Inserisci una parola o una frase in qualsiasi lingua 👆
Lingua:
Traduzione e analisi delle parole tramite l'intelligenza artificiale ChatGPT
In questa pagina puoi ottenere un'analisi dettagliata di una parola o frase, prodotta utilizzando la migliore tecnologia di intelligenza artificiale fino ad oggi:
- come viene usata la parola
- frequenza di utilizzo
- è usato più spesso nel discorso orale o scritto
- opzioni di traduzione delle parole
- esempi di utilizzo (varie frasi con traduzione)
- etimologia
Cosa (chi) è Γραμμή 1 (Μετρό Θεσσαλονίκης) - definizione
Γραμμή 1 (Μετρό Θεσσαλονίκης)
Η Γραμμή 1 του Μετρό Θεσσαλονίκης (γνωστή και ως Βασική Γραμμή), είναι μια υπό-κατασκευή υπόγεια γραμμή μετρό στην Θεσσαλονίκη, η οποία συνδέει τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης στα βορειοδυτικά με την Νέα Ελβετία στα νοτιοανατολικά (και έπειτα θα συνεχίζει στο Αμαξοστάσιο της Πυλαίας). Η γραμμή είναι προγραμματισμένη να ξεκινήσει τη λειτουργία της το 2023.
Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)
![Συρμός της γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας στην περιοχή της Καλλιθέας. Στο βάθος ο [[Παρθενώνας]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Athens Metro Line 1 in Kallithea (March 2021).jpg?width=200 "Συρμός της γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας στην περιοχή της Καλλιθέας. Στο βάθος ο [[Παρθενώνας]].")
Η ΠΡΏΤΗ ΓΡΑΜΜΉ ΤΟΥ ΜΕΤΡΌ ΑΘΉΝΑΣ (ΠΕΙΡΑΙΆΣ – ΚΗΦΙΣΙΆ)
ΗΣΑΠ; Η.Σ.Α.Π.; Σιδηρόδρομος Αθηνών - Πειραιώς; Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι; Ηλεκτρικός σιδηρόδρομος Αθηνών; Γραμμή 1, Μετρό Αθήνας; Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς; Γραμμή 1 (Μετρό Αθήνας); ΗΣΑΠ (Μετρό Αθήνας); Γραμμή 1 Μετρό Αθήνας; Πράσινη Γραμμή (Μετρό Αθήνας); Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος Αθηνών-Πειραιώς
Γραμμή 1 Πειραιάς – Κηφισιά
Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης
Σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης
Wikipedia
Γραμμή 1 (Μετρό Θεσσαλονίκης)
Η Γραμμή 1 του Μετρό Θεσσαλονίκης (γνωστή και ως Βασική Γραμμή), είναι μια υπό-κατασκευή υπόγεια γραμμή μετρό στην Θεσσαλονίκη, η οποία συνδέει τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης στα βορειοδυτικά με την Νέα Ελβετία στα νοτιοανατολικά (και έπειτα θα συνεχίζει στο Αμαξοστάσιο της Πυλαίας). Η γραμμή είναι προγραμματισμένη να ξεκινήσει τη λειτουργία της το 2023.
