"Double-point derailer" est un terme composé utilisé dans le domaine ferroviaire, en particulier en signalisation et en contrôle des trains.
/dʌbəl pɔɪnt dɪˈreɪlər/
Le "double-point derailer" fait référence à un dispositif de sécurité utilisé dans les systèmes de transport ferroviaire pour empêcher les trains d'accéder à des voies inappropriées ou dangereuses. Ce mécanisme est généralement installé à des points de croisement et est utilisé en cas d'urgence pour forcer un train à dérailler dans une zone sécurisée.
En termes d'utilisation, ce mot est pratiquement réservé aux communiqués écrits et techniques, étant beaucoup moins courant dans le langage parlé, en dehors des discussions professionnelles, techniques ou militaires.
Un dérailleur à double point a été installé à la jonction pour prévenir les accidents.
The train was diverted safely thanks to the double-point derailer in place.
Le terme "double-point derailer" n'est pas couramment utilisé dans des expressions idiomatiques. Cependant, il est souvent convoqué dans le contexte de la sécurité des transports et de la prévention des accidents.
Les protocoles de sécurité au dépôt ferroviaire comprennent des vérifications régulières du dérailleur à double point.
Engineers design each double-point derailer to fit the specific needs of the rail system.
Le mot "derailer" vient de "derail", qui signifie "faire dérailler", de l'ancien français "dérailler", qui signifie "aller hors des rails". "Double-point" fait référence à la configuration spécifique du mécanisme.
Synonymes : - Automatic derailment device - Safety derailleur
Antonymes : - Coupler (dans un contexte d'enchaînement de véhicules à la place d'un arrêt) - Track switch (maintient le rail en fonctionnement normal)
Ce terme reste très spécialisé, utilisé principalement dans les milieux industriels et ferroviaires où des systèmes de sécurité avancés sont essentiels.