Судно на воздушной подушке - meaning and definition. What is Судно на воздушной подушке
Diclib.com
ChatGPT AI Dictionary
Enter a word or phrase in any language 👆
Language:

Translation and analysis of words by ChatGPT artificial intelligence

On this page you can get a detailed analysis of a word or phrase, produced by the best artificial intelligence technology to date:

  • how the word is used
  • frequency of use
  • it is used more often in oral or written speech
  • word translation options
  • usage examples (several phrases with translation)
  • etymology

What (who) is Судно на воздушной подушке - definition

Суда на воздушной подушке; Скеговые суда; СВП; Корабли на воздушной подушке; Ховеркрафт; Hovercraft; Аппарат на воздушной подушке; Корабль на воздушной подушке; Катер на воздушной подушке
  • «Сириус»
  • Cудно на воздушной подушке «Christy 6146 FC»
  • <center>СВП [[А48]] с пассажирами</center>
  • <center>Hovercraft-MVPP10</center>
  • винты]]; 2 — поток воздуха; 3 — вентилятор; 4 — гибкая перепонка
  • Скат]]»
  • Cудно на воздушной подушке «Маршал» с электродистанционной системой управления
  • LCAC 53]]</center>
  • Кайман-10]]». Благодаря простой и эффективной конструкции стоимость эксплуатации данного судна сравнима с обычным катером.
  • Видеоурок: судно на воздушной подушке

Судно на воздушной подушке         

парящее судно, судно, которое приподнимается над поверхностью воды нагнетаемым под днищем воздухом, благодаря чему уменьшается сопротивление движению судна. Конструкцию судна, скользящего по слою сжатого воздуха между его днищем и водой, предложил в 1716 шведский учёный Э. Сведенборг; одно из первых С. на в. п. - торпедный катер для австрийского военно-морского флота - построено в 1916. Теоретическое обоснование принципа движения на воздушной подушке (См. Воздушная подушка) было выполнено К. Э. Циолковским (См. Циолковский) (1927). Первое советское С. на в. п., разработанное под руководством профессора В. И. Левкова, прошло испытания в 1934-35 при движении над водой, снегом и землёй. Практическое использование С. на в. п. началось с середины 60-х гг. в военном флоте и для пассажирских перевозок.

Различают С. на в. п. с центральной подачей воздуха под куполообразное днище от вентилятора (камерная схема) и с расположением подающих воздух отверстий по периметру днища (сопловая схема). Устойчивое движение парящего С. на в. п. на волнении достигается удержанием воздушной подушки под днищем, что предотвращает динамический крен и дифферент. У С. на в. п. с полным отрывом от воды воздушная подушка ограждается по периметру гибкими элементами (например, секционированными полотнищами); движителями на таких судах служат воздушные винты (См. Воздушный винт) и воздушно-реактивные двигатели (См. Воздушно-реактивный двигатель), скорость судов 100-150 км/ч. С. на в. п. с постоянно погруженными в воду боковыми гибкими или жёсткими ограждениями воздушной подушки развивают скорость 60-100 км/ч; на них используются гребные Винты и водомётные движители (См. Водомётный движитель).

С. на в. п. применяются для перевозки пассажиров и автомобилей (паромы), в качестве военно-десантных судов и т. п.

Лит.: Основы теории судов на воздушной подушке, Л., 1970; Злобин Г. П., Симонов Ю. А., Суда на воздушной подушке, Л., 1971.

Э. Г. Логвинович.

СУДНО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ         
судно, приподнимающееся над поверхностью воды нагнетаемым под днище воздухом. Конструкция предложена в 1716 шведским ученым Э. Сведенборгом. Применяются с сер. 20 в. для перевозки пассажиров, груза, а также в ВМФ. Скорость 100-150 км/ч.
Судно на воздушной подушке         
Судно на воздушной подушке (СВП, ховеркрафт; ) — судно, у которого вся масса или значительная её часть на ходу или без хода поддерживается над водой (грунтом, льдом и или любой иной опорной поверхностью) силами избыточного давления воздуха, постоянно нагнетаемого под днище в полость, называемую воздушной подушкойРоссийский речной регистр. // Консорциум «Кодекс». Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации«Справочник по управлению кораблём» под ред. А. А. Александрова. Глава 2.1. Корабли на воздушной подушке . М.: Военное издательство М

Wikipedia

Судно на воздушной подушке

Судно на воздушной подушке (СВП, ховеркрафт; англ. hovercraft) — судно, у которого вся масса или значительная её часть на ходу или без хода поддерживается над водой (грунтом, льдом и или любой иной опорной поверхностью) силами избыточного давления воздуха, постоянно нагнетаемого под днище в полость, называемую воздушной подушкой.

Применяемый динамический принцип поддержания позволяет судну двигаться с большой скоростью и над водой, и над твёрдой поверхностью (амфибийные СВП) на небольшом расстоянии над ней.

Examples of use of Судно на воздушной подушке
1. Содержать судно на воздушной подушке чиновникам показалось невыгодным.
2. Всего лишь одно судно на воздушной подушке - Греции.
3. Они использовали лодки и судно на воздушной подушке.
4. МЧС отправило им на помощь судно на воздушной подушке "Хивус" и отряд из восьми спасателей.
5. Для этого специально приобрели судно на воздушной подушке, способное двигаться по льду.
What is С<font color="red">у</font>дно на возд<font color="red">у</font>шной под<font color="red">у<