Le terme "air discharge envelope" est un nom.
/ɛr dɪsˈtʃɑrdʒ ˈɛn.və.loʊp/
"Air discharge envelope" fait référence à un concept utilisé principalement dans les domaines de l'ingénierie aérospatiale et de la dynamique des fluides. Il désigne la zone ou l'enveloppe qui décrit le flux d'air déchargé, souvent autour d'un moteur, d'une turbine ou d'autres équipements où l'air peut être expulsé. Ce terme est technique et se retrouve principalement dans un contexte écrit, comme des articles scientifiques, des publications techniques ou des manuels d'ingénierie.
Ce terme est moins courant dans le langage quotidien et est davantage utilisé dans des contextes spécialisés, comme l'ingénierie, la recherche et le développement.
L'enveloppe de décharge d'air de la turbine a été analysée pour améliorer son efficacité.
Engineers must consider the air discharge envelope when designing new aircraft.
Les ingénieurs doivent prendre en compte l'enveloppe de décharge d'air lors de la conception de nouveaux avions.
The study focused on the effects of different materials on the air discharge envelope.
Bien que "air discharge envelope" ne soit pas souvent utilisé dans des expressions idiomatiques courantes, ses composants peuvent apparaître dans des phrases liées à l'ingénierie.
Les ingénieurs ont élargi l'enveloppe des paramètres de décharge d'air acceptables.
Designing the air discharge envelope requires advanced knowledge of aerodynamics.
Concevoir l'enveloppe de décharge d'air nécessite des connaissances avancées en aérodynamique.
The tests revealed that altering the air discharge envelope could lead to significant performance gains.
Le terme "air" vient de l'ancien français "air", qui signifie "atmosphère" ou "vent". "Discharge" vient du vieux français "deschargier", signifiant "libérer" ou "décharger". "Envelope" trouve ses racines dans le verbe français "enveloper", qui signifie "envelopper" ou "couvrir".
Il n'y a pas d'antonymes directs, mais on peut considérer des termes comme "air containment" (confinement de l'air) en opposition, car ils désignent l'idée de retenir l'air plutôt que de le décharger.