derecho de fábrica - definition. What is derecho de fábrica
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%ما هو (من)٪ 1 - تعريف

Fabrica siderurgica de Volklingen; Fabrica siderúrgica de Völklingen; Fábrica siderúrgica de Volklingen; Fábrica siderurgica de Völklingen; Fabrica siderúrgica de Volklingen; Fabrica siderurgica de Völklingen; Fábrica siderurgica de Volklingen

Real Fábrica de Paños         
PÁGINA DE DESAMBIGUACIÓN DE WIKIMEDIA
Real Fabrica de Panos; Real Fabrica de Paños; Real Fábrica de Panos; Fábrica de Paños
La denominación de Real Fábrica de Paños puede hacer referencia a las diferentes manufacturas reales instaladas bajo el auspicio de la Casa Real, y dedicadas a la fabricación de textiles:
Real Fábrica de Tapices         
  • Goya]] entregó a la Real Fábrica en 1775, año en que llegó para suministrar modelos que luego eran convertidos en tapices.
  • Fachada exterior con chimenea para el horno de tintes.
EDIFICIO FABRIL EN MADRID
Real Fábrica de Tapices de Santa Bárbara; Real Fábrica de Santa Bárbara; Real Fabrica de Tapices; Real Fabrica de Tapices de Santa Barbara; Real Fabrica de Santa Barbara; Real Fabrica de Santa Bárbara; Real Fabrica de Tapices de Santa Bárbara
|inicio = 1889
Fábrica de Tractores         
FÁBRICA ESTATAL DE ARGENTINA
Fábrica de Tractores y de Motocicletas; Fabrica de Tractores; Fabrica de Tractores y de Motocicletas; Fábrica de Tractores Fiat-Concord
La Fábrica de Tractores era una planta industrial argentina ubicada en la provincia de Córdoba, enmarcada en el complejo IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado). Es la primera fábrica de tractores que hubo en la Argentina.

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Fábrica siderúrgica de Völklingen

La siderúrgica de Völklingen se sitúa cerca de la ciudad alemana de Völklingen y es la única en toda Europa Occidental y América del Norte que, siendo equipada entre el final del siglo XIX y comienzos del siglo XX, se mantuvo intacta. Ocupa 6 hectáreas.

El ingeniero Julius Bruch construyó la fundición en 1873, que interrumpe sus actividades seis años después a consecuencia de los altos impuestos pagados. Dos años después vende la fundición a Carl Röchling, que el año siguiente inauguró el primer alto horno.

La inversión dio resultado y en 1890 Völklingen era ya el mayor productor de vigas de acero del Imperio Alemán. Diez años después, en 1898/1899 prueban la gasolina como combustible, y obtienen éxito, por lo que en 1900 ya era usada la gasolina en motores de combustión interna.

En 1911 Völklingen ya era una industria y producía diversos tipos de artículos, además de todo tipo de piezas de acero y hierro, fabricaban también fertilizantes, amoníaco y bencina, entre otros subproductos de la combustión. Más tarde, durante la Segunda Guerra Mundial, muchas personas de Bélgica, Italia, Luxemburgo, Países Bajos y Rusia, entre otros países, trabajaron en la siderurgia, muchos en pésimas condiciones de trabajo.

Después del final de la guerra los franceses asumieron la administración de las fábricas, y unos 17.000 obreros trabajaban en la fundición, lo que fue un récord de la historia de la industria.

En 1986, la siderúrgica cierra sus puertas. Se decide que las construcciones y equipos debían de ser preservados por su valor histórico. En el año 1994 es declarada como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.[1]

En 2000 unas 104.000 personas visitan el lugar, y en 2004 es inaugurado el recorrido científico, Ferrodrom® - adventure world of iron o Ferrodrom, la aventura del mundo de acero.

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