nacelle do motor - tradução para russo
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nacelle do motor - tradução para russo

Volante de motor; Volante motor; Volante do motor
  • A cambota ou virabrequim (vermelho), os pistões (cinza claro) e os cilindros (azul) encontram-se acoplados ao volante do motor (cinza escuro) que irá transferir a energia mecânica para a [[caixa de velocidades]].

nacelle do motor      
гондола двигателя
nacelle do motor      
гондола двигателя
êmbolo         
  • O movimento de vai-vem do pistão num motor a quatro tempos, vendo-se um dos orifícios de fixação à biela e dois segmentos no seu topo posterior
  • Embora o êmbolo surja tipicamente mostrado na posição natural (aqui está de cabeça para baixo), nesta posição podem-se observar claramente os dois grandes orifícios de encaixe do pino do pistão (não se trata de cavilha, pois a mesma não permite articulação entre as partes acopladas), onde se irá ligar a [[biela]].
COMPONENTE MÓVEL DE MOTORES ALTERNATIVOS QUE É CONTIDO POR UM CILINDRO E É FEITO À PROVA DE GÁS POR ANÉIS DE PISTÃO
Pistão do Motor; Êmbolo (mecânica); Pistão de motor; Pistões; Êmbolo; Pistão do motor
{m}
- поршень

Definição

КАШИАС-ДУ-СУЛ
(Caxias do Sul) , город на юге Бразилии. 268 тыс. жителей (1985). Металлургическая, текстильная, винодельческая, мясоконсервная промышленность. Университет. Основан в 1870 как центр итальянской иммиграции.

Wikipédia

Volante de inércia

O volante de inércia ou volante do motor serve para equilibrar os impulsos bruscos dos pistões e origina uma rotação relativamente suave ao virabrequim.

O volante do motor é a parte do motor que transfere o torque obtido na cambota (virabrequim ou eixo de manivelas) para caixa de velocidades. Também é responsável por absorver vibrações do motor e manter estável (ou dificultar oscilações) da marcha lenta.

Trata-se de uma peça de material pesado, unido à cambota (virabrequim) de um motor, ajudando a manter o equilíbrio e contribuindo para a redução das vibrações e os esticões provocados pela explosão do carburante.

É contra o volante do motor que o disco de embreagem faz pressão, tendo ambos superfícies anti-deslizantes para aumentar o atrito. Confirme o pedal de embreagem esteja ou não pressionando, é desligada ou ligada a transferência da energia mecânica (rotação) para a caixa de velocidades.