Тяговая подстанция - ορισμός. Τι είναι το Тяговая подстанция
Diclib.com
Λεξικό ChatGPT
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

Τι (ποιος) είναι Тяговая подстанция - ορισμός

Тяговые подстанции метрополитена
  • А. И. Зазерский]]
  • наб. реки Фонтанки]], 3а. Архитектор Р. Н. Коханова
  • Тяговая подстанция смонтированая на вагоне для обслуживания малодеятельной линии. Егорьевск.
  • киевского метрополитена]]

Тяговая подстанция         

сооружение, в котором расположено оборудование, предназначенное для трансформации, преобразования и распределения электрической энергии, используемой на электрифицированных железных дорогах, трамвайных и троллейбусных линиях, в метрополитене.

На магистральных железных дорогах общего пользования и путях промышленного транспорта, работающих на переменном токе промышленной частоты, Т. п. выполняются в виде трансформаторных подстанций (См. Трансформаторная подстанция) и служат для понижения напряжения трёхфазного тока, получаемого от энергосистем, до необходимого значения -27,5 кв на магистральных железных дорогах и 6-10 кв на путях промышленного транспорта. На электрифицированных участках, работающих на переменном токе пониженной частоты (16 и 25 гц), Т. п. предназначены для понижения напряжения однофазного тока, получаемого от специальных электростанций, или преобразования трёхфазного тока промышленной частоты, получаемого от энергосистем, в однофазный ток пониженной частоты (см. Преобразовательная подстанция). На линиях, работающих на постоянном токе, Т. п. преобразуют трёхфазный переменный ток в постоянный ток напряжением 275 в (подземная электровозная откатка), 600 и 825 в (городской и промышленный транспорт), 1650 в (промышленный транспорт), 3300 в (магистральные железные дороги).

В СССР Т. п. железнодорожного транспорта обычно используются также и для питания электроэнергией не тяговых потребителей различных железнодорожных служб, промышленных, с.-х. и коммунально-бытовых предприятий, расположенных в районах, прилегающих к электрифицированным железным дорогам.

Т. п. бывают без постоянного обслуживающего персонала - с автоматическим и телеуправлением (на магистральных железных дорогах, в метрополитене, на трамвайных и троллейбусных линиях) и с постоянным обслуживающим персоналом (на путях промышленного транспорта и др.).

По конструктивному выполнению различают Т. п. открытого типа, в которых основное оборудование размещается на открытом воздухе, и закрытого типа - с основным оборудованием, находящимся в здании. Применяют также передвижные Т. п. с оборудованием, обычно размещенным на железно-дорожном подвижном составе, которые предназначены главным образом для резерва на случай выхода из строя стационарных Т. п.

Лит.: Грубер Л. О., Засорин С. Н., Перцовский Л. М., Электрические станции и тяговые подстанции, М., 1964.

Л. О. Грубер.

ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ         
предназначена для передачи электроэнергии от линии электропередач главным образом в контактную сеть железных дорог. На тяговых подстанциях установлены понижающие трансформаторы, выпрямители (при питании контактной сети постоянным током), распределительные устройства, средства защиты и автоматики.
Тяговая подстанция         
Тя́говая подста́нция — электроустановка, предназначенная для понижения электрического напряжения и последующего преобразования (выпрямления) тока (для подстанций постоянного тока) с целью передачи его в контактную сеть для обеспечения электрической энергией электровозов, электропоездов, трамваев и троллейбусов. Тяговые подстанции бывают постоянного и переменного тока.

Βικιπαίδεια

Тяговая подстанция

Тя́говая подста́нция — электроустановка, предназначенная для понижения электрического напряжения и последующего преобразования (выпрямления) тока (для подстанций постоянного тока) с целью передачи его в контактную сеть для обеспечения электрической энергией электровозов, электропоездов, трамваев и троллейбусов. Тяговые подстанции бывают постоянного и переменного тока.

Παραδείγματα από το σώμα κειμένου για Тяговая подстанция
1. Несколько лет назад введена в эксплуатацию единственная на сети дорог тяговая подстанция на станции Вохтога, работающая в полностью автоматическом режиме.
2. Сегодня уже готовы 4 казармы и 6 домов, столовая, тяговая подстанция, ввод которой обеспечит устойчивое электроснабжение не только военного городка, но и Ахвахского, Ботлихского и Цумадинского районов.
3. Ф. Энгельса, 52, кв. 13, дело П-42''0; Фатеев Максим Георгиевич, 1888 г. р., шлифовщик, стеклоартель, Телеграфный пер., 7, дело П-430'3; Фатеев Николай Диомидович, 1'08 г. р., электромонтер, Крымская тяговая подстанция метрополитена, городок им.
4. Садовая ул., 20, кв. 84, дело П-46555; Зайцев-Зайц Иван Савельевич, 1'08 г. р., ст. дежурный, Смоленская тяговая подстанция метрополитена, 1-й Красносельский пер., 7, кв. 236, дело П- 52178; Закутовский Георгий Алексеевич, 18'1 г. р., кустарь-портфельщик, Ульяновский пр., 11, дело П-52442; Залит Федор Иванович, 1'02 г. р., печатник, типография газеты "Правда", М.
5. Покинут территорию острова также ГЭС-2, Берсеневская подстанция, завод ОЗАП "Мосэнерго", главный вычислительный центр РАО ЕЭС и тяговая подстанция "Мосгортранс". На участке между корпусами фабрики "Красный Октябрь" и территорией памятника архитектуры - "Усадьба Аверкия Кириллова", включающего в себя церковь Николы на Берсеневке, вдоль новой пешеходной трассы предполагается строительство развитого общественно- гостиничного центра.
Τι είναι Т<font color="red">я</font>говая подст<font color="red">а</font>нция - ορισμός