"Bevel-pinion" é um substantivo.
/bɛvəl ˈpɪn.jən/
"Bevel-pinion" refere-se a uma engrenagem cônica utilizada para transferir o movimento de rotação entre eixos que se cruzam em ângulos específicos, geralmente 90 graus. Ela é frequentemente usada em mecanismos de máquinas e veículos, como nos diferenciais de automóveis. O uso de "bevel-pinion" é mais comum em contextos técnicos e escritos, como manuais de engenharia, do que na fala cotidiana.
O pinhão cônico é crucial para a operação do diferencial em muitos veículos.
Engineers often choose a bevel-pinion for its ability to transmit motion between non-parallel shafts.
Os engenheiros frequentemente escolhem um pinhão cônico por sua capacidade de transmitir movimento entre eixos não paralelos.
A malfunctioning bevel-pinion can lead to significant mechanical failure.
"Bevel-pinion" não é uma palavra que aparece frequentemente em expressões idiomáticas; no entanto, ela pode ser mencionada em contextos técnicos ou profissionais ao discutir a engenharia mecânica. Aqui estão algumas frases que ilustram seu uso:
O design do sistema de pinhão cônico foi elogiado na revisão de engenharia.
When the bevel-pinion wears out, it can cause a cascade of mechanical problems.
Quando o pinhão cônico se desgasta, pode causar uma cascata de problemas mecânicos.
Understanding the bevel-pinion's role in machinery can enhance overall performance.
A palavra "bevel" vem do francês antigo "bise" ou "bevel", que significa "tijolo" ou "lâmina inclinada". "Pinion" é derivado do francês "pignon", que se refere a "uma roda dentada" ou "engrenagem". Portanto, "bevel-pinion" refere-se à combinação de uma engrenagem em forma de lâmina inclinada.
Sinônimos: - Engrenagem cônica - Engrenagem inclinada
Antônimos: Não existem antônimos diretos para "bevel-pinion", uma vez que é um termo técnico específico; no entanto, poderia estar relacionado a termos como "engrenagem reta" quando se compara tipos de engrenagens.