Кулибин - meaning and definition. What is Кулибин
Diclib.com
ChatGPT AI Dictionary
Enter a word or phrase in any language 👆
Language:

Translation and analysis of words by ChatGPT artificial intelligence

On this page you can get a detailed analysis of a word or phrase, produced by the best artificial intelligence technology to date:

  • how the word is used
  • frequency of use
  • it is used more often in oral or written speech
  • word translation options
  • usage examples (several phrases with translation)
  • etymology

What (who) is Кулибин - definition

СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ В ПРОЕКТЕ ВИКИМЕДИА

Кулибин         

Иван Петрович [10(21).4.1735, Нижний Новгород, ныне Горький, - 30.7(11.8).1818, там же], русский механик-самоучка. Родился в семье мелкого торговца. С ранних лет обнаружил исключительные способности к изготовлению различных механических устройств. Особое внимание в юношеские годы уделял изучению часовых механизмов. В 1764-67 создал часы в форме яйца, представлявшие собой сложнейший механизм автоматического действия. Эти часы К. преподнёс в 1769 Екатерине II, которая назначила его заведующим механической мастерской Петербургской АН. Здесь К. сконструировал "планетные" карманные часы, применив в них компенсационное устройство новой системы; кроме часов, минут и секунд, часы показывали месяцы, дни недели, времена года, фазы Луны. Им были созданы проекты башенных часов, миниатюрных "часов в перстне" и др. Разработал также новые способы шлифовки стекол для изготовления микроскопов, телескопов и др. оптических приборов.

В 70-х гг. 18 в. спроектировал деревянный одноарочный мост через р. Неву с длиной пролёта 298 м (вместо применявшихся ранее 50-60-м пролётов), предложив использовать оригинальные фермы с перекрёстной решёткой. В 1776 построенная К. модель этого моста в 1/10 натуральной величины была испытана специальной академической комиссией. Проект К. получил высокую оценку Л. Эйлера, Д. Бернулли и др., но осуществлен не был. С 1801 К. работал над вариантами металлического моста, однако и эти интересные проекты, несмотря на полную техническую обоснованность, были отклонены правительством. Всего К. разработал 3 варианта деревянных и 3 варианта металлических мостов.

В 1779 сконструировал знаменитый фонарь (прожектор), дававший при слабом источнике мощный свет. Это изобретение было использовано в промышленных целях - для освещения мастерских, судов, маяков и т. д. К. была изготовлена (1791) повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.; повозка приводилась в движение человеком, нажимавшим на педали. В том же году разработал конструкцию "механических ног" - протезов (этот проект после войны 1812 был использован одним из французских предпринимателей). В 1793 построил лифт, поднимавший с помощью винтовых механизмов кабинку. Создал оптический телеграф для передачи условных сигналов на расстояние (1794).

В 1801 К. был уволен из академии и вернулся в Нижний Новгород. Здесь он разработал способ движения судов вверх по течению рек и в 1804 построил "водоход", работу над которым он начал ещё в 1782. Испытания показали полную пригодность и экономичность таких судов, однако и это изобретение К. не было использовано, а само судно через некоторое время было продано на слом. К этому же периоду относятся работы К. по применению паровой машины для движения грузовых судов. Автор многих др. проектов (приспособление для расточки и обработки внутренних поверхности цилиндров, машина для добычи соли, сеялка, различные мельничные машины, водяное колесо оригинальной конструкции, фортепьяно и др.). В последние годы жизни К. находился в крайне тяжёлых материальных условиях.

Лит.: Свиньин П., Жизнь русского механика Кулибина и его изобретения, СПБ, 1819; Пипуныров В. Н., Иван Петрович Кулибин. Жизнь и творчество, М., 1955; Рукописные материалы И. П. Кулибина в Архиве Академии наук СССР. Научное описание с приложением текстов и чертежей, М.- Л., 1953 (АН СССР. Труды архива, в. 11).

И. П. Кулибин.

