navio desembarque doca porta-helicóptero - ορισμός. Τι είναι το navio desembarque doca porta-helicóptero
DICLIB.COM
AI-based language tools
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:     

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από τεχνητή νοημοσύνη

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

Τι (ποιος) είναι navio desembarque doca porta-helicóptero - ορισμός

Navio porta-contentor; Porta-contentor; Porta-contentores; Navio porta-contêineres; Navio porta-conteiner; Navio porta-conteiners; Porta-contêineres
  • Dois navios de containers.

Helicóptero         
AERONAVE DE ASAS DIAGONAIS, MAIS PESADA QUE O AR, PROPULSADA POR PROPULSOR(ES)
Helicoptero; Helicópteros; Helicopter
Helicóptero (do grego ἔλιξ hélix (espiral) e πτέρυξ ptéryks (asa)Cottez 1980, p. 181.
helicóptero         
AERONAVE DE ASAS DIAGONAIS, MAIS PESADA QUE O AR, PROPULSADA POR PROPULSOR(ES)
Helicoptero; Helicópteros; Helicopter
sm (hélico2+ptero) Aparelho de aviação que se desloca tanto no sentido horizontal como no vertical, por meio de uma hélice montada num eixo vertical; uma hélice horizontal, menor, equilibra o aparelho.
Helicóptero         
AERONAVE DE ASAS DIAGONAIS, MAIS PESADA QUE O AR, PROPULSADA POR PROPULSOR(ES)
Helicoptero; Helicópteros; Helicopter
m.
Apparelho aerostático, que se eleva na atmosphera por meio de hélices, os quaes se movem em tôrno de um eixo vertical.
(Do gr. helix + pteron)

Βικιπαίδεια

Navio porta-contentores

O navio porta-contentores (português europeu) ou navio porta-contêineres (português brasileiro) é concebido especificamente para o transporte de contentores, os porões são equipados com guias ou celas, para receber e estivar os contentores "à medida", agilizando as operações de carga e descarga. Geralmente não dispõe de meios de carga próprios, guindastes ou gruas, e costumam ter uma velocidade de serviço superior à dos cargueiros tradicionais. A tendência actual é para o gigantismo destes navios, existindo já em projeto unidades com capacidade para mais de dez mil contentores de vinte pés (TEU, Twenty-foot Equivalent Unit) - refere-se à unidade de medida de um contêiner de 20 pés.