Enter a word or phrase in any language 👆
Language:
Translation and analysis of words by ChatGPT artificial intelligence
On this page you can get a detailed analysis of a word or phrase, produced by the best artificial intelligence technology to date:
- how the word is used
- frequency of use
- it is used more often in oral or written speech
- word translation options
- usage examples (several phrases with translation)
- etymology
What (who) is Шпангоут - definition
ПОПЕРЕЧНОЕ РЕБРО КОРПУСА КОРАБЛЯ
Поворотный шпангоут
![Стрингерный]] [[фюзеляж]] самолёта [[Boeing 747]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fuselage-747.jpg?width=200 "Стрингерный]] [[фюзеляж]] самолёта [[Boeing 747]]")
шпангоут
м.
Поперечный кривой брус в корпусе судна или самолета, обеспечивающий прочность и устойчивость бортов и днища.
Поперечный кривой брус в корпусе судна или самолета, обеспечивающий прочность и устойчивость бортов и днища.
Шпангоут
(голл. spanthout, от spant - балка, ребро и hout - дерево)
прямая или криволинейная балка набора корпуса судна (См. Набор корпуса судна) (или фюзеляжа самолёта).
шпангоут
муж., мор. ребро судна, опруга.
Wikipedia
Шпангоут
Шпанго́ут (нидерл. spanthout, от spant — «балка» и hout — «древесина») — поперечное ребро корпуса судна; деревянный или металлический поперечный элемент жёсткости обшивки корпуса корабля или летательного аппарата. В кораблестроении и судостроении это также элемент теоретического чертежа — сечение корпуса вертикальной поперечной плоскостью.
Examples of use of Шпангоут
1. А вот не уставший от детской игры Арутюнов взял да и скрутил шпангоут -уже догадались как?
2. На земле нашли только самые массивные части цели - грузовой макет спецзаряда, кольцевой шпангоут и носовую часть корпуса.
3. Универсальная деталь "скелета" любого цилиндрического корпуса - что для самолёта или ракеты, что для подводной лодки -кольцевой шпангоут.
4. Около 30 инженеров КЦ уже в течение двух месяцев занимаются конструкторской документацией проекта Russian Regional Jet, реализуемого компанией "Гражданские самолеты Сухого". Один из менеджеров КЦ, Александр Ермонский, сопровождавший российских журналистов в экскурсии по сборочному производству Boeing 737 Next Generation в Рентоне (штат Вашингтон, США), с гордостью показывал силовой шпангоут 11-56 для поддержания хвостового стабилизатора в горизонтальном положении, разработанный в Москве.
