Diclib.com
Λεξικό ChatGPT

Αναζήτηση λεξικού Προσαρμοσμένες λύσεις

Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆

Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

πώς χρησιμοποιείται η λέξη
συχνότητα χρήσης
χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
επιλογές μετάφρασης λέξεων
παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
ετυμολογία

труба-гребёнка - translation to γαλλικά

ТЧ Гребёнка; Локомотивное депо Гребёнка

труба-гребёнка

tuyau à ailettes; tuyau à nervure

дымовая труба

ВЕРТИКАЛЬНО РАСПОЛОЖЕННОЕ ТРУБНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВОДА ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ В АТМОСФЕРУ

Дымоход; Печная труба; Кожух дымовой; Дымовые трубы; Труба (вытяжная)

tuyau de fumée; cheminée

дымоход

ВЕРТИКАЛЬНО РАСПОЛОЖЕННОЕ ТРУБНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВОДА ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ В АТМОСФЕРУ

Дымоход; Печная труба; Кожух дымовой; Дымовые трубы; Труба (вытяжная)

м.
cheminée , carneau m

Ορισμός

Зрительная труба

общее название оптических приборов, предназначенных для визуального наблюдения за удалёнными предметами. К З. т. относятся подзорные трубы, Телескопы, бинокли (См. Бинокль), Перископы, Дальномеры, Прицелы, геодезические трубы и др. приборы. З. т. известны с конца 16 - начала 17 вв. В 1609 З. т. 32-кратного увеличения построил и впервые применил для астрономических исследований Г. Галилей. Отличный от галилеевского тип З. т. предложил в 1610-11 И. Кеплер (впервые построена около 1630). Основные элементы З. т. - Объектив и Окуляр. Объектив З. т. представляет собой собирающую систему (обычно из двух склеенных линз, реже - многолинзовую или зеркально-линзовую). Он даёт действительное уменьшенное и перевёрнутое изображение удалённого предмета вблизи своей фокальной плоскости. Это изображение рассматривают в окуляр, как в лупу (См. Лупа), совмещая его с фокальной плоскостью окуляра. В наиболее употребительных З. т. типа Кеплера (рис., а) окуляр также является собирающей системой и даваемое изображение оказывается перевёрнутым. Астрономические, геодезические и др. З. т., в которых ориентация изображения безразлична, построены по этой схеме. Если необходимо получить прямое изображение, между объективом и окуляром З. т. Кеплера помещают оборачивающую систему - призменную (например, в биноклях) или линзовую (в старых подзорных трубах, перископах и вообще в системах, длина которых может быть велика). Плоскость создаваемого объективом действительного промежуточного изображения в трубе Кеплера находится между объективом и окуляром, и в неё можно поместить измерительную шкалу, например перекрестие нитей, или фотопластинку. Поэтому при наблюдениях, связанных с точными измерениями, применяется только этот тип З. т. Окуляры современных кеплеровских З. т., как правило, обладают большим полем зрения, доходящим до 90-100°; в них должны быть исправлены Астигматизм, Кривизна поля, Кома и Хроматическая аберрация. Поэтому обычно такие окуляры представляют собой сложные системы из двух и более линз. З. т. типа Галилея (рис., б) даёт прямое изображение. Её окуляром служит рассеивающая линза, располагаемая перед плоскостью промежуточного действительного изображения. Подобные З. т. обладают малым углом зрения и в настоящее время употребляются редко, главным образом в театральных биноклях. Угловое Увеличение оптическое З. т. для наземных наблюдений - не выше нескольких десятков, в больших телескопах - до 500 и выше. Угол поля зрения наиболее значителен у З. т. с оборачивающей системой.

Лит.: Тудоровский А. И., Теория оптических приборов, 2 изд., ч. 1-2, М. - Л., 1948-52; Ландсберг Г. С., Оптика, 4 изд., М., 1957 (Общий курс физики, т. 3).

