Енисейского бассейна речные порты - определение. Что такое Енисейского бассейна речные порты
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Енисейского бассейна речные порты - определение

Речные порты бассейна Волги
  • Речной вокзал Казани
  • [[Речной порт Тольятти]]
  • Речной порт Самары
  • Речной вокзал Саратова]]
Найдено результатов: 55
Енисейского бассейна речные порты      

основные воднотранспортные узлы, через которые организуются перевозки грузов и пассажиров по р. Енисей и притокам, связывающие промышленные и с.-х. районы Красноярского края и Иркутской области с приречными пунктами бассейна.

Для районов бассейна р. Енисей речной транспорт является основным видом транспорта.

По Енисею (участок Красноярская ГЭС - устье) перевозятся: вниз по течению промышленные и продовольственные товары, машины, оборудование, запасные части, металлы, метизы, цемент, лес и лесоматериалы (в т. ч. на экспорт), соль, нефтепродукты, вверх - уголь, цветные металлы, лес, строительные материалы, металлолом. Выше створа Красноярской ГЭС из приречных с.-х. районов в Абакан перевозятся зерно, лес, промышленные и продовольственные товары. Красноярское водохранилище значительно улучшило здесь условия судоходства. В 1970 начато сооружение Красноярского судоподъёмника, который обеспечит прямое судоходство от устья до Минусинска и выше. В верхнем течении Енисея, в Тувинской АССР, имеется местное судоходство (главная пристань Кызыл).

По Ангаре (участок Усть-Илим - устье) перевозятся: вниз - лес для Маклаковских и Красноярского лесокомбинатов, вверх - нефтепродукты, промышленные и продовольственные товары, строительные грузы. На участке створ Братской ГЭС - створ Иркутской ГЭС перевозятся уголь, лес, минерально-строительные грузы, промышленные и продовольственные товары, нефтепродукты.

В бассейне имеется (1971) 67 портов, пристаней, остановочных пунктов министерства речного флота РСФСР (МРФ) и свыше 100 причалов промышленных предприятий. В портах и пристанях бассейна в 1970 было выполнено 6,7\% объёма погрузочно-разгрузочных работ, осуществленных на причалах МРФ; из них комплексно механизировано 97,8\%. На погрузочно-разгрузочных работах в портах и пристанях бассейна, принадлежащих МРФ, используется 6,3\% парка перегрузочных машин МРФ. Продолжительность эксплуатационного периода в портах бассейна неодинакова - от 110 до 185 суток.

Основные порты (от верховья Енисея к устью): Абакан (с 1963). Красноярск (с 1939), Игарка (с 1938), Дудинка (с 1949), Иркутск (с 1958), Свирск (с 1966), Братск (с 1966).

Абаканский речной порт - на левом берегу р. Енисей, в черте г. Абакан, у пересечения реки с ж.-д. линией Новокузнецк - Абакан - Тайшет, в 2842 км от устья р. Енисей. Принимает: лес, с.-х. продукты, минерально-строительные материалы; отправляет: уголь, промышленные и продовольственные товары. Подъездной ж.-д. путь к ст. Абакан Восточно-Сибирской ж. д. С вводом в эксплуатацию Красноярского судоподъёмника значение перевалочного порта Абакан возрастет.

Красноярский речной порт - в черте г. Красноярска, в 2419 км от устья р. Енисей. Крупнейший перевалочный порт бассейна и Востока страны, обеспечивающий снабжение районов и предприятий среднего и нижнего течения р. Енисей и притоков (рр. Хантайка, Нижняя Тунгуска, Подкаменная Тунгуска, Ангара и др.). Район деятельности порта распространяется от г. Дивногорска вниз по Енисею на 320 км, по р. Кан - на 110 км и по р. Агул - на 40 км. Принимает: цветные металлы, руду, лес, минерально-строительные грузы, уголь, контейнеры; отправляет: промышленные и продовольственные товары, машины, оборудование, запасные части, металлы, цемент, клинкер, соль. До 80\% отправляемых грузов идёт Норильскому горно-металлургическому комбинату. Объём погрузки-выгрузки грузов составлял в 1970 21,6\% от общей в бассейне. В состав порта входят грузовые районы (в черте Красноярска) Злобино, Енисей (на правом берегу), Городской (на левом берегу), Песчанка и пассажирский район с вокзалом.

