удаление за пределы котельной золы и шлаков, скопляющихся в зольных и шлаковых бункерах паровых котлов (См. Паровой котёл) при сжигании твёрдого топлива (угля, торфа, сланцев). На электростанциях наиболее распространено Гидрозолоудаление, менее - пневмозолоудаление. В производственных котельных при сжигании топлива в слоевых топках (См. Слоевая топка) широко применяют механическое З. посредством скреперных установок, скиповых подъёмников, скребковых и пластинчатых транспортёров. Эти механизмы транспортируют золу и шлаки в сборный бункер, расположенный вне котельной, из которого их вывозят ж.-д. вагонами или автосамосвалами. В небольших котельных с выходом золы и шлаков менее 200 кг/ч применяют узкоколейные вагонетки с опрокидным кузовом, монорельсовый подвесной транспорт и саморазгружающиеся контейнеры. Во избежание пыления шлаки и золу до спуска их из бункеров заливают водой. Из современных котельных агрегатов удаляется золы и шлаков до 80 т/ч.