КУЛИБИН         
Иван Петрович (1735-1818) , российский механик-самоучка. Изобрел много различных механизмов. Усовершенствовал шлифовку стекол для оптических приборов. Разработал проект и построил модель одноарочного моста через р. Нева пролетом 298 м. Создал "зеркальный фонарь" (прототип прожектора), семафорный телеграф и много др.
Кулибин         
Кулибин (Иван Петрович) - русский механик-самоучка (10 апреля 1735 г.- 30 июня 1818 г.), сын нижегородского мещанина, смолоду интересовалсявыдумыванием и постановкою разных замысловатых флюгеров, меленок, толчейи особенно устройством деревянного механизма домашних стенных часов.Благодаря денежному содействию нижегородского торговца M. А. Костромина,К. удалось осуществить устройство весьма сложных часов, имевших формуяйца: в нем ежечасно растворялись маленькие царские двери, за которымивиднелся Гроб Господень, с вооруженными по сторонам воинами (серебряныефиг.). Ангел отваливал камень от гроба, стража падала ниц, являлись двемироносицы; куранты играли три раза молитву Христос Воскрес и дверизатворялись; весь механизм состоял из с лишком 1000 мельчайших колесикови прочих механических частей. Летом 1768 г. Екатерина II посетила НижнийНовгород и К. был ей представлен вместе с еще незаконченными тогдачасами, телескопом, микроскопом и электрической машиной, им жесделанными. По приглашению тогдашнего директора академии наук, графа Вл.Гр. Орлова, К. переехал в СПб. и в 1770 г. вступил на службу приакадемии, с жалованьем 300 р. в год; на его обязанности лежало "иметьглавное смотрение над механическими и оптическими мастерскими, чтобы всеработы с успехом и порядочно производимы были, и делать нескрытноепоказание академическим художникам во всем том, в чем он сам искусен".За выучку каждого из академических художников К. обещано вознаграждениев 100 и более руб. Откликнувшись на вызов англичан сделать "лучшуюмодель такому мосту, который бы состоял из одной дуги или свода безсвай, и утвержден бы был концами своими только на берегах реки", К.собственными исчислениями в 1773 г. дошел до практических выводов, а вдекабре 1776 г. демонстрировал на академическом дворе перед собраниемученых (Эйлеры - отец и сын, С. Котельников, Ст. Румовский, В. Л. Крафти мн. др.) 14-ти саженную модель моста, за которую награжден 2000 руб. ибольшою золотой медалью. Изобрел "для водоходства машинные суда (1782):"судно шло против воды, помощью той же воды, без всякой постороннейсилы...", Затем К. осветил при помощи обыкновенных зеркал темныепереходы Царскосельского дворца, устроил электрофоры карманные; огромноезажигательное стекло, водяные мельницы невиданных систем, трехколеснуюсамокатку. В 1801 г. К. уволен от обязанностей механика при академиинаук, с ежегодною пенсией в 3000 руб., причем ему выдано было 12 тыс.руб. (6000 р. заимообразно) на сделание судна для р. Волги и К.возвратился в Нижний Новгород; судно было испытано в 1804 г. и сданонижегородским городским властям в 1807 г. почти всеми забытый иобедневший К. (пожар в 1813 г. лишил его почти всего имущества) в 1814г. представил проект железного трехарочного моста через Неву, моделькоторого хранится в музее института инженеров путей сообщения (имеетсявесьма редкая огромная гравюра резцом). В возмещение расходов поизобретениям, К. неоднократно получал иногда довольно значительные суммыот Екатерины II, Павла I и Александра I. В 1792 г. К. принят в членыИмпер. Вольного Экономического Общества. Одаренный от природыпытливостью, необыкновенно способный К. был мало образован и нередкотрудился над тем, что уже было известно до него. Первые биографическиесведения о К. помещены в "Опыте словаря о российских писателях" Н. И.Новикова; его биография в "Отечеств. Записках" Свиньина и отд. (СПб.,1819); автобиография в "СПб. Губ. Ведомостях" (1845, №2), сообщ.Быстровым; "Нижегородские Губ. Ведомости" (1845, №№ 11 - 26);"Москвитянин" (1853, кн. IV, № 14), Пятерикова, и доп. Н. Г - ва (тамже, №24); Н. Лебедев, в журн. "Производитель и Промышленник" (1859, №2); А. Щапов, в журн. "Век" (1862, №№ 9 и 10); "Кулибинский юбилей вНижнем Новгороде" ("Нижегор. Губ. Вед." (1868, №28 там же о К. - №№ 41,43 и 44); заметки И. Храмцовского (там же, 1867, №34); "Портретнаягалерея" А. Мюнстера (т. II); "Память о К. в Нижнем Новгороде" Гациского("Москва", 1866, №82); "Материалы о К." ("Чтения в Общ. Истории и Др.Российских", 1862, №1); "Механиксамоучка К." ("Русский Ремесленник",1862, №1); И. Ф. Горбунов, "И. П. К." ("Русская Старина", 1872, №№4 и5); И. Андреевский (там же, 1873, №11); Ф. Е. Коротков, "И. П. К."(чтение для народа, СПб., 1875); И. Ремезов, "Материалы для историипросвещения в России. Самоучки" (СПб., 1886); о знаменитых часах К см."St. Petersb. Journal" (1777, май), "СПб. Ведомости" (1769, №34) и"Кабинет Петра Вел.", О. Беляева (СПб., 1800) и др.

Wikipedia

Кулибин

Кулибин — русская фамилия, имеет женскую форму Кулибина.

Examples of use of Кулибин
1. "Кулибин" становится именем нарицательным и меняет смысл.
2. В "Евразии Трансстрой", например, имеется собственный Кулибин.
3. Кулибин стал заведующим механической мастерской при Академии наук.
4. Кулибин этот отсидел свое, а его оружие подбросили Ханиеву.
5. На крышке одного из приспособлений Кулибин разместил: игрушечное футбольное поле.