Грузовой район Злобино (близ станции Злобино) - основной по перевалке грузов с ж. д. на реку и обратно. В составе отправляемых грузов района 60\% для Норильского горно-металлургического комбината. Порт реконструируется (1972). В грузовом районе Енисей (близ станции Енисей) перегружаются: уголь, графитная руда, цемент, гравий, а также контейнеры. Городской грузовой участок отправляет промышленные и продовольственные товары, изготовленные в Красноярске. С ж.-д. сетью не связан. В перспективе здесь грузовые операции прекратятся и участок переоборудуется в пассажирский.

На причалах промышленных предприятий производится погрузка нефтепродуктов, оборудования, машин, минерально-строительных грузов, муки и выгрузка леса, зерна, строительных грузов.

Пассажирский район примыкает к городскому грузовому участку.

Причалы Игарского лесокомбината (в Игарской протоке) - в 683 км от устья р. Енисей. Отгрузка в морские суда на экспорт пиломатериалов Игарского комбината. На рейде производится перевалка экспортной продукции лесозаводов Енисейско-Маклаковского промышленого узла из речных судов в морские.

Порт Дудинка (Министерства цветной металлургии СССР) - в устье Дудинки, в 422 км от устья р. Енисей. Приём грузов для Норильского горно-металлургического комбината и отправление цветных металлов, угля, руды, металлолома. Имеются отдельные причалы для приёма речных и морских судов и причалы, обеспечивающие работу порта в период паводка, внутрипортовые ж.-д. станции "Речные причалы" и "Морские причалы". Порт соединён железной дорогой с Норильском. Порт реконструируется (1972).

Иркутский речной порт - в 1782 км от устья р. Ангары, в центре г. Иркутска. Основной пункт по отправлению грузов для приречных районов Иркутской области Район деятельности - от створа Иркутской ГЭС вниз на 120 км. Отправляет: хлебные, химические, строительные грузы, промышленные и продовольственные товары; принимает: зерно, каменный уголь, лес, минерально-строительные грузы.

Объём погрузки-выгрузки составляет 57\% от общей в бассейне (в т. ч. 93\% - строительные материалы).

В 1970 в порту закончено строительство нового грузового района. Новый район не связан с железной дорогой.

Свирский речной порт - на левом берегу р. Ангары, в 1637 км от устья, в черте г. Свирска. Перевалочный пункт каменного угля Черемховского бассейна с железной дороги на воду, леса и минерально-строительных грузов в обратном направлении. Подъездной ж.-д. путь со ст. Макарьево.

Братский речной порт - на южном берегу бухты Дондир Братского водохранилища, в черте г. Братск. Перевалка угля, леса, контейнеров, минерально-строительных грузов. Заканчивается (1971) строительство подъездного ж.-д. пути к станции Братск.

В. Ф. Березин.

Речные порты Волжского бассейна         
Речные порты Волжского бассейна — основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по реке Волге и её притокам. После создания единой глубоководной транспортной системы и завершения строительства Беломорско-Балтийского и Волго-Донского каналов и Волго-Балтийского водного пути они стали «портами пяти морей», имея выход в Белое, Балтийское, Азовское, Чёрное и Каспийское моря.
Речные ворота         
Речные ворота — суженная часть речной долины, окаймлённая с обеих сторон высокими крутыми берегами. Как правило, образуется в результате промывания рекой бреши в горном хребте.
Кингстон         
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Кингстон (Канада); Кингстон (порты)
I Кингсто́н (от англ. kingston valve)

забортный клапан, клапан на подводной части наружной обшивки судна. Через К. присоединяемые к приемным или отливным патрубкам судовых систем (балластной, противопожарной, охлаждения конденсаторов или двигателей, затопления артиллерийских погребов и др.) заполняют трубопроводы или отсеки судна забортной водой и отливают воду за борт.

II Ки́нгстон (Kingston)

город, столица Ямайки. Расположен на южном берегу острова Ямайка, в глубине бухты. Климат тропический влажный; средняя температура января 24,3 °С, июля 27,6 °С; осадков 700 мм в год. 117,4 тыс. жителей (1970), вместе с Сент-Андру и пригородной зоной 555,7 тыс. жителей (1969). К. и Сент-Андру образуют самостоятельную административную единицу. Населением избирается на 3 года муниципальный совет, в состав которого входят по должности депутаты нижней палаты парламента Ямайки от К.

Основан англичанами в середине 17 в.; был крупнейшим центром работорговли в Вест-Индии. После разрушения главного города Ямайки - Порт-Ройяла землетрясением (1692) большая часть жителей переселилась в К. В 1703 К. пострадал от пожара. Позднее стал экономическим центром и главным портом острова, а с 1872 - столицей Ямайки. В 1907 К. был почти полностью разрушен землетрясением, погибла большая часть зданий староанглийской архитектуры. С конца 30-х гг. 20 в. К. - центр антиколониальных выступлений и крупных забастовок. В 1962 в К. провозглашена независимость Ямайки.

