I
Де́ли
союзная территория
Дели, административно-политическая единица на С.-З. Индии, управляемая центральным правительством. Расположена в средней части бассейна р. Джамна. Площадь 1,5 тыс.
км2. Население быстро увеличивается, главным образом за счёт притока переселенцев из др. районов Индии. Число жителей, включая г.
Дели, столицу страны и административный центр территории, - 4 млн. чел. (1971, оценка; 1,7 млн. чел. в 1951; 2,7 млн. чел. в 1961), в том числе около 90\% городского. Основной язык хинди. Из 930 тыс. чел., занятых в общественном производстве, 29,1\% приходится на промышленность и строительство, 20,4\% - на торговлю и финансы, 5,9\% - на транспорт и связь, 8,1\% - на сельское хозяйство и 36,5\% - на государственную службу и различные виды обслуживания (1961). Фабрично-заводская промышленность (преимущественно в г.
Дели), кустарные промыслы. Пригородное сельское хозяйство, а также возделывание зерновых, бобовых, сахарного тростника, хлопчатника.
II
Де́ли
столица Индии и административный центр союзной территории Дели. Расположена в северной части страны, на высоком правом берегу р. Джамна, притоке Ганга, у подножия холмистой гряды Аравали (на высоте 216 м). Климат муссонный. Весна и лето жаркие (самый жаркий период март - июнь, средняя температура июля 31°С), зима тёплая (средняя температура января 14,2°С). Осадков 660 мм в год (максимальное количество в период муссонных дождей - июль - октябрь). Площадь 400 км2. С 1950-х гг. территория Д. увеличилась более чем в 2 раза за счёт окружающей сельской местности. Административно Д. образуют три части: Муниципальная корпорация Д. (Старый Д.), Новый Д. (Нью-Дели), военный посёлок (форт).
В национальном отношении население относительно однородно. Основная его часть говорит на языке хинди, распространены также языки пенджаби, урду и др. В результате притока переселенцев из различных районов страны, а также расширения городских границ население столицы быстро растет. В 1971 насчитывалось свыше 3,6 млн. жителей (в том числе в Старом Д. 3,28 млн. чел., в Новом Д. 300 тыс. чел., в форте 57 тыс. чел.) против 2,4 млн. жителей в 1961. Плотность населения Д. около 9 тыс. чел. на 1 км2. Свыше 1/2 жителей города - мужчины; среди мужского населения занятые составляют 53\%, среди женского - 5\%. Значительная часть экономически активного населения - на государственной службе и в сфере обслуживания, особенно в розничной торговле, домашних услугах.
Л. И. Бонифатьева.
Городское управление. Д. выделен в федеральную территорию; управляется непосредственно парламентом Индии через министра внутренних дел. Исполнительная власть принадлежит главному комиссару, назначаемому президентом Индии. Министр внутренних дел возглавляет Консультативный совет, в состав которого входят члены парламента от Д., мэр города, вице-канцлер университета Д., председатель Муниципального комитета Нового Д. и др. С 1958 образуется муниципальное собрание Д., которое частично избирается населением, частично назначается центральным правительством.
Историческая справка. Д. - один из древнейших городов Индии. В древности был известен под названием
Индрапрастха. Современное название появилось с 736, когда близ древнего городища был построен г. Дхиллика (
Дели). В средние века город несколько раз переносился в пределах территории современного Д. В 1206 становится столицей Делийского султаната, в 1526 - Могольской империи. В 1803 был захвачен англичанами. Являлся одним из центров Индийского народного восстания 1857-59 (См.
Индийское народное восстание 1857-59). В 1911 в Д. (Старый город) из Калькутты была перенесена столица Британской Индии и начал строиться Новый Д.
После завоевания Индией независимости (1947) значение её столицы как административного, экономического и культурного центра сильно возросло.
Экономика. Д. - крупный экономический центр Индии. Географическое положение на древних торговых путях, связывающих северные районы страны с западными странами, способствовало превращению Д., служившего северо-западными "воротами" Индии, в важный торгово-транспортный центр. Д. - узел ж.-д., автомобильных и воздушных сообщений (2 аэропорта: Палам - международный, и Сафдарджанг - местный). Индустриальное значение города сильно выросло после 1947; за годы независимости здесь построено много промышленных предприятий (в их числе домостроительных деталей, химико-фармацевтических, электротехнических и др.). Промышленность представлена преимущественно отраслями, обслуживающими потребности столичного населения. Имеется текстильная (хлопчатобумажные, шерстяные ткани), швейная, трикотажная, кожевенно-обувная, стекольно-керамическая, а также металлообрабатывающая и машиностроительная (бритвенные лезвия, часы, электротехнические изделия и оборудование, сборка велосипедов и др.) промышленность; полиграфическое дело. Сохраняют значение художественные ремёсла (резьба по слоновой кости, филигранные серебряные и золотые ювелирные изделия, работы из папье-маше) и ручное ткачество.
