sustentação disponível - definição. O que é sustentação disponível. Significado, conceito
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O que (quem) é sustentação disponível - definição

Força de sustentação
  • Asa de um [[avião]] [[Airbus A320]].

Sustentação (aerodinâmica)         
thumb|right|Exemplo de gráfico coeficiente de sustentação-ângulo de ataque.
estol         
  • Separação de Fluxo de Ar
  • Curva típica do Coeficiente de Sustenção vs. ângulo de Ataque para um perfil assimétrico.Note que neste perfil o estol ocorre a 16 graus de ângulo de ataque
  • 264x264px
  • Aumento do ângulo de ataque para além do ângulo crítico
sm (ingl stall) Perda abrupta de altura do avião, causada por uma bolsa de ar
Var: estolagem.
Estol         
  • Separação de Fluxo de Ar
  • Curva típica do Coeficiente de Sustenção vs. ângulo de Ataque para um perfil assimétrico.Note que neste perfil o estol ocorre a 16 graus de ângulo de ataque
  • 264x264px
  • Aumento do ângulo de ataque para além do ângulo crítico
(do inglês stall) é um termo utilizado em aviação e aerodinâmica que indica a separação do fluxo de ar do extradorso da asa, resultando em perda de sustentação. Isto acontece porque o ar descola da asa (deixa de passar por cima do extradorso de forma a gerar uma depressão e forme um vector de sustentação).

Wikipédia

Sustentação (aerodinâmica)

Sustentação é a componente da resultante aerodinâmica perpendicular ao vento relativo. A resultante aerodinâmica (RA) é uma força que surge em virtude do diferencial de pressão entre o intradorso e o extradorso do aerofólio e tende a empurrá-lo para cima, auxiliada ainda pela reação do ar (Terceira Lei de Newton) na parte inferior da mesma. Ela é representada como um vetor que, quando decomposto, dá origem a duas forças componentes que são: a força de sustentação e a força de arrasto. Graças a essa força o aerofólio é capaz de erguer-se. Se este for, por exemplo a asa de uma aeronave, esta alçará voo. A sustentação é função da densidade do ar (densidade dividida por dois), do coeficiente de sustentação, da área da asa e da velocidade de voo elevada ao quadrado, e seu símbolo é "L" (Lift, em Inglês).

L = C L ρ 2 S V 2 {\displaystyle L=C_{L}{\frac {\rho }{2}}SV^{2}}

onde:

  • C L {\displaystyle C_{L}} é o coeficiente de sustentação
  • ρ {\displaystyle \rho } (rho) é a densidade do ar (1,225 kg/m³ no nível do mar)*
  • V é a velocidade do vento em relação ao perfil aerodinâmico (vento relativo).
  • S ou A é a área projetada sobre o plano perpendicular à direção do vento.
  • L é a força de sustentação produzida.

um processo similar de sustentação pode ser desenvolvido para a locomoção em outros fluidos além do ar, destacadamente na água, como se necessita ao projetar hidrofólios.