Главный промышленно-торговый и культурный центр страны. Узел железных и шоссейных дорог. Через порт К. идёт почти весь импорт и значительная часть экспорта (сахар, ром, кофе, бананы). Большая часть предприятий пищевой, текстильной, швейной, кожевенно-обувной, деревообрабатывающей промышленности. Нефтеперерабатывающий и металлообрабатывающий заводы. В пригороде (Рокфорт) - цементный завод. Аэропорт международного значения (Палисейдос).

В К. - 5 факультетов университета Вест-Индии (студенты из Ямайки, Барбадоса, Тринидада и Тобаго, Багамских и др. островов Карибского моря), при университете - библиотека и 6 институтов (педагогики, международных отношений, социально-экономических исследований и др., а также госпиталь - крупнейшее медицинское учреждение страны). Среди научных учреждений - Медицинский консультативный совет, Колледж искусств, естественных наук и технологии, Совет по научным исследованиям, институт по изучению Ямайки (при нём публичная библиотека, музеи естественной истории, художественный и исторический, художественная галерея).

III Ки́нгстон (Kingston)

город на Ю. Канады, в провинции Онтарио. 61,9 тыс. жителей (1971). Железнодорожный узел. Порт на озере Онтарио. Вывоз зерна, леса. Элеваторы. Цветная металлургия (на базе близлежащих полиметаллических руд). Транспортное машиностроение, текстильная промышленность. Производство керамики. Университет.

Бассейн речной         
  • Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).
  • }
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма

часть земной поверхности, включающая толщу водоносных пород, откуда воды стекают в отдельную реку или речную систему. Бассейн каждой реки включает в себя поверхностный и подземный водосборы. Поверхностный водосбор представляет собой участок земной поверхности, с которого поступают воды в данную речную систему или определённую реку. Подземный водосбор образуют толщи рыхлых отложений, из которых вода поступает в речную сеть. В общем случае поверхностный и подземный водосборы не совпадают. Но т.к. определение границы подземного водосбора практически очень сложно, то за величину Б. р. принимается только поверхностный водосбор. Возникающие ошибки в результате условного отождествления размеров Б. р. и поверхностного водосбора могут оказаться существенными только для малых рек, а также для более крупных рек, протекающих в геологических условиях, обеспечивающих хороший водообмен между соседними бассейнами (например, карст). Граница между отдельными Б. р. проходит по водоразделам.

Бассейны делятся на сточные и бессточные. Бессточными называются области внутриматерикового стока, лишённого связи через речные бассейны с океаном, формы и размеры бассейнов бывают самые различные и зависят от географического положения, рельефа и геологического строения местности. Притоки имеют свои небольшие бассейны, общая совокупность которых составляет площадь бассейна главной реки.

А. И. Чеботарев.

водосбор         
  • Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).
  • }
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
см. Площадь водосбора.
Московский водный общественный транспорт         
  • Рисунок концепта московского электрического речного трамвая, 2021
ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА МОСКВЫ
Пассажирский водный транспорт Москвы; МВОТ; Речной транспорт Москвы; Московский речной транспорт; Речные порты Москвы
Московский во́дный обще́ственный тра́нспорт — речной общедоступный пассажирский транспорт города Москвы.
ВОДОСБОР         
  • Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).
  • }
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
(орлик , аквилегия), род многолетних трав семейства лютиковых. Ок. 100 видов, в умеренном поясе Евразии и Америки; в т. ч. 27 видов - в Вост. Сибири, Ср. Азии, на Кавказе. Некоторые - декоративные.
Водосборный бассейн         
  • Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).
  • }
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
Водосборный бассейн (также водосборная площадь, водосбор, бассейн) — территория земной поверхности, с которой все поверхностные и грунтовые воды стекают в данный водоём или водоток, включая различные его притоки. Чаще всего речь идёт о бассейнах рек.
БАССЕЙН РЕЧНОЙ         
  • Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).
  • }
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
часть земной поверхности, с которой сток воды поступает в речную систему.

Википедия

Речные порты Волжского бассейна

Речные порты Волжского бассейна — основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по реке Волге и её притокам. После создания единой глубоководной транспортной системы и завершения строительства Беломорско-Балтийского и Волго-Донского каналов и Волго-Балтийского водного пути они стали «портами пяти морей», имея выход в Белое, Балтийское, Азовское, Чёрное и Каспийское моря.

Речные порты Волжского бассