Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT
Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:
- hoe het woord wordt gebruikt
- gebruiksfrequentie
- het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
- opties voor woordvertaling
- Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
- etymologie
мертвый якорь - vertaling naar frans
.JPG?width=200)
![Альда Мануция]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/AldusManutius.jpg?width=200 "Альда Мануция]]")
![адмиралу Макарову]] в [[Кронштадт]]е](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SOMakarovMonument.JPG?width=200 "адмиралу Макарову]] в [[Кронштадт]]е")
![адмиралтейского]])](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Stockankare ru.svg?width=200 "адмиралтейского]])")
![[[Кошка-якорь]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Иллюстрация к статье «Кошка». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg?width=200 "[[Кошка-якорь]]")
1) мор. ancre
мертвый якорь - ancre de corps mort
плавучий якорь - ancre de cape
бросить якорь, отдать якорь - mouiller l'ancre, jeter ( tt ) l'ancre, mouiller , ancrer
поднять якорь, сняться с якоря - lever l'ancre; appareiller
стоять на якоре - être à l'ancre; rester au mouillage; ancrer
2) ( часов ) ancre
3) эл. induit m , rotor m
якорь спасения - ancre de salut
Definitie
1) Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т.п. в виде прикрепленного к длинной цепи металлического стержня с лапами, зацепляющимися за грунт.
2) Изображение такого предмета как эмблема моряков.
2. м.
Вращающаяся часть в электрических машинах и турбинах, несущая на себе обмотку; ротор.
Wikipedia
.JPG?width=120)
Я́корь (др.-шв. ankari, др.-исл. akkeri, лат. ancora от греческого άγκυρα) — специальной формы литая, кованая или сварная конструкция, предназначенная для удержания корабля, подлодки, плота или другого плавающего объекта на одном месте за счёт сцепления с грунтом, и связанная с объектом удержания посредством якорной цепи или троса. Усилие, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, называют «держащей силой». Эффективность якоря оценивают коэффициентом держащей силы — отношением держащей силы к весу якоря.
Существуют различные способы определения верного размера якоря. Так, вышедшее из употребления русское адмиралтейское правило для военного флота определяет вес якоря в пудах равной четверти площади миделя судна в квадратных футах. У коммерческих судов выработаны опытные отношения веса якоря к главным размерам судна (например, как в правилах классификационных обществ — Ллойда, Бюро Веритас) или же в зависимости от тоннажа судна. Правила эти дают вес якоря адмиралтейской системы; якоря без штока, как держащие сравнительно слабее, и хуже зацепляющие за грунт судна, делают на 25-30 % тяжелее.