Г. Г. Слюсарев.

Ход лучей в зрительной трубе: а - труба Кеплера; б - труба Галилея. Лучи, попадающие в объектив - L₁ от удалённого предмета, практически параллельны. Объектив даёт действительное перевёрнутое изображение предмета в своей фокальной плоскости FE. Расходящийся пучок лучей из точки Е падает на окуляр L₂; т. к. фокальная плоскость окуляра также проходит через точку Е, то выходящий из трубы пучок параллелен побочной оптической оси окуляра. Попадая в глаз А, лучи сходятся на его сетчатке и дают действительное изображение предмета (f₁ и f₂ - фокусные расстояния объектива и окуляра: ω - угол, под которым предмет виден без зрительной трубы; ω' - угол, под которым наблюдается изображение предмета в трубе, tg ω'/tg ω - угловое увеличение трубы).

Εμφάνιση περισσότερων ορισμών

Βικιπαίδεια

Гребёнка (локомотивное депо)

Локомотивное депо Гребёнка — структурное подразделение службы локомотивного хозяйства Южной железной дороги. Депо находится в городе Гребёнка Полтавской области Украины.

До Октябрьской революции на станции Гребёнка находился оборотный пункт, однако был и свой приписной парк паровозов. Паровозы обслуживали участок Яготин — Ромодан протяженностью 120 км. В 1938 году было закрыто депо Лубны и часть трудового коллектива стала работать в Гребёнке.

15 мая 1939 года Народный комиссариат путей сообщения издал приказ об основании паровозного депо Гребенка Южной железной дороги. На тот момент тяговые плечи депо: Дарница — Гребёнка, Гребёнка — Ромодан. В приписном парке паровозы СО17. Цеха ремонта выполняли промывочный и средний ремонт паровозов.

С началом Великой Отечественной войны предприятие и парк локомотивов были эвакуированы. 19 сентября 1943 года город и станция были освобождены от оккупации. Здание депо в ходе боёв было полностью разрушено и требовало восстановления. Для работы прибыли четыре паровозных колоны НКПС и один ремонтный поезд. В 1947 году восстановление депо было завершено.

С 1950 по 1976 год депо возглавлял Борис Николаевич Леонович. В 1950 году депо начинает эксплуатацию паровозов ФД.

С 1959 года в депо были начаты подготовительные работы по переходу на тепловозную тягу. К 1964 году реконструкция депо была завершена, но движение тепловозов открыто было уже в 1961 году. Депо получало тепловозы ТЭ3, ТЭ10, 2ТЭ10Л. В тот момент депо ремонтирует тепловозы всеми видами ремонтов до ТР-2 включительно.

С 1964 года в депо внедряется крупноагрегатный метод ремонта тепловозов ТЭ3 и ТЭ10. В мае 1964 года на базе депо проведено Всесоюзное совещание тепловозников.

Приказом МПС от 15.02.1965 г. № 6/Ц депо Гребенка признано опорным предприятием по научной организации труда на сети железных дорог СССР. Звания Героя Социалистического Труда удостоен слесарь С. М. Примак, а лауреатами Государственной премии СССР стали Б. Ф. Стародубцев, Л. Н. Минин, С. М. Примак и В. С. Корж.

Позднее в депо эксплуатировались также тепловозы ТЭП10, дизель-поезда ДР1, ДР1П и ДР1А. Для маневровой работы депо использует тепловозы ЧМЭ3.

В 1980-е годы в депо поступают тепловозы серии 2ТЭ116.

В 1994 году, в связи с электрификацией участа Яготин — Гребёнка в депо поступают электровозы ВЛ80к и ВЛ80т.

В 1999 году произведена реконструкция тракционных путей депо. Депо становится базовым для железных дорог Украины по ремонту дизелей 5Д49.

В 2002—2003 годах в депо поступили в эксплуатацию электропоезда ЭР9М 506 и 507.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Гребёнка (локомотивное депо)