turbodiesel - translation to ρωσικά
DICLIB.COM
AI-based language tools
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:     

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από τεχνητή νοημοσύνη

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

turbodiesel - translation to ρωσικά

Bluetec; Двигатель с воспламенением от сжатия; Нефтяной двигатель Дизеля; Дизельный двигатель внутреннего сгорания; Турбодизель; Дизельный мотор; Turbodiesel; Дизель
  • Цех судовых дизелей завода «Даймлер-Бенц» в [[Штутгарт]]е
  • Крейцкопфный (слева) и тронковый (справа) двигатели. Номером 10 обозначен крейцкопф.
  • Работа четырёхтактного дизельного двигателя. Клапаны: слева — впуск воздуха; справа — выхлопные газы.
  • Клапанно-щелевая продувка двухтактного дизельного двигателя: внизу — продувочные окна, выпускной клапан вверху открыт
  • Стационарный одноцилиндровый дизельный двигатель, [[Германия]], [[Аугсбург]], [[1906]]
  • [[JCB Dieselmax]] на выставке в [[Heritage Motor Centre]]
  • Рудольфу Дизелю]] на его [[изобретение]]
  • Дизельный двигатель с турбонаддувом
  • нагнетатель]]
  • Принцип работы двухтактного дизельного двигателя

turbodiesel      
( авт. ) дизельный двигатель с турбонаддувом
turbodiesel      
m
дизельный двигатель с турбонаддувом

Ορισμός

ДИЗЕЛЬ
поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий на жидком топливе.

Βικιπαίδεια

Дизельный двигатель

Ди́зельный дви́гатель (в просторечии — дизель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при квазиадиабатном сжатии воздуха. Применяется в основном на судах, тепловозах, автобусах и грузовых автомобилях, тракторах и танках, дизельных электростанциях, а к концу XX века получил распространение и на легковых автомобилях. Специфическая разновидность дизельного двигателя — дизель-молот, принципиально не созданный для создания крутящего момента и не имеющий кривошипно-шатунного механизма. Первый двигатель, работающий по такому принципу, был построен Рудольфом Дизелем в 1893 году. Работа двигателя описывается циклом Дизеля.

Спектр видов топлива для дизельных двигателей весьма широк, включая все фракции нефтеперегонки (от керосина до мазута) и ряд продуктов природного происхождения (например, рапсовое и подсолнечное масла), которые также могут использоваться в качестве биодобавок. Дизельный двигатель может с определённым успехом работать и на сырой нефти.