Л. И. Бонифатьева.
Архитектура. В Старом городе (Шахджаханабаде) сохранились: городские стены с воротами (частично), Соборная мечеть (1644-58), крепость Лал-Кила (Красный форт; 1639-48), включающая дворцы Ранг-Махал, Дивани-Ам, Дивани-Кхас (все - 1639-48) и Жемчужную мечеть (около 1660). К Ю. от Старого города - развалины г. Фирозабада (1351-1388) и дворцово-крепостного ансамбля Пурана-Кила (заложен в 1540), с мечетями Кулан (1380) и Килаи-Кухна (1545), а также мавзолей Хумаюна (2-я половина 16 в.). Примерно в 20 км к Ю. от Старого города - 4 города-крепости: Сири (строился с 1303), Джаханпанах (14 в.), Туглакабад (1325, с остатками укреплений, мавзолеем Гияс-ад-дина) и Лал-Кот (конец 12 в.). В последнем сохранились железная колонна (415), руины мечети Кувват-уль-Ислам (начата в 1193), минарет Кутб-Минар (около 1200 - 20), мавзолей Ильтутмыша (после 1235). Новый Д. - крупный район с рядом площадей, садов и скверов и радиально идущими от них широкими улицами. Включает ансамбль правительственных зданий 1912-1930-х гг. (дворец Раштрапати Бхаван, 2 здания секретариата, парламент, особняки чиновников, министерства), "Ворота Индии" (памятник солдатам, погибшим в 1-й и 2-й мировых войнах), национальный стадион, обсерваторию Джантар Мантар (1725), храм Лакшми Нараян (1938-39), мемориальный музей М. Ганди (конец 1960-х гг., архитектор А. Канвинде). Массивы блокированных жилых домов (1950-60-е гг.) расположены главным образом в южной части Нового Д. На Ю.-З. Нового Д., в районе Дипломатик-Клайв, сосредоточены посольства и отели.
Учебные заведения, научные и культурные учреждения. В Д. находятся университет, Технологический институт, Национальная академия художеств, Академия музыки, танца и драмы, при которой имеется Школа национальной драмы; Совет по научным и промышленным исследованиям, Институт "основного" образования, Всеиндийский институт медицинских наук; Публичная библиотека (433 тыс. тт.), Национальный архив; крупнейший в стране музей - Национальный музей Индии, Национальная галерея современного искусства, Интернациональный музей кукол; мемориальные музеи М. Ганди, Дж. Неру и др.; Индийский театральный центр; театральные коллективы - "Ятрик", Индийский центр искусств, "Б. Махарадж компани", Центр искусств Кералы, "Ная тиэтр" и др.
Лит.: Spear Т. G. P., Delhi. Its monuments and history, [L., 1945].
Дели. Радиоцентр.
Дели. Магистраль Раджпатх, ведущая к президентскому дворцу.
Дели. Национальный музей Индии.
Дели. Площадь Каннот-плейс.
Дели. Административное здание на ул. Виджай Чаук.
Дели. Новое здание отеля в Новом Дели.
Дели. Здание парламента.
Дели. Национальная физическая лаборатория. 1950-52. Архитектор А.Канвинде.
Дели. Торговое здание. Конец 30-х гг.
Дели. Район Дипломатик-Клайв. 1959-70. Общий вид.
Дели. Главный корпус Международного центра (место деловых встреч официальных представителей различных стран). Нач. 1960-х гг. Архитекторы Д. А. Штейн, Д. Р. Бхала и др.
Дели. Крепость Лал-Кила (Красный форт). 1639-48.
Дели. Ансамбль правительственных зданий в Нью-Дели. 1912-30-е гг. Архитектор Э. Лаченс.
Дели. Мавзолей Хумаюна. 2-я половина 16 в.
Дели. План города.
III
Де́ли
сетные полотна, предназначенные для изготовления отцеживающих орудий лова (неводов, ловушек и др.). Вырабатывают около 180 типов Д. с ячеёй от 5 до 160
мм из хлопчатобумажных и капроновых ниток двойной крутки. Получают распространение безузловые Д., изготовляемые из двух систем ниток, скручиваемых в процессе вязания (см.
Безузловая сеть).