Nom
/ˌdaɪnəˈmɒtərɪk breɪk/
Un "dynamometric brake" (frein dynamométrique) est un dispositif utilisé pour mesurer la force ou le couple dans des systèmes mécaniques. Ce type de frein permet d’appliquer une résistance mesurable à un système en mouvement afin de tester sa performance. La fréquence d'utilisation de ce terme est principalement dans des contextes techniques et professionnels, en particulier dans l'ingénierie et l'automobile. Il est souvent utilisé dans des écrits techniques plutôt qu'à l'oral.
L'ingénieur a testé le véhicule en utilisant le frein dynamométrique pour mesurer sa performance.
A dynamometric brake can help in fine-tuning the engine's output.
Un frein dynamométrique peut aider à peaufiner la puissance du moteur.
The laboratory equipped with a dynamometric brake allows for precise measurements.
Le terme "dynamometric brake" n'est pas couramment utilisé dans des expressions idiomatiques, car il est très spécifique à des contextes techniques. Cependant, voici quelques phrases techniques qui pourraient refléter son utilisation :
La précision du frein dynamométrique garantit des résultats de test fiables.
Engineers rely on the dynamometric brake for critical performance evaluations.
Les ingénieurs comptent sur le frein dynamométrique pour des évaluations de performance critiques.
The setup included a dynamometric brake to confirm the specifications of the engine.
Le terme "dynamometric" provient du grec "dynamis," qui signifie "force," et du mot "metric," qui vient du grec "metron," signifiant "mesure." Le mot "brake" vient du vieil anglais "bracan," qui signifie "casser" ou "rompre." Ensemble, "dynamometric brake" désigne donc un appareil qui mesure la force tout en fournissant une résistance.
Synonymes : - Frein de test - Dispositif de mesure de couple
Antonymes : - Frein non mesurant - Frein passif
Cette structure et ces informations fournissent un aperçu complet sur le terme "dynamometric brake".