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suspensão traseira - translation to
![Suspensão traseira do [[Honda CR-V]] que é do tipo independente.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Independent rear suspension AWD.jpg?width=200 "Suspensão traseira do [[Honda CR-V]] que é do tipo independente.")
![<center>[[Suspensão MacPherson]].<center>](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mcpherson strut.jpg?width=200 "<center>[[Suspensão MacPherson]].<center>")
Ορισμός
Terra sêca, reduzida a pó.
Pó.
Ext.
Chão, solo.
Fam.
Presumpção, vaidade, jactância.
Fam.
O mesmo que "badanal": "andavam todos numa poeira".
Ant.
Vaso com areia, empregada em secar a tinta com que se escreve. Cf. "Peregrinação", CIII.
(De "pó")
Βικιπαίδεια
A suspensão multibraço ou multilink é um tipo de suspensão automotiva que caracteriza-se pela utilização de três ou mais "braços" que ligam o chassi do veículo ao seu eixo. Esta tecnologia geralmente é usada no eixo traseiro dos automóveis e assegura a posição correta da roda, independente da condição de rodagem.
Este tipo de suspensão é utilizada quando há tração integral, com subchassi no lugar do eixo de torção (que não pode transmitir tração). Consiste de braço superior e inferior mais outro de locação longitudinal, formando um conjunto de alta eficiência. A mola helicoidal e o amortecedor são separados, este bem afastado e em direção à traseira, para maior campo de atuação.
Alguns sistemas de suspensão multi braço são controlados eletronicamente.
Também pode ser usada com o sistema de eixo rígido, oferecendo vantagens sobre o sistema convencional.
