ТАНКЕР - definizione. Che cos'è ТАНКЕР
Diclib.com
Dizionario ChatGPT
Inserisci una parola o una frase in qualsiasi lingua 👆
Lingua:

Traduzione e analisi delle parole tramite l'intelligenza artificiale ChatGPT

In questa pagina puoi ottenere un'analisi dettagliata di una parola o frase, prodotta utilizzando la migliore tecnologia di intelligenza artificiale fino ad oggi:

  • come viene usata la parola
  • frequenza di utilizzo
  • è usato più spesso nel discorso orale o scritto
  • opzioni di traduzione delle parole
  • esempi di utilizzo (varie frasi con traduzione)
  • etimologia

Cosa (chi) è ТАНКЕР - definizione

МОРСКОЕ ИЛИ РЕЧНОЕ ГРУЗОВОЕ СУДНО, ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ
Наливное судно; Нефтеналивное судно; VLCC
  • «Seawise Giant»
  • Майне]]
  • Морской нефтяной танкер ''Karolos''.

ТАНКЕР         
а, м.
Грузовое судно, предназначенное для перевозки жидких грузов без тары, в танках. Нефтеналивной т.
Танкерный - относящийся к танкеру, танкерам.||Ср. БАЛКЕР, БАРЖА, БАРКА, ЛИХТЕР, ТРАМП.
Танкер         
(английское tanker, от tank - цистерна, бак, резервуар)

наливное судно, Судно для транспортировки жидких грузов наливом. Т. перевозят сырую нефть и продукты её переработки, сжиженные газы, пищевые продукты (растительное масло, молоко, патоку, китовый жир, вино и др.), химикалии (кислоты, спирт и др.), расплавленную серу, асфальт, пресную воду и т. п.

Со 2-й половине 19 в. нефть и нефтепродукты начали перевозить наливом в трюмных ящиках (вкладных цистернах) или непосредственно в корпусе (ранее нефть перевозили на судах в бочках). Впервые перевозка наливом была осуществлена в России в 1873 на Каспийском море судовладельцами братьями Артемьевыми на деревянной парусной шхуне "Александр"; позднее строились деревянные и металлические наливные баржи для перевозки нефти по Каспийскому морю и Волге. В 1878 был построен первый русский наливной железный пароход "Зороастр" грузоподъёмностью 250 т с 8 цилиндрическими вкладными цистернами, которые впоследствии были сняты, а нефть наливалась прямо в трюмы. Русский паровой Т. "Спаситель" грузоподъёмностью 670 т, в основных чертах послуживший прообразом для современного Т., был сооружен в 1882, на 4 года раньше английского парового Т. "Глюкауф" Дедвейтом около 3000 т почти такой же конструкции. К середине 1974 флот Т. составил почти половину объёма мирового гражданского флота, всего на это время английским "Регистром судоходства Ллойда" зарегистрировано 7855 Т. общей валовой вместимостью около 155 млн. рег. т (учитывая суда вместимостью не менее 100 рег. т). К началу 1975 общий дедвейт строившихся или заказанных 1268 Т. дедвейтом не менее 2000 т составил 168 млн. т, почти 82\% от объёма заказов всего мирового флота.

Т. представляет собой однопалубное самоходное судно с машинным отделением, жилыми и служебными помещениями в корме, с продольной (иногда поперечной по бортам) системой набора корпуса судна (См. Набор корпуса судна), обычно без двойного дна в грузовых танках. Грузовые помещения разделены несколькими поперечными и 1-3 продольными переборками (в зависимости от размеров Т.) на танки, некоторые из которых служат только для приёма водяного балласта. Доступ в танки - через палубные горловины небольшого размера с непроницаемыми крышками. Погрузку Т. одним или несколькими сортами груза ведут береговыми средствами, разгрузку - судовыми насосами по проложенным по палубе и в танках трубопроводам. Для подогрева застывающих грузов (парафинистой нефти, мазута, битума и др.) танки оборудуют Теплообменниками - змеевиками, по которым пропускают водяной пар. Т. снабжают средствами предотвращения пожаров и борьбы с ними (например, установками для заполнения танков инертным газом, объёмного и поверхностного тушения с помощью пара, пены, мелкораспылённой воды). С целью улучшения мореходных качеств (См. Мореходные качества) Т. при ходе без груза предусматривается приём водяного балласта в балластные, а также грузовые танки, которые оборудуют системой мойки горячей водой под давлением и средствами очистки нефтесодержащих вод. Для предотвращения разъедания внутренних поверхностей танков их защищают антикоррозийными покрытиями, танки Т.-химовозов иногда изготавливают из коррозийностойких материалов. Т.-нефтевозы принадлежат к числу самых больших транспортных судов. В 1975 строились Т. дедвейтом около 550 тыс. т, длиной 400 м и шириной 63 м, высота их борта 35 м, осадка 28,5 м, главные двигатели - 2 паровые турбины мощностью по 26 800 квт (32 400 л. с.). Малые и средние Т. обычно оборудуются дизельными энергетическими установками, на крупных Т. преобладают паротурбинные установки.

Э. Г. Логвинович.

ТАНКЕР         
судно для перевозки жидких грузов в танках 2.

Wikipedia

Танкер

Та́нкер — грузовое самоходное судно, предназначенное для перевозки наливных грузов.

Танкеры эксплуатируются на речных и морских водных путях и могут иметь различные размеры и грузоподъемность от 150 тонн до 500 тыс. тонн. Наиболее распространены танкеры для перевозки нефти и нефтепродуктов, сжиженного природного газа (СПГ) и продукции химической промышленности. Существуют специализированные танкеры для перевозки других жидких грузов, в том числе пищевых продуктов, например вина или питьевой воды).

Танкером также может называться специализированный самолёт-заправщик, предназначенный для дозаправки в воздухе других летательных аппаратов.

Esempi dal corpus di testo per ТАНКЕР
1. В июле десять пиратов атаковали малайский танкер.
2. Ранее агентство заявляло, что танкер якобы освобожден.
3. Танкер "Волганефть-13'", перевозивший мазут, разломился надвое.
4. ПРЕСТУПНИКИ ОБСТРЕЛЯЛИ ТАНКЕР ИЗ АВТОМАТОВ И ГРАНАТОМЕТОВ.
5. Опомнились они только тогда, когда разломился танкер!
Che cos'è ТАНКЕР - definizione