Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:
Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
Что (кто) такое ДЕПО - определение
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ В ПРОЕКТЕ ВИКИМЕДИА
Депо (платформа); Депо (железнодорожная платформа); Депо (предприятие)
Найдено результатов: 130
ДЕПО
[дэ и де], нескл., с.
1. Специальное помещение для стоянки и текущего ремонта подвижного состава: локомотивов, ваго-нов, трамваев. Деповский (прост.) - относящийся к д.||Ср. АНГАР, ГАРАЖ, ПАРК II, ЭЛЛИНГ.
2. Здание для пожарных машин. Пожарное д.
3. физиол. Органы у человека и высших животных (селезенка, печень, кожа), в которых может сохра-няться значительное количество крови, выключенной из общей циркуляции и поступающей в крово-ток при интенсивной физической работе, недостатке кислорода и т.п. В экстремальных условиях ор-ганизм использует ресурсы д.
ДЕПО
(франц. depot, букв. - склад, хранилище), предприятие для стоянки и ремонта подвижного железнодорожного состава (вагонов, локомотивов, трамваев и т. п.), а также пожарных машин. Для подвижного состава городского транспорта употребляют также название парк (напр., троллейбусный парк).
депо
1. Здание стоянки паровозов и вагонов на железных дорогах (·ж.-д. ). Паровозное депо.
| Помещение при пожарной части, где стоят машины (спец.). Пожарное депо.
2. Место для хранения чего-нибудь, склад (·устар. ). Депо швейных машин.
ДЕПО
1. предприятие, учреждение для стоянки и ремонта железнодородного подвижного состава.
Локомотивное д.
2. здание для пожарных машин.
Пожарное д.
Депо
(франц. dépôt, буквально - склад, хранилище)
предприятие, обеспечивающее эксплуатацию и ремонт подвижного состава (См. Подвижной состав); вагонов, локомотивов, мотор-вагонных секций ж. д. и метрополитена, трамваев, а также пожарных машин. Применительно к подвижному составу городского транспорта употребляют также название парк (например, троллейбусный, трамвайный парки).
Различают Д.: специализированные по виду и типу подвижного состава (локомотивные, вагонные, моторвагонные и т.п.) и смешанного типа, предназначенные для эксплуатации различных видов подвижного состава одновременно, например электровозов, тепловозов, моторвагонных поездов и кранов на ж.-д. ходу. Основные задачи и виды работ, осуществляемых в Д., - эксплуатация подвижного состава в соответствии с графиком движения и выполнение его ремонта для обеспечения безопасности движения. На территории Д. находятся производственные здания с технологическим (станки, приспособления, инструменты), энергетическим оборудованием и подъёмно-транспортными средствами, склады для запасных частей и материалов, сооружения для очистки и обмывки подвижного состава, а также деповские (тракционные) пути, устройства для поворота подвижного состава и снабжения его топливом, песком, водой и др. материалами. Наиболее крупные предприятия, обслуживающие подвижной состав, - локомотивные и вагонные Д.
Локомотивные Д. различают основные и оборотные, или пункты оборота. Основные Д. имеют приписной парк подвижного состава (см. Локомотивный парк), в плановом порядке контролируют его состояние и выполняют различные виды ремонта. При длине участков обращения до 1000-2000 км локомотивы обслуживаются сменными бригадами разных Д. Производственная деятельность Д. характеризуется численностью подвижного состава, общим годовым пробегом и количеством периодических ремонтов. Важными показателями эксплуатационной работы Д. являются объём перевозок и их себестоимость. На ж.-д. транспорте принята система планово-предупредительного ремонта. Проверка состояния и различные виды ремонта подвижного состава осуществляются в зависимости от пробега или через определённые промежутки времени. Основным методом ремонта является агрегатно-узловой метод, основанный на применении взаимозаменяемых узлов и деталей. Для этого в Д. имеются так называемые оборотные фонды, состоящие из заранее отремонтированных или новых узлов и деталей.
Строят локомотивные Д. с прямоугольным, ступенчатым и веерным расположением зданий. Наиболее перспективны Д. ступенчатого типа. По сравнению с прямоугольными они имеют меньшую ширину, но большее количество путей, два и более стойл на одном пути, мастерские, расположенные ближе к местам ремонта, лучшее естественное освещение всех помещений. Расширение Д. ступенчатого типа легко осуществляется пристройкой новых секций. Д. веерного типа строились для паровозов, требованиям содержания современного подвижного состава они не отвечают.
Оборотные Д. предназначены для экипировки локомотивов, их осмотра и устранения обнаруженных неисправностей. В пунктах оборота имеются комнаты отдыха локомотивных бригад между поездками. Для осмотра и выполнения ремонта подвижного состава посменно дежурят квалифицированные работники, есть необходимые инструменты, запасные части и материалы.
Д. метрополитена имеют большое число путей для отстоя подвижного состава, выполнения всех видов ремонта (основные Д.), для осмотров и других операций, кроме крупных плановых ремонтов (отстойные Д.). На каждой линии метрополитена строят, как правило, своё Д. Трамвайные и троллейбусные Д. также имеют большие парки отстоя и выполняют ремонт трамвайных вагонов и троллейбусов. Д. строятся по типовым проектам.
Лит.: Общий курс железных дорог, под ред. И. В. Модзолевского, 3 изд., М., 1960.
Э. Э. Ридель.
депо
1. ср. нескл.
1) Предприятие для стоянки, чистки и ремонта транспорта (обычно рельсового).
2) устар. Здание или комплекс строений, где размещались пожарная часть и специальное оборудование.
