деривационный тоннель - ορισμός. Τι είναι το деривационный тоннель
Display virtual keyboard interface

Τι (ποιος) είναι деривационный тоннель - ορισμός

Деривационный канал

Туннель         
ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ИЛИ НАКЛОННОЕ ПОДЗЕМНОЕ СООРУЖЕНИЕ, ОДНО ИЗ ИЗМЕРЕНИЙ КОТОРОГО (ДЛИНА) ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРЕВОСХОДИТ ПО РАЗМЕРАМ ДВА ДРУГИХ
Туннель; Транспортный тоннель; Подземный ход; Тоннель глубокого залегания; Автомобильный тоннель
ТОННЕЛЬ         
ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ИЛИ НАКЛОННОЕ ПОДЗЕМНОЕ СООРУЖЕНИЕ, ОДНО ИЗ ИЗМЕРЕНИЙ КОТОРОГО (ДЛИНА) ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРЕВОСХОДИТ ПО РАЗМЕРАМ ДВА ДРУГИХ
Туннель; Транспортный тоннель; Подземный ход; Тоннель глубокого залегания; Автомобильный тоннель
[нэ]
ТОННЕЛЬ         
ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ИЛИ НАКЛОННОЕ ПОДЗЕМНОЕ СООРУЖЕНИЕ, ОДНО ИЗ ИЗМЕРЕНИЙ КОТОРОГО (ДЛИНА) ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРЕВОСХОДИТ ПО РАЗМЕРАМ ДВА ДРУГИХ
Туннель; Транспортный тоннель; Подземный ход; Тоннель глубокого залегания; Автомобильный тоннель
(туннель), подземный проход. Тоннели обычно прокладывают горным или щитовым способом через одну или несколько точек доступа без нарушения верхнего слоя пород. Многие подземные коммуникационные сооружения, построенные открытым способом, т.е. путем прокладки открытой траншеи с последующим ее покрытием, тоже называют тоннелями.
Классификация. Тоннели классифицируются по назначению: железнодорожные, метрополитена, автодорожные, водоснабжения, канализационные, пешеходные, дренажные, строительные (для пропуска речного потока на время строительства), напорные туннели ГЭС и др. С точки зрения строительства важно, в какой породе закладывается тоннель, - крепкой или слабой. В зависимости от этого выбирается способ проходки тоннеля.
Размеры. Форма поперечного сечения тоннеля может быть круглой, овальной или подковообразной. Прямоугольная и квадратная формы встречаются редко, поскольку при таких формах меньше прочность тоннеля. Строить тоннели диаметром 1-1,5 м нецелесообразно, т.к. рабочим при их проходке пришлось бы работать в согнутом положении.
Самый длинный туннель в мире - это Делавэрский водовод Нью-Йорка, тянущийся на 137 км от гор Катскилл до водохранилища Хилл-Вью в Йонкерсе. Выдающимся достижением современной техники явилось сооружение открытого в 1994 тоннеля под проливом Ла-Манш, соединившего железные дороги Великобритании и Франции. Его длина - 52,5 км, глубина заложения - 38,6 м.

Βικιπαίδεια

Деривация (гидротехника)
У термина дерива́ция существуют и другие значения, см. деривация.

Дерива́ция (от лат. derivatio — отведение, отклонение) в гидротехнике — отвод воды от русла реки в различных целях по каналу или системе водоводов.

В более широком смысле под деривацией понимают совокупность гидротехнических сооружений, отводящих воду из реки, водохранилища или другого водоёма и подводящих её к другим гидротехническим сооружениям.

Различаются такие типы деривационных сооружений — безнапорные (канал, тоннель, лоток) и напорные (трубопровод, напорный тоннель). Напорный тип применяется в том случае, если имеются существенные (более нескольких метров) сезонные или временные колебания уровня воды в месте её забора.

Современные деривационные каналы и водотоки имеют протяжённость в десятки километров и пропускную способность в несколько тысяч м³/с.

Τι είναι Тунн<font color="red">е</font>ль - ορισμός