Un puerto seco es una terminal intermodal interior, conectada por carretera o vía férrea con una o varias terminales marítimas, con la capacidad de posponer el control aduanero hasta la entrada en el puerto seco. Un puerto seco agiliza el movimiento de mercancías entre los buques y las redes viarias interiores, creando un punto de distribución centralizada.

Además de su papel en el transbordo de mercancías de un medio de transporte a otro, un puerto seco puede incluir instalaciones para el almacenaje y la consolidación de mercancías, empresas de transporte terrestre de mercancías (por carretera o ferroviarios) y agentes de aduanas. Estas instalaciones permiten agilizar la salida de las mercancías de los puertos hacia su destino, contribuyendo a descongestionar los propios puertos.^[1]​

Muchos puertos marítimos no pueden expandir su superficie; por este motivo, parece apropiado reubicar ciertas funciones en un lugar del interior, alejado de la costa. Dado que las instalaciones de un puerto seco se construyen en terreno industrial, sin las restricciones espaciales de un puerto "histórico", los procesos de trabajo pueden optimizarse. Un puerto seco promete un manejo más rápido de la carga, tiempos de espera más cortos para los barcos, menor consumo de combustible y ahorro de CO₂.

Obviamente, un puerto seco puede estar relacionado con una terminal aeroportuaria. Puede dar servicio a varios puertos marítimos.