3) а) устар. Место для хранения чего-л.; склад.
б) Место сбора, расположения и подготовки каких-л. частей армии.
в) Войсковое подразделение (обычно - резервное).
2. ср. нескл.
Место накопления и резервного хранения каких-л. веществ в организме человека (в медицине).
1) Предприятие для стоянки, чистки и ремонта транспорта (обычно рельсового).
2) устар. Здание или комплекс строений, где размещались пожарная часть и специальное оборудование.
3) а) устар. Место для хранения чего-л.; склад.
б) Место сбора, расположения и подготовки каких-л. частей армии.
в) Войсковое подразделение (обычно - резервное).
2. ср. нескл.
Место накопления и резервного хранения каких-л. веществ в организме человека (в медицине).
депо
ср., нескл., ·*франц. место для собрания, складки и хранения каких-либо предметов, с особою, определенною целью: склад, скоп, запас, хранилище, сохранница, бережница. Военно-топографическое депо, место для хранения военных чертежей, а также управление для производства относящийся к сему работ. Депозитный билет или депозитка жен., ·*лат. бывшие у нас в обороте бумажные денежные знаки, которые выдавались за вносы звонкою монетой; они заменены впоследствии кредитными. Депозитный банк, сохранная казна, принимающая вносы. Депозитный билет, депозитка, упраздненные ныне бумажные деньги, в виде расписок от государственного казначейства, за внесенную монету или денежные знаки.
Депо
Депо́ ( В настоящее время: транспортное предприятие, в котором занимаются обслуживанием, содержанием и ремонтом подвижного состава.Депо//Энциклопедия современной техники.
Депо (платформа, Савёловское направление)
.jpeg?width=200 "Платформа Депо после реконструкции весной 2012 года")
ОСТАНОВОЧНЫЙ ПУНКТ САВЁЛОВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЖД В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ РОССИИ
Депо (платформа Савёловского направления); Депо (железнодорожная платформа, Савёловское направление)
Депо́ — остановочный пункт Савёловского направления Московской железной дороги в городе Лобня Московской области. Находится в 28 км от Савёловского вокзала.
Крюково (депо)
Крюково (моторвагонное депо); Крюково (локомотивное депо); Моторвагонное депо Крюково
Моторвагонное депо Крюково (ТЧ-6) — структурное подразделение Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава — филиал центральной дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «Российские железные дороги». Моторвагонное депо прямоугольного типа по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов.
Википедия
Депо
Депо́ (фр. dépôt «склад, хранилище») — исторически: здание, в котором хранятся предметы определённого назначения, а также место управления работами, связанных с этими предметами. В настоящее время: транспортное предприятие, в котором занимаются обслуживанием, содержанием и ремонтом подвижного состава.
- Депо — предприятие, осуществляющее эксплуатацию и ремонт подвижного состава железных дорог, городского транспорта, пожарных машин
- железнодорожное депо
- локомотивное депо
- трамвайное депо
- троллейбусное депо
- депо метрополитена
- пожарное депо
- Депо — железнодорожные станции и остановочные пункты:
- Депо — железнодорожная платформа в Ярославле (Северная железная дорога)
- Депо — железнодорожная платформа в Москве (Курское направление Московской железной дороги)
- Депо — железнодорожная платформа в городе Лобня (Савёловское направление Московской железной дороги)
- Депо — железнодорожная платформа в Солнечногорском районе Московской области (Большое кольцо МЖД)
- Депо — железнодорожная платформа в Орехово-Зуевском районе Московской области (Большое кольцо МЖД)
- Электродепо — железнодорожная платформа в Санкт-Петербурге (Варшавское и Балтийское направления Октябрьской железной дороги)
- Электродепо — прежнее название находящейся в черте города Куровское железнодорожной платформы 90 км (Казанское направление Московской железной дороги)
- Депо — вид государственного учреждения в дореволюционной и первые несколько лет послереволюционной России:
- Депо образцовых мер и весов (1842—1893) — государственное метрологическое и поверочное учреждение России
- Депо карт (1796—1812) — архив и, одновременно, орган по издательству картографической продукции, топографической съёмке местности в интересах армии и государства во времена императоров Павла I и Александра I
- Военно-топографическое депо (8 февраля 1812 года) — орган управления, осуществлявший контрольные функции, производивший геодезические, топографические и картографические работы; архив картографических произведений, книг по военному делу; действовал, как единый заказчик картографической продукции в интересах армии и государства (см. Топографическая служба Вооружённых сил Российской Федерации, Корпус военных топографов)
- Гидрографическое депо (1827—1837) — орган военного управления, действовавшего в интересах императорского военно-морского флота; (см. Гидрографическая служба России)
- Депо квартирмейстерской части — штаб Свиты его императорского величества по квартирмейстерской части в конце 18-начале 19 веков. В отличие от Генерального штаба, Свита его императорского величества — был вспомогательным органом центрального военного управления.
- Комиссариатское депо — орган управления, ведавший снабжением российской императорской армии.
- Депо манускриптов — первоначальное название Отдела рукописей Российской национальной библиотеки
- Рекрутское депо — формирование в императорской армии России.
- Депо — формирование (учебное подразделение) в запасных частях РККА.
- Депо — название ряда населённых пунктов в России:
- Депо — посёлок в Вологодской области, Вытегорский район.
- Депо — посёлок в Тульской области, Новомосковский район.
- Депо — фамилия
- Депо, Вацлав (Wacław Dep, 1953) — католический прелат, архиепископ Ченстоховы
- Депо — фудкорт в Москве на территории бывшего Миусского трамвайного парка
