В 1951 во Франции был выпущен первый промышленный образец С. г. г. по схеме Пескара. В С. г. г. обычно используют двухтактный дизель с прямоточно-щелевой продувкой и высоким наддувом. Продукты сгорания или их смесь с избытком продувочного воздуха поступают в ресивер, а затем в турбину. Газы на выходе из С. г. г. имеют температуру 400-550 °С и давление 0,4-0,5 Мн/м² (4-5 кгс/см²). Эти сравнительно низкие параметры рабочего тела позволили создать дешёвую и экономичную газовую турбину мощностью 10-50 Мвм.

Силовая газотурбинная установка с С. г. г. сочетает в себе положительные свойства дизеля и газовой турбины, и её кпд достигает 40\%. На одну газовую турбину могут работать несколько С. г. г. Силовые газотурбинные установки с С. г. г. применяют в различных отраслях промышленности, на транспорте и в энергетике.

Недостатки С. г. г.: нерациональное использование энергии на холостом ходу и малых нагрузках, громоздкие газопроводы, сложность синхронизации работы поршней.

Лит.: Двигатели внутреннего сгорания, под ред. А. С. Орлина, 2 изд., [т. 1-4], М., 1970-73; Жуков В. С., Газотурбинные установки со свободно-поршневыми генераторами газа в энергетике, М., 1971.

Н. Ф. Кайдаш.

Схема силовой газотурбинной установки со свободнопоршневым генератором газа: 1 - форсунка; 2 - камера сгорания; 3 - поршень дизеля; 4 - нагнетательный клапан компрессора; 5 - выпускной клапан компрессора; 6 - поршень компрессора; 7 - буферная полость генератора; 8 - ресивер; 9 - газовая турбина; 10 - выпускные окна; 11 - продувные окна.

Электрический генератор

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВИДОВ ЭНЕРГИИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ

Электрогенератор; Генератор тока; Электромагнитный генератор; Генератор электричества

устройство для преобразования какого-либо вида энергии (механической, химической, тепловой, световой) в электрическую. Понятие "Э. г." является собирательным и не имеет чётких терминологических границ. Часто Э. г. называют Генератор электромашинный, хотя в широком смысле понятие Э. г. распространяют на гальванические элементы, электрохимические генераторы (См. Электрохимический генератор), магнитогидродинамические генераторы (См. Магнитогидродинамический генератор), термоэмиссионные генераторы, фотоэлектрические генераторы (См. Фотоэлектрический генератор), солнечные батареи (См. Солнечная батарея) и др.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВИДОВ ЭНЕРГИИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ

Электрогенератор; Генератор тока; Электромагнитный генератор; Генератор электричества

устройство для преобразования различных видов энергии (механической, химической, тепловой и т. д.) в электрическую.

ويكيبيديا

Свободно-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Свободно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (СП ДВС) — двигатель внутреннего сгорания (ДВС), в котором отсутствует кривошипно-шатунный механизм, а ход поршня от нижней до верхней мёртвой точки осуществляется под действием давления воздуха, сжатого в буферных ёмкостях, пружины или веса поршня. Указанная особенность позволяет строить только двухтактные СП ДВС.

СП ДВС могут использоваться для привода машин, совершающих возвратно-поступательное движение (дизель-молоты, дизель-прессы, электрические генераторы с качающимся якорем), могут работать в качестве компрессоров или генераторов горячего газа.

Преимущественное распространение получила схема СП ДВС с двумя расходящимися поршнями в одном цилиндре. Поршни кинематически связаны через синхронизирующий механизм (рычажный или реечный с паразитной шестерней); в отличие от кривошипно-шатунного механизма синхронизирующий механизм воспринимает только разность сил, действующих на противоположные поршни, которая при нормальной работе СП ДВС сравнительно мала. Один поршень управляет открытием впускных окон, а другой — выпускных. Поршни компрессора и поршни буферных ёмкостей жёстко связаны с соответствующими поршнями двигателя.

К достоинствам свободно-поршневых ДВС относится сравнительная простота их конструкции, хорошая уравновешенность, долговечность, компактность.
Недостатки — сложность пуска и регулирования, неустойчивость работы на частичных нагрузках (с развитием микропроцессорных систем управления последний недостаток стал неактуальным).

https://ru.wikipedia.org/wiki/Свободно-поршневой двигатель внутреннего сгорания