Diclib.com
Λεξικό ChatGPT

Αναζήτηση λεξικού Προσαρμοσμένες λύσεις

Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆

Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

πώς χρησιμοποιείται η λέξη
συχνότητα χρήσης
χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
επιλογές μετάφρασης λέξεων
παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
ετυμολογία

Τι (ποιος) είναι Механизация крыла - ορισμός

МЕХАНИЗА́ЦИЯ КРЫЛА́ — СОВОКУПНОСТЬ УСТРОЙСТВ НА КРЫЛЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЕГО НЕСУЩИХ СВОЙСТВ.

Предкрылки; Предкрылок; Флапероны

Механизация крыла

комплекс устройств, изменяющих подъёмную силу и лобовое сопротивление крыла летательного аппарата. М. к. уменьшает скорость посадки самолёта, а при взлёте облегчает его отрыв от поверхности земли. В зависимости от типа М. к. подъёмную силу можно увеличить в 1,5-2 раза и более, благодаря чему посадочную скорость можно уменьшить на 20-50\% и более. Добавочную подъёмную силу получают: увеличением кривизны профиля крыла (рис., 1 и 2) и площади его поверхности (рис., 2), улучшением обтекания (воздухом) крыла посредством управления пограничным слоем (См. Пограничный слой) (рис., 3), применением реактивных устройств (рис., 4). На практике часто применяются комбинации этих способов, например выдвижные предкрылки (См. Предкрылок) и закрылки (См. Закрылок) (рис., 2, в).

Система управления пограничным слоем осуществляется в двух вариантах: сдуванием пограничного слоя сжатым воздухом, поступающим от двигателя в проложенные по размаху крыла трубопроводы с отверстиями, или отсосом этого слоя аналогичной системой. Существенно улучшает обтекание крыла также реактивный закрылок (рис., 4), создающий дополнительную подъёмную силу за счёт подачи сжатого воздуха в щель между верхней и нижней его поверхностями. Если мощность двигателей достаточно велика, то такой закрылок позволяет получить подъёмную силу, равную весу самолёта, т. е. обеспечить висение самолёта в воздухе, а при силе, большей веса, - и вертикальный взлёт.

Торможение самолёта в воздухе производится Интерцепторами (рис., 5), зависающими (отклоняемыми одновременно вниз) Элеронами (рис., 1, е), работающими как закрылки, и др. устройствами. Кроме подвижных поверхностей, положение которых устанавливается лётчиком или автоматически, в М. к. входят гидро-, электроприводы, проводка управления (тяги, качалки и т. д.), трубопроводы и др. части.

С. Я. Макаров.

Механизация крыла: 1 - увеличением кривизны профиля (а - отклоняемый носок крыла, б - щиток, в - простой закрылок); 2 - увеличением площади крыла и кривизны профиля (а - предкрылок, б - двухщелевой закрылок, в - предкрылок Крюгера с трёхщелевым закрылком); 3 - путём управления пограничным слоем (а - турбулизатор, б - отсасывание пограничного слоя); 4 - реактивным устройством (реактивный закрылок); 5 - интерцептором.

Механизация крыла

Механиза́ция крыла́ — совокупность устройств на крыле летательного аппарата, предназначенных для регулирования его несущих свойств. Механизация включает в себя закрылки, предкрылки, интерцепторы, спойлеры, флапероны, активные системы управления пограничным слоем и так далее.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Механизация_крыла

ПРЕДКРЫЛОК

см. в ст. Крыло.

Βικιπαίδεια

Механизация крыла

Механиза́ция крыла́ — совокупность устройств на крыле летательного аппарата, предназначенных для регулирования его несущих свойств. Механизация включает в себя закрылки, предкрылки, интерцепторы, спойлеры, флапероны, активные системы управления пограничным слоем и так далее.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Механизация крыла

Παραδείγματα από το σώμα κειμένου για Механизация крыла

1. Яковлева и ОАО "Туполев" (механизация крыла, горизонтальное оперение), "Гражданские самолеты Сухого" (пассажирские отсеки), ТАНТК им.

2. При посадке бомбардировщика Ту-16 отказала механизация крыла, на скорости 400 километров в час оторвался тормозной парашют.

3. Для уменьшения скорости захода на посадку была внедрена развитая механизация крыла, введен гак для торможения на палубе авианосца.

4. По имеющимся данным, Ту-134 был готов к посадке: шасси выпущены, закрылки выпущены на 30°, механизация крыла была в положении, соответствующем посадочному",- подчеркнул господин Ермолов.