tariffa di punto base - translation to ρωσικά
Diclib.com
Λεξικό ChatGPT
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

tariffa di punto base - translation to ρωσικά

КОМПАКТНЫЙ ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ
Fiat Punto Abarth S2000; Fiant Punto Evo; Фиат Пунто; Пунто; Fiat Punto Cabrio; Fiat Punto Classic
  • Fiat Grande Punto
  • Fiat Punto
  • Fiat Punto
  • Fiat Punto пятидверный
  • Fiat Punto после обновления
  • Fiat Punto Cabrio
  • Fiat Punto Evo

tariffa di punto base      
( фин. ) тариф базового пункта

Ορισμός

АНТОНИЙ ПАДУАНСКИЙ
(1195-1231) , святой Католической церкви, монах-францисканец, знаменитый проповедник. Память в Католической церкви 13 июня.

Βικιπαίδεια

Fiat Punto

Fiat Punto (Фиа́т Пу́нто, с итал. — «Точка») — компактный легковой автомобиль итальянской компании Fiat. Представленный осенью 1993 года на Франкфуртском автосалоне, этот хэтчбек продолжил успешную серию небольших автомобилей компании, начатую 127-й моделью, а затем подхваченную популярным Uno. Специально для производства Punto в окрестностях итальянского города Мельфи был построен новый современный автозавод. Чуть позже покупателям предложили кабриолет Punto Cabrio, который был разработан и изготавливался в ателье Бертоне. Punto первого поколения был выбран Европейским автомобилем 1995 года, а в 1997-м стал самым продаваемым автомобилем Европы.

В 1999 году к 100-летию Fiat был приурочен запуск Punto второго поколения. Вполне успешный автомобиль на середине своего жизненного пути находил по полмиллиона покупателей ежегодно. В 2003 году Punto второго поколения был серьёзно обновлён, поменялись и внешний вид, и техническая начинка. К этому времени уже было продано 5 миллионов экземпляров модели.

В 2005 году появился автомобиль третьего поколения, который существенно подрос и получил приставку «Большой», Grande Punto. До 2007 года новая и старая модели выпускались параллельно, затем автомобиль второго поколения переименовали в Punto Classic и производился он до 2011 года. В 2009-м «Большой» был немного обновлен и сменил имя на Punto Evo, «Эволюция», а в 2012-м после очередного ряда небольших изменений автомобилю вернули исходное название Punto.

Последний автомобиль сошёл с конвейера летом 2018 года. Всего было изготовлено чуть более 9 миллионов Punto, 3,42 миллиона в первом поколении, 2,96 — во втором и 2,67 — в третьем. На тот момент это был самый продаваемый автомобиль Fiat.