"cantilever wing" è un sostantivo composto.
/kæntɪˈlɛvər wɪŋ/
Un "cantilever wing" è un tipo di ala degli aerei che è supportata da una struttura centrale o un corpo e non ha alcun supporto esterno o arto. Questo design è comune in alcuni aerei ed elicotteri, dove l'ala è fissata al corpo principale senza la necessità di supporti aggiuntivi per la stabilità. È un concetto usato principalmente nel contesto dell'ingegneria aeronautica.
La frequenza d'uso di "cantilever wing" è tipicamente maggiore nel contesto scritto, in pubblicazioni tecniche, articoli di ingegneria e studi di aerodinamica piuttosto che nel parlato quotidiano.
Il nuovo aereo presenta un design di ala a sbalzo che migliora la sua efficienza aerodinamica.
Engineers conducted extensive tests to ensure the structural integrity of the cantilever wing.
Gli ingegneri hanno condotto ampi test per garantire l'integrità strutturale dell'ala a sbalzo.
The cantilever wing allows for more space inside the aircraft cabin.
Il termine "cantilever wing" non è comunemente utilizzato in espressioni idiomatiche, ma è fondamentale nel contesto ingegneristico e aeronautico. Tuttavia, si possono trovare frasi che esprimono l'importanza della progettazione e dell'innovazione:
Il successo dell'aereo era una prova dell'efficacia dell'approccio all'ala a sbalzo.
When discussing modern aircraft, the cantilever wing design often comes up as a benchmark for stability.
Il termine "cantilever" deriva dall'inglese medio "canteliver," che si riferisce a una struttura sporgente, formato da "cant" e "lever," mentre "wing" proviene dall'inglese antico "wings," significando un organo di volo o una parte di un aereo.
Altri tipi di ali che hanno un sistema di supporto simile possono includere il termine "monoplano" in contesto specifico, ma "cantilever wing" è piuttosto unico nel suo design.
Contrari:
In conclusione, il termine "cantilever wing" è essenziale per comprendere alcuni aspetti dell'ingegneria aerea, dove l'innovazione nella progettazione delle ali gioca un ruolo cruciale nel miglioramento delle prestazioni degli aerei.