Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
waterline operating revenue - перевод на русский
бухгалтерский учет
текущие [операционные] расходы (расходы, связанные с осуществлением данной организацией своей обычной деятельности (т. е. организация вынуждена нести эти расходы, чтобы продолжать функционировать); напр., расходы на эксплуатацию, ремонт и обслуживание оборудования, расходы на заработную плату сотрудников, расходы на собственность организации (страхование, налоги, коммунальные платежи и т. п.); не включают амортизационные расходы)
операционные расходы (накладные расходы, связанные с осуществлением основной деятельности (т. е. все расходы по обычным видам деятельности за исключением себестоимости продаж); входят общехозяйственные (управленческие) и коммерческие расходы)
синоним
бухгалтерский учет
дорожные [путевые, командировочные] расходы (расходы сотрудника в ходе деловой поездки)
синоним
Смотрите также
2) общефирменные расходы
3) трансп. операционные расходы
бухгалтерский учет
текущие затраты (польза от которых ощущается только в текущем году (напр., операционные расходы, расходы на текущий ремонт оборудования и т. п.))
Смотрите также
нефтегазовая промышленность
текущие расходы
рабочие расходы
эксплуатационные расходы
 (8250274128).jpg?width=200 "An operating room in the United States, c. 1960. Heart-Lung Machine with rotating disc oxygenator")
![Gemelli Hospital]] in [[Rome]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hybrid operating theatre gemelli rome.jpg?width=200 "Gemelli Hospital]] in [[Rome]]")
![''[[The Agnew Clinic]]'', 1889, by Thomas Eakins, showing the tiered arrangement of observers watching the operation.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The Agnew Clinic - Thomas Eakins.jpg?width=200 "''[[The Agnew Clinic]]'', 1889, by Thomas Eakins, showing the tiered arrangement of observers watching the operation.")
![The University of Padua houses the oldest surviving permanent [[anatomical theatre]] in Europe, dating from 1595, it was used as an anatomical lecture hall where professors operated only on corpses.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Théâtre-anatomique-Padoue.JPG?width=200 "The University of Padua houses the oldest surviving permanent [[anatomical theatre]] in Europe, dating from 1595, it was used as an anatomical lecture hall where professors operated only on corpses.")
['ɔpəreitiŋθiətə]
общая лексика
операционная
синоним
медицина
операционная
строительное дело
операционная (в больнице)
Определение
Википедия
A vessel's length at the waterline (abbreviated to L.W.L) is the length of a ship or boat at the level where it sits in the water (the waterline). The LWL will be shorter than the length of the boat overall (length overall or LOA) as most boats have bows and stern protrusions that make the LOA greater than the LWL. As a ship becomes more loaded, it will sit lower in the water and its ambient waterline length may change; but the registered L.W.L it is measured from a default load condition.
This measure is significant in determining several of a vessel's properties, such as how much water it displaces, where the bow and stern waves occur, hull speed, amount of bottom-paint needed, etc. Traditionally, a stripe called the "boot top" is painted around the hull just above the waterline.
In sailing boats, longer waterline length will usually enable a greater maximum speed, because it allows greater sail area, without increasing beam or draft. Greater beam and draft produces a larger wetted surface, thereby causing higher hull drag. In particular, any "displacement" or non-planing boat requires much greater power to accelerate beyond its hull speed, which is determined by the length of the waterline, and can be calculated using the formula: Vmax (in knots) = square root of LWL (in feet) x 1.34. The hull speed is the speed at which the wavelength of the bow wave stretches out to the length of the waterline, thus dropping the boat into a hollow between the two waves. While small boats like canoes can overcome this effect fairly easily, heavier sailboats cannot.
Since waterline length provides a practical limit for the speed of a typical sailboat, traditional rules for racing sailboats often classed boats using waterline length as a principal measure. To get around this rule, designers in the early 20th century began building racing sailboats with long overhangs fore and aft. This resulted in a nominally shorter waterline, but when the boats were sailed they heeled over, pulling the sides of the overhangs into the water as well and creating a much longer effective waterline, and thereby achieving much greater speed. The first recorded use of a line (documented by New Jersey marine museum) is by the small and rather unknown naval fleet of Thomas Jefferson.
