R-5 - definitie. Wat is R-5
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Wat (wie) is R-5 - definitie

PÁGINA DE DESAMBIGUACIÓN DE WIKIMEDIA
R-5; R 5

R5         
El acrónimo R5 puede referirse a:
R-5 Pobeda         
  • Un R-5 Pobeda.
SS-3; R 5 (misil); SS 3; R-5M; R-5 (misil)
El R-5 PobedaJohnston's Archive - SOVIET/RUSSIAN MISSILE DESIGNATIONS (victoria, en ruso) fue un misil balístico soviético de alcance medio desarrollado durante la Guerra Fría. A la versión R-5M se asignó la designación OTAN SS-3 Shyster y llevaba el número GRAU 8K51.
Airco DH.5         
  • 22px
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DH.5; Airco DH 5; DH 5
El Airco DH.5 era un caza biplano monoplaza en servicio con el Royal Flying Corps (RFC) británico durante la I Guerra Mundial específicamente diseñado para reemplazar al obsoleto Airco DH.

Wikipedia

R5

El acrónimo R5 puede referirse a:

  • Región 5, dentro del esquema de publicación de DVD.
  • Radial 5, una autopista de peaje madrileña, España.
  • Renault 5, un automóvil compacto que se comercializó entre 1972 y 1996.
  • R-5 (misil), un misil balístico soviético.
  • R5, una banda de pop-rock estadounidense.
  • R5, una categoría de automóviles de carreras.
  • R5, otro nombre del resto de supernova SNR G127.1+00.5.
Voorbeelden uit tekstcorpus voor R-5
1. En el caso de la R-3 y R-5, su empresa gestora reclama al Ministerio de Fomento 300 millones de euros por las obras adicionales ordenadas por el Ejecutivo, que ahora estudia cómo pagar.
2. Para paliar esta situación, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido abrir las autopistas de pago M-12 (del aeropuerto) en ambos sentidos y las radiales R-4 y R-5 en sentido Madrid.
3. Para paliar esta situación, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido abrir las autopistas de pago M-12 (del aeropuerto) en ambos sentidos y las radiales R-4 y R-5 hacia Madrid.
4. Junto a la concesión de la construcción y mantenimiento de esas nuevas infraestructuras, las radiales R-2, R-3, R-4 y R-5, el Gobierno popular les adjudicó también diversos tramos de la M-50, libre de peaje.
5. La primera controla ahora el 55% de la R-4 (Madrid-Ocaña) y la segunda es ahora propietaria del 35,2% de la concesionaria de la R-3 y R-5, tras comprarle un 7,88% a FCC. 2 de 10 en Economía anterior siguiente
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