создан в Москве с согласия Советского правительства 21 июля 1921 группой дореволюционных буржуазных общественных и культурных деятелей, среди которых преобладали бывшие кадеты. Первоначально комитет состоял из 63 человек, в том числе 12 представителей Советской власти. В крупных городах ВКПГ имел свои организации. Однако он почти ничего не сделал для борьбы с голодом, отказался направить своих членов в пострадавшие от засухи районы страны. Лидеры комитета С. Н. Прокопович, Е. Д. Кускова и Н. М. Кишкин (по начальным буквам их фамилий комитет иронически называли "Прокукиш") пропагандировали мысль о том, что борьба с голодом возможна лишь путём получения средств из-за границы и восстановления капиталистических отношений.

Используя лозунг борьбы с голодом, они требовали передачи ВКПГ административных и хозяйственных функций, вели антисоветскую пропаганду, установили связь с представителями ряда буржуазных правительств и белоэмигрантскими кругами. Постановлением Президиума ВЦИК от 27 августа 1921 комитет был распущен. Борьбу с голодом возглавили Советское правительство и созданная им Центральная комиссия помощи голодающим при ВЦИК.

Лит.: Чемерисский И. А., Из истории классовой борьбы в 1921, в сб.: Исторические записки, т. 77, М., 1965.

И. А. Чемерисский.

Центральная комиссия помощи голодающим при ВЦИК. Создана декретом ВЦИК от 18 июля 1921 в связи с жестоким неурожаем, поразившим в 1921 обширную территорию Советской страны, особенно Поволжье (крестьянское население голодающих районов составляло около 30 млн. чел.). Согласно положению о П., принятому Президиумом ВЦИК 20 октября 1921, основными задачами П. являлись: выяснение размеров голода, рассмотрение ходатайств о признании голодающими отдельных губерний и уездов, изыскание средств для борьбы с голодом (государственных, общественных, собранных за границей), осуществление декретов ВЦИК об изъятии церковных ценностей для помощи голодающим, о переселении крестьян из пострадавших районов и т.д. Председателем был М. И. Калинин, членами комиссии назначались руководители наркоматов и ведомств, Центросоюза, ВЦСПС и др. организаций. В автономных республиках, губерниях, уездах, волостях РСФСР были созданы комиссии П. при исполкомах Советов. П. организовывались при ЦИК Украины, Белоруссии и др. республик. Особое внимание П. уделяла организации помощи крестьянам в озимом севе 1921 и яровом 1922. Советское правительство отпустило на эти цели около 55 млн. пудов семян. Из государственных ресурсов и на собранные среди населения средства голодающим, в первую очередь детям, выделялись продовольствие, одежда, медикаменты. Центральная и местные комиссии П. были упразднены 15 октября 1922, согласно постановлению ВЦИК от 7 сентября 1922. При ВЦИК была создана Центральная комиссия по борьбе с последствиями голода (Последгол).

Лит.: Собрание узаконений рабочего и крестьянского правительства РСФСР, 1921, № 55, ст. 342; 1922, № 58, ст. 731; Поляков Ю. А., Переход к нэпу и советское крестьянство, М., 1967.

Всероссийский исполнительный комитет железнодорожников, центральный орган железнодорожного союза. Избран Чрезвычайным Всероссийским железнодорожным съездом, состоявшимся в Петрограде 5-30 января (18 января-12 февраля) 1918. В. был высшим советским выборным органом управления транспортом. Большинство голосов в В. принадлежало большевикам. В состав его вошли также левые эсеры и социал-демократы - интернационалисты. В. боролся с саботажем высших служащих на железной дороге, проводил работу по завоёвыванию основной массы железнодорожников на сторону Советской власти, содействовал упорядочению работы железнодорожного транспорта. В. избрал коллегию Народного комиссариата путей сообщения. Весной 1918 по предложению В. И. Ленина реорганизовано управление железными дорогами. По декрету СНК от 23 марта 1918 нарком путей сообщения получил всю полноту власти по управлению транспортом. В. стал высшей контролирующей профессиональной организацией без административных функций. 30 ноября 1918 решением СНК железные дороги объявлены на военном положении и на них введён институт военных комиссаров. На 1-м Всероссийском съезде железнодорожных профсоюзов, проходившем с 21 февраля по 1 марта 1919 в Москве, создан единый Центральный комитет профсоюза рабочих и служащих железнодорожного транспорта (Цекпрофсож), с избранием которого В. прекратил свою деятельность.

Г. Е. Рейхберг.

Всероссийский исполнительный комитет железнодорожого профсоюза, создан на 1-м Всероссийском учредительном съезде железнодорожников, состоявшемся в Москве 15 июля-25 августа (28 июля-7 сентября) 1917. В составе В. было 14 эсеров, 6 меньшевиков, 3 большевика, 6 членов других партий, 11 беспартийных. В дни подготовки и проведения Октябрьской революции В. явился одним из контрреволюционных центров. Выступая под флагом "нейтралитета", В. высказался против власти Советов, требуя создания "однородного социалистического правительства", угрожая всеобщей забастовкой на транспорте. 29 октября (11 ноября) 1917 ЦК РСДРП (б) вступил в переговоры с В. по вопросу о власти. В. И. Ленин рассматривал эти переговоры "... как дипломатическое прикрытие военных действий" (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 35, с. 43). Ленин и ЦК партии резко осудили оппортунистическую позицию, занятую некоторыми членами ЦК (Л. Б. Каменевым, Г. Я. Сокольниковым и др.), соглашавшимися с требованиями В. Продолжая маневрировать, В. принял 20 ноября (3 декабря) резолюцию, в которой признавал Советскую власть при условии передачи ему управления железнодорожным хозяйством. 23 ноября (6 декабря) СНК постановил созвать железнодорожный съезд. 12(25) декабря 1917 в Петрограде открылся Чрезвычайный Всероссийский съезд железнодорожныых рабочих и мастеровых, на котором 13(26) декабря выступил Ленин. Съезд встал на платформу Советской власти; принял резолюцию недоверия В. Левый блок съезда постановил принять на себя выполнение всех функций Чрезвычайного Всероссийского железнодорожного съезда, проходившего 5-30 января (18 января-12 февраля) 1918 в Петрограде. На съезде был избран Викжедор.

Лит.: Из истории борьбы коммунистической партии за развитие советского железнодорожного транспорта, Л., 1960.

Г. Е. Рейхберг.