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Qué (quién) es ferrocarril suburbano - definición
![Ruta del Ecotren propuesta, entre los años [[1994]] y [[2000]], por el Grupo Concesionario Metropolitano, S.A. de C.V.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ecotren (Tren elevado).svg?width=200 "Ruta del Ecotren propuesta, entre los años [[1994]] y [[2000]], por el Grupo Concesionario Metropolitano, S.A. de C.V.")
.JPG?width=200 "250px")
![[[Estación de Lago]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Estación de Metro de Lago 02.jpg?width=200 "[[Estación de Lago]]")
Wikipedia
El Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México o Tren Suburbano del Valle de México, es el primer tren de cercanías construido en México. El sistema 1 de 27 kilómetros de longitud (Buenavista-Cuautitlán) fue inaugurado el 7 de mayo del 2008 por Felipe Calderón Hinojosa, presidente de México de 2006 a 2012.[5]
Este sistema forma parte de un proyecto promovido, entre los años 2000 y 2012, por los entonces presidentes de México Vicente Fox Quesada y Felipe Calderón Hinojosa, que consideró tres sistemas con una longitud entre 242 y 245.9 kilómetros.[6] Para lograr esta extensión, se consideró utilizar las vías férreas existentes y el derecho de vía propiedad del gobierno Federal en el Valle de México. Para su construcción fue necesaria la participación de los gobiernos Federal, del Distrito Federal (hoy Ciudad de México), del Estado de México y municipales de la Zona Metropolitana del Valle de México.[6][7]
Posteriormente, el proyecto se sustituyó por una nueva propuesta de trenes y transporte masivo de pasajeros al iniciar el periodo presidencial de Enrique Peña Nieto, en el 2012.[8]
Actualmente, está en construcción el ramal Lechería – Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, el cual permitirá comunicar el aeropuerto con la Ciudad de México.[9]
