Электрическая машина, предназначенная для усиления мощности подаваемого на обмотку возбуждения сигнала за счёт энергии первичного двигателя (обычно электрического). ЭМУ применяют в системах автоматического управления и регулирования; выпускаются на мощности от долей вт до десятков квт с коэффициентом усиления (отношение мощности на выходе к мощности на входе) 10⁴-10⁵ Небольшое изменение мощности, подводимой в цепь возбуждения, вызывает во много раз большее изменение мощности, отдаваемой ЭМУ. Различают ЭМУ продольного поля (с одной ступенью усиления) и ЭМУ поперечного поля (с двумя ступенями). Наиболее распространены ЭМУ поперечного поля (рис.). Такой ЭМУ представляет собой генератор постоянного тока, обычно двухполюсный с двумя парами щёток на коллекторе. На полюсах статора расположены одна или несколько обмоток возбуждения, чаще называемые обмотками управления (ОУ). При подаче в ОУ сигнала, подлежащего усилению, она создаёт магнитный поток Ф₁, направленный вдоль оси d-d. В обмотке якоря наводится эдс, которая достигает наибольшего значения на щётках а-а и равна нулю на щётках b-b. Т. к. якорь замкнут накоротко щётками а-а, то даже при незначительной эдс в цепи (обмотке) якоря возникает достаточно большой ток I_a, обусловливающий увеличение мощности сигнала (первая ступень усиления). Этот ток создаёт сильное поперечное магнитное поле (магнитный поток Ф_аq). При вращении якоря в поперечном поле на щётках b-b, связанных с внешней цепью, появляется напряжение U₂. В результате этого во внешней цепи возникает большой ток I₂, обусловливающий большую выходную мощность (вторая ступень усиления). Дополнительная обмотка, называется компенсационной, создаёт намагничивающую силу F_ko, равную F_ad, устраняя искажение сигнала.

Лит.: Горяинов Ф. А., Электромашинные усилители, М. - Л., 1962,

М. Д. Находкин.

Принципиальная схема включения электромашинного усилителя поперечного поля: 1 и 2 - щётки якоря; ОУ - обмотка управления; КО - компенсационная обмотка; Ф1 - магнитный поток по оси d - d; Фаq - магнитный поток поперечного поля; U1 и I1 - напряжение и ток в обмотке управления; U2 и I2 - напряжение и ток на выходе; Fad и Fko - намагничивающие силы якоря и компенсационной обмотки