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Qué (quién) es CASA C-101 - definición
![Un [[C-27J Spartan]], que, fabricado por la compañía [[italia]]na [[Alenia]], es el gran competidor del C-295.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Alenia C-27J (Pratica di Mare) edit1.jpg?width=200 "Un [[C-27J Spartan]], que, fabricado por la compañía [[italia]]na [[Alenia]], es el gran competidor del C-295.")
![C-295MPA Persuader de la [[Armada de Chile]] aún con la imprimación durante un vuelo de prueba previo a su entrega.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/C-295 Persuader (2).JPG?width=200 "C-295MPA Persuader de la [[Armada de Chile]] aún con la imprimación durante un vuelo de prueba previo a su entrega.")
![C-295MPA Persuader]] de la [[Armada de Chile]] disponiéndose a aterrizar tras un [[vuelo de prueba]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/C-295 Persuader (4).JPG?width=200 "C-295MPA Persuader]] de la [[Armada de Chile]] disponiéndose a aterrizar tras un [[vuelo de prueba]].")
![C-295M de la [[Armada de México]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CASA C-295M, Mexico - Navy JP7316904.jpg?width=200 "C-295M de la [[Armada de México]].")
![Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Finlandesa]] en el [[Aeropuerto de Helsinki-Vantaa]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CASA C-295M Finnish Air Force.jpg?width=200 "Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Finlandesa]] en el [[Aeropuerto de Helsinki-Vantaa]].")
![Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Polaca]] con la rampa trasera abierta.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CASA C-295 Krzesiny RB1 (clipped).JPG?width=200 "Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Polaca]] con la rampa trasera abierta.")
![C-295M de la [[Fuerza Aérea Checa]] volando en formación con dos [[Aero L-159 Alca]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CASA C-295 and Aero L-159 (Czech Air Force) (15029131530).jpg?width=200 "C-295M de la [[Fuerza Aérea Checa]] volando en formación con dos [[Aero L-159 Alca]].")
![Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Brasileña]] con un diseño de pintura especial durante la exhibición [[RIAT]] de 2009.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Casa c-295 c-105 riat2009 arp.jpg?width=200 "Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Brasileña]] con un diseño de pintura especial durante la exhibición [[RIAT]] de 2009.")
![Imagen de uno de los C-295M de la [[Fuerza Aérea Portuguesa]] en la que puede apreciarse el [[radomo]] de mayores dimensiones que llevan los ejemplares lusos.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Casa c-295 faial.JPG?width=200 "Imagen de uno de los C-295M de la [[Fuerza Aérea Portuguesa]] en la que puede apreciarse el [[radomo]] de mayores dimensiones que llevan los ejemplares lusos.")
.jpg?width=200 "Semiala derecha del avión estrellado en Mirosławiec, empleada como monumento conmemorativo de la tragedia.")
![patrulla marítima]] en la [[Exhibición Aeroespacial Internacional]] (ILA) de 2002.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/EADS CASA C-295 - ILA2002-01.jpg?width=200 "patrulla marítima]] en la [[Exhibición Aeroespacial Internacional]] (ILA) de 2002.")
.jpg?width=200 "C-295M indonesio.")
![C-295M de la [[Fuerza Aérea de Filipinas]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Philippine Air Force C-295M.JPG?width=200 "C-295M de la [[Fuerza Aérea de Filipinas]].")
![Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Polaca]] en la exhibición aérea «Luchtmachtdagen» en [[Leeuwarden]], [[Países Bajos]], en 2016.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Polish Air Force, CASA C-295, 020 - 2016 KLu Open Dagen.jpg?width=200 "Un C-295M de la [[Fuerza Aérea Polaca]] en la exhibición aérea «Luchtmachtdagen» en [[Leeuwarden]], [[Países Bajos]], en 2016.")
![Fuerza Aérea]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Polish CASA-295M (20).jpg?width=200 "Fuerza Aérea]].")
![[[Cabina de vuelo]] de un C-295M polaco.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Polish CASA-295M (21).jpg?width=200 "[[Cabina de vuelo]] de un C-295M polaco.")
![Pratt & Whitney Canada PW127G]] y hélice Hamilton Sundstrand HS-568F-5.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RAFO EADS CASA C-295 901 PAS 2013 04 PW127G turboprop engine.jpg?width=200 "Pratt & Whitney Canada PW127G]] y hélice Hamilton Sundstrand HS-568F-5.")
![Un C-295M del [[Ejército del Aire de España]] en la [[Base Aérea de Talavera la Real]], [[Badajoz]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Spanish Air Force CASA C-295M Lofting-2.jpg?width=200 "Un C-295M del [[Ejército del Aire de España]] en la [[Base Aérea de Talavera la Real]], [[Badajoz]].")
![Un CASA C-295M del [[Ejército del Aire de España]] equipado en la parte frontal con una sonda para [[reabastecimiento en vuelo]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Spanish C-295 - bottom - Brno Air Show september 2008.jpg?width=200 "Un CASA C-295M del [[Ejército del Aire de España]] equipado en la parte frontal con una sonda para [[reabastecimiento en vuelo]].")
![Un CASA C-295M del [[Ejército del Aire de España]] en el Festival Aéreo de la [[República Checa]], en [[Brno]], septiembre de 2008.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Spanish c-295 - Brno Air Show september 2008.jpg?width=200 "Un CASA C-295M del [[Ejército del Aire de España]] en el Festival Aéreo de la [[República Checa]], en [[Brno]], septiembre de 2008.")
Wikipedia
El CASA C-295 es un avión de transporte táctico medio que fue diseñado por la compañía española CASA en los años 1990 como un desarrollo del CASA-Nurtanio CN-235. A partir del año 2000, con la incorporación de CASA al grupo aeronáutico europeo EADS, el avión pasó a ser designado EADS CASA C-295. Realizó su primer vuelo el 28 de noviembre de 1997 y entró en servicio con el Ejército del Aire de España en 2001.[1]
El C-295 es capaz de realizar gran variedad de misiones de manera efectiva: transporte táctico y logístico, lanzamiento de paracaidistas y de cargas, evacuación médica,[4] y también dispone de una versión de patrulla marítima denominada C-295 Persuader.[5]
Dado el fracaso de su hermano menor en el segmento de la aviación comercial, aunque obtuvo la certificación civil para poder ser empleado por agencias gubernamentales,[6] inicialmente no se lanzó una versión comercial de este avión. No fue hasta 2017, muchos años después de la entrada en servicio de las versiones militares, cuando obtuvo su primer contrato en este sector.[7]
Su designación como C-295 sigue el esquema de los aviones diseñados por CASA, con la C inicial del fabricante y a continuación un número de tres dígitos, de los que el primero indica el número de motores, dos en este caso, habiéndose elegido aquí los dos siguientes por la carga útil que se planteó como objetivo: 9,5 toneladas.
Ha sido adquirido por diversos países además de España, entre los que destacan India, Egipto, Polonia, Canadá, Brasil, México y Portugal por número de aeronaves adquiridas, y ha participado en numerosas operaciones internacionales, entre las que destacan las misiones en la antigua Yugoslavia, Afganistán, Irak, Líbano y Chad.[8]
