Сахиб-Гарей [6(18).3.1894 - 29.10.1938], советский государственный и партийный деятель. Член Коммунистической партии с марта 1917. Родился в Уфе в семье рабочего. Рабочий. В 1915 призван в армию; в 1916 агитатор комитета РСДРП г. Екатеринбурга (ныне Свердловск). После Февральской революции 1917 член полкового комитета и Екатеринбургского совета, председатель гарнизонного комитета воинов-мусульман. С июля 1917 председатель Уральского областного мусульманского совета. В 1918-19 комиссар по делам национальностей Казанского совета, член татаро-башкирского бюро Уфимского губкома, преподаватель мусульманских военно-политических курсов при Политотделе Центральной мусульманской военной коллегии. В ноябре 1919 делегат 2-го Всероссийского съезда коммунистических организаций народов Востока (КОНВ), избран председателем Центрального бюро КОНВ при ЦК РКП (б). В 1920-21 председатель Ревкома Татарской АССР, член Казанского губкома РКП (б), председатель СНК Татарской АССР. В 1921-1924 председатель СНК Крымской АССР. С 1924 на ответственной партийной и государственной работе. Делегат 9-10-го, 12-13-го съездов партии; на 13-м съезде избирался членом ЦКК РКП (б). Делегат 2-го и 3-го конгрессов Коминтерна. Избирался членом ВЦИК и ЦИК СССР.

Лит.: Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд. (см. Справочный том, ч. 2, с. 471); Сайдашева М., Саид-Галиев Сахиб-гарей, в кн.: Борцы за счастье народное, Казань, 1967.

После убийства Аббаса I в 1854 последующие девять лет во главе Египта находился Саид-паша, четвертый и любимый сын Мухаммеда Али. Новый губернатор окружил себя французами и спустя четыре месяца после прихода к власти выдал своему старинному другу Фердинанду де Лессепсу концессию на строительство Суэцкого канала. Этот проект не устраивал Великобританию, которая опасалась, что тем самым будут нарушены британские торговые интересы на Востоке. Тем не менее была основана Всеобщая компания морского Суэцкого канала и выделены пакеты акций для наиболее развитых государств мира. Правда, акции, зарезервированные за Великобританией, Россией, Австрией, а также Соединенными Штатами, остались невыкупленными. Строительство канала началось в апреле 1859, но когда в 1863 Саид умер, работы по строительству канала были все еще далеки от завершения.