Norme e disposizioni in materia di costruzione - definitie. Wat is Norme e disposizioni in materia di costruzione
Diclib.com
Woordenboek ChatGPT
Voer een woord of zin in in een taal naar keuze 👆
Taal:

Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT

Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:

  • hoe het woord wordt gebruikt
  • gebruiksfrequentie
  • het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
  • opties voor woordvertaling
  • Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
  • etymologie

Wat (wie) is Norme e disposizioni in materia di costruzione - definitie

Daihatsu Materia

Ē (латиница)         
БУКВА РАСШИРЕННОЙ ЛАТИНИЦЫ
Ē
Ē, ē (E с макроном) — буква расширенной латиницы, используемая в латышском, где является 8 буквой алфавита, жемайтском, крикском и ливском языках. Также встречается во многих полинезийских языках, например, в гавайском или маори.
Ě         
БУКВА РАСШИРЕННОЙ ЛАТИНИЦЫ
Ě (латиница)
Ě, ě (E с гачеком) — буква расширенной латиницы, используемая в чешском и лужицком письме. В пиньине обозначает нисходяще-восходящий тон E.
Ė         
БУКВА РАСШИРЕННОЙ ЛАТИНИЦЫ
Ė (латиница)
Ė, ė (E с точкой сверху) — буква расширенной латиницы, используемая в литовском и шайенском языках, а также в кёльнском диалекте немецкого языка и транскрипции реконструированного тюркского праязыка.

Wikipedia

Daihatsu Coo

Daihatsu Coo (яп. ダイハツ・クー) — автомобиль японской компании Daihatsu. За пределами Японии был известен под названием Daihatsu Materia. Выпускался с мая 2006 по январь 2013 года. Собирался в городе Икеда.

За всё время выпуска модели, пятиместный минивэн Daihatsu Coo производился в шести кузовах. С мая 2006 по июль 2010 года выпускался в кузовах DBA-M401S, DBA-M411S, DBA-M402S. После рестайлинга, то есть с июля 2010 по январь 2013 года выпускался в кузовах CBA-M401S, CBA-M411S, CBA-M402S. На все автомобили устанавливалась 4-ступенчатая классическая АКПП.

DBA-M401S

Силовой агрегат — рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением, объёмом 1297 см³. Мощность двигателя 92 лошадиные силы, модель K3-VE, степень сжатия 10,0. Масса автомобиля 1060 килограмм. Был доступен в комплектациях CS и CL. Ёмкость бензобака 40 литров. Расход топлива в составлял 16,4 км/л в режиме 10/15 (устаревший японский метод измерения расхода топлива). Тип привода — передний.

DBA-M411S

Двигатель K3-VE мощностью 92 лошадиные силы. Масса автомобиля 1120 килограмм. Тип привода — полный. Расход топлива 15,2 км/л в режиме 10/15.

DBA-M402S

Силовая установка — 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель, объёмом 1495 см³. Модель двигателя 3SZ-VE, мощность 109 лошадиных сил, степень сжатия 10,0. Расход топлива 16,0 км/л в режиме 10/15. Тип привода — передний.

CBA-M401S

Автомобиль имел такие же технические характеристики, что и в кузове DBA-M401S.

CBA-M411S

Автомобиль имел такие же технические характеристики, что и в кузове DBA-M411S.

CBA-M402S

Автомобиль имел такие же технические характеристики, что и в кузове DBA-M402S.

Wat is Ē (латиница) - definition