Заводская лаборатория - ορισμός. Τι είναι το Заводская лаборатория
Diclib.com
Λεξικό ChatGPT
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

Τι (ποιος) είναι Заводская лаборатория - ορισμός

Холодногорско-заводская линия; Холодногорско-Заводская линия метрополитена; Холодногорско-заводская линия метро; Холодногорская линия; ХЗЛ

Заводская лаборатория      
("Заводска́я лаборато́рия",)

ежемесячный научно-технический журнал для работников исследовательских и контрольных лабораторий, орган министерства чёрной металлургии и Центрального правления Научно-технического общества чёрной металлургии. Основан в 1932 в Москве. Переиздаётся на английском языке в Нью-Йорке (США). Публикует статьи о методах физических исследований и механических испытаний промышленных материалов, их химического и спектрального анализа, математических методах планирования экспериментов и обработки их результатов, а также об организации и технике работы в лабораториях. Тираж (1972) 11 тыс. экземпляров.

Заводская (река)         
РЕКА
Заводская (приток Сарбая)
Заводская — река в России, протекает по территории Самарской области. Устье реки находится в 35 километрах от устья по правому берегу реки Сарбай (окрестности села Трудовая Солянка).
Газодинамическая лаборатория         
  • Г. Э. Лангемак]]
  • В. П. Глушко]]
  • Музей космонавтики и ракетной техники (в Иоанновском равелине Петропавловской крепости). РЛА-1.
  • Н. И. Тихомиров]] — создатель ГДЛ
(ГДЛ)

первая советская ракетная научно-исследовательская и опытно-конструкторская организация. Создана в военном ведомстве по инициативе Н. И. Тихомирова в 1921 в Москве для разработки ракетных снарядов на бездымном порохе. В 1927 перебазирована в Ленинград. В ГДЛ был создан бездымный порох на нелетучем растворителе (тротилпироксилиновый) с большой толщиной свода шашек. В 1927-33 разработаны пороховой старт лёгких и тяжёлых самолётов (У-1, ТБ-1 и др.), ракетные снаряды нескольких калибров различного назначения для стрельбы с земли и самолётов. Снаряды с некоторой доработкой в Реактивном научно-исследовательском институте (См. Реактивный институт) (РНИИ) были использованы во время Великой Отечественной войны 1941-45 в гвардейских реактивных миномётах ("Катюша"). В этих работах основное творческое участие принимали Н. И. Тихомиров, В. А. Артемьев, Б. С. Петропавловский, Г. Э. Лангемак и др.

В 1929 в ГДЛ было организовано подразделение, в котором под руководством В. П. Глушко разрабатывались первый в мире электрический ракетный двигатель (ЭРД) и первые советские жидкостные ракетные двигатели (ЖРД). В 1930-33 создано семейство ЖРД - от ОРМ, ОРМ-1 до ОРМ-52 тягой до 3000 н (Газодинамическая лаборатория 300 кгс). В 1930 впервые предложены в качестве окислителей для ракетного топлива азотная кислота, её растворы с четырёхокисью азота, хлорная кислота, тетранитрометан, перекись водорода, а в качестве горючего - бериллий и др., созданы керамическая теплоизоляция камер сгорания двуокисью циркония и профилированное сопло, а в 1931 - самовоспламеняющееся горючее и химическое зажигание, карданная подвеска двигателя. В 1931 проведено около 50 стендовых огневых испытаний ЖРД. В 1931-32 разработаны и испытаны поршневые топливные насосы, приводимые в действие газом, отбираемым из камеры сгорания ракетного двигателя, в 1933 - конструкция турбонасосного агрегата с центробежными топливными насосами для двигателя тягой 3000 н. В создании ЭРД и ЖРД в лаборатории под руководством конструктора двигателей В. П. Глушко активно участвовали инженеры и техники А. Л. Малый, В. И. Серов, Е. Н. Кузьмин, И. И. Кулагин, Е. С. Петров, П. И. Минаев, Б. А. Куткин, В. П. Юков, Н. Г. Чернышев и др.

В конце 1933 ГДЛ вошла в состав Реактивного научно-исследовательского института.

В связи с 40-летием ГДЛ на зданиях Главного Адмиралтейства и Иоанновского равелина Петропавловской крепости (Ленинград), там, где в 30-х годах размещалась ГДЛ, установлены мемориальные доски (рис.). Учитывая основополагающий вклад ГДЛ в развитие ракетной техники, комиссия АН СССР присвоила кратерной цепочке протяжённостью 1100 км на обратной стороне Луны наименование ГДЛ, а 10 лунным кратерам - имена сотрудников ГДЛ.

Лит.: Петрович Г. В., Развитие ракетостроения в СССР, ч. 1-2, М., 1968; его же, Ракетные двигатели, ГДЛ - ОКБ, 1929-69, М., 1969; Космонавтика. Маленькая энциклопедия, 2 изд., М., 1970.

Мемориальная доска на Иоанновском равелине Петропавловской крепости. Ленинград.

Βικιπαίδεια

Холодногорско-Заводская линия

Холодногорско-Заводская линия (укр. Холодногірсько-Заводська лінія, до 1995 года — Свердловско-Заводская линия) — первая линия Харьковского метрополитена, связывает улицы Полтавский Шлях (Холодная гора) и район заводов вдоль Московского проспекта (Электротяжмаш) с центром города Харькова. Самая длинная линия Харьковского метрополитена.

Παραδείγματα από το σώμα κειμένου για Заводская лаборатория
1. Хороших оценок заслужила и заводская лаборатория.
2. В четверике размещались заводская лаборатория, архив, казначейство и тюрьма.
3. Жду вот, когда заводская лаборатория выдаст сертификат качества.
4. "Заводская лаборатория - это лицо завода", - мнение участников совещания.
5. Кроме того, заводская лаборатория здесь же перечисляет, что и в каких количествах содержится в напитке.
Τι είναι Заводск<font color="red">а</font>я лаборат<font color="red">о</font>рия - ορισμός