في هذه الصفحة يمكنك الحصول على تحليل مفصل لكلمة أو عبارة باستخدام أفضل تقنيات الذكاء الاصطناعي المتوفرة اليوم:
أدخل أي نص. وستتم الترجمة بتقنية الذكاء الاصطناعي.
تمكنك هذه الأداة من تحسين النص الذي كتبته بلغة غير أصلية.
كما أنها تنتج نتائج ممتازة عند معالجة النص المترجم بواسطة الذكاء الاصطناعي.
تتيح لك هذه الأداة إنشاء ملخص للنص بأي لغة.
أدخل جزءًا صغيرًا من النص وسيقوم الذكاء الاصطناعي بتوسيعه.
أدخل أي نص. سيتم إنشاء الخطاب بواسطة الذكاء الاصطناعي.
أدخل الفعل بأي لغة. ستقوم النظام بعرض جدول تصريف الفعل في جميع الأزمنة الممكنة.
أدخل أي سؤال بشكل حر بأي لغة.
يمكنك إدخال استعلامات تفصيلية تتكون من عدة جمل. على سبيل المثال:
Runway edge lighting are used to outline the edges of runways during periods of darkness or restricted visibility conditions. These light systems are classified according to the intensity they are capable of producing:
Many HIRL and MIRL systems have variable intensity controls, whereas the LIRLs normally have one intensity setting. At airports where there is a control tower, the tower will manage the lights to account for visibility and pilot preference, but some airports do not have control towers. These airports will have Pilot Controlled Lighting, or PCL, where pilots can adjust the lighting themselves by keying a microphone button a certain number of times.
The majority of runway edge lights are clear or white, but there are some exceptions to provide additional information to pilots in certain circumstances.
When an instrument runway lighting is designed, the last 600 metres (2,000 ft), or one-half of the runway length available (whichever is less), are bi-directional. They look white to the pilot approaching from the short end of the runway, but to a pilot approaching from the other end, who would be landing or taking off in that direction, they are yellow to indicate that the runway is nearing the end.