Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT
Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:
- πώς χρησιμοποιείται η λέξη
- συχνότητα χρήσης
- χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
- επιλογές μετάφρασης λέξεων
- παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
- ετυμολογία
Τι (ποιος) είναι охранный - ορισμός
.
1) Соотносящийся по знач. с сущ.: охрана, связанный с ним.
2) Свойственный охране (1), характерный для нее.
3) Подлежащий охране (1); охраняемый.
4) Предназначенный для охраны (2).
; охраняемый, подлежащий охране, а также охраняющий, служащий для охраны. Охранная санитарная зона водоснабжения. Охранная грамота (документ, удостоверяющий, что лицо или имущество его состоят под особой охраной органов государственной власти). Охранное отделение (в царской России - "Отделение по охранению общественной безопасности и порядка", учрежденное в 1881 ·г. при департаменте полиции для политического сыска и борьбы с революционным движением).
Βικιπαίδεια
Ко́нтррельс, или охра́нный рельс, контруголок — устройство на железной дороге для предотвращения схода поездов с рельсов, а также для корректировки направления движения колёсной пары при прохождении стрелочного перевода. Представляет собой дополнительный рельс, металлическую полосу или уголок, установленные внутри колеи рядом с основным рельсом, которые, входя в соприкосновение, удерживают колесо в заданном пространстве в случае его отклонения от траектории.
Контррельсы устанавливаются на кривых малого радиуса для обеспечения безопасности проходящего по ним поезда, а также для уменьшения подреза гребней колёсных пар и бокового износа у рельсов наружной нити.
Также контррельсами для безопасности оборудуют мосты. Делается это для того, чтобы тележки вагона в случае схода с рельсов не могли провернуться и пойти в сторону .
Контррельсами оборудуются пункты перестановки вагонов с колеи 1520 мм на 1435 мм, так как разница в 85 мм слишком мала, чтоб вместить одну колею в другую. Поэтому путь 1520 мм на всём протяжении оборудуют двумя контррельсами, которые удерживают тележки европейской колеи от схода или провала между ходовыми рельсами.
Изготовление контррельсов в Российской Федерации регламентировано ГОСТ Р 55497-2013 «Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия». Этот ГОСТ регламентирует изготовление прокатного профиля контррельсов типа РК50, РК65, РК75, а также прокатного профильного уголка контррельсового СП 850.
Контррельс был также предложен на скоростных железных дорогах Японии Синкансэн для предотвращения схода поездов с рельсов в случае подземных толчков при землетрясениях. Представляет собой стальную полосу на 17,4 сантиметра выше обычного рельса, установленную на внутренней стороне полотна так, что один из рядов колёс состава фиксируется с двух сторон.
