город и порт в Польше, в низовьях р. Одра, в 65 км от Балтийского м. Административный центр Щецинского воеводства. 376 тыс. жит. (1976). "Морские ворота" Верхнесилезского угольного бассейна, с которым Щ. связан электрифицированной железной дорогой и по реке; перевалка каменного угля, генеральных грузов, импортных железной руды и зерна; Щ. - главный порт международного транзита в ПНР; грузооборот порта 16 млн. т (1975). К Щ. приписано свыше ¹/₂ торгового и значительная часть рыболовного флота страны. Судостроение и другие отрасли машиностроения (производство строительных кранов, кабеля, автомобильных узлов); металлургия; производство вискозного волокна, суперфосфата, бумаги, цемента; пищевая, деревообрабатывающая, швейная промышленность; чёрная металлургия. Политехнический, медицинский, с.-х. институты, Высшая морская школа. Впервые упомянут в 9 в.; поселение племени поморян со святилищем славянского бога Триглава. В конце 10 в. - в составе древнепольского государства, затем административный и торговый центр Западно-поморского княжества (см. Поморье), в 1121 вновь объединённого с другими польскими землями; с конца 12 в. - в составе "Священной Римской империи", с конца 13 в. Щ. (нем. Штеттин) - член Ганзы (См. Ганза). В 1648 перешёл к Швеции, в 1720 - к Пруссии. Несмотря на длительную германизацию, Щ. развивался как польский город. После освобождения советскими войсками (26 апреля 1945) вновь вошёл в состав Польши. После реконструкции (конец 19 в.) Щ. состоит из системы звездообразных площадей, связанных улицами и бульварами. Сохранились остатки городских укреплений (13-14 вв.) с барочными воротами (18 в.), готические ратуша (13 в.) и костёл св. Петра и Павла (2-я пол. 15 в.), ренессансный замок (начат в 14 в., перестроен в 15 - начале 17 вв.), дома и дворцы в стилях готики, барокко и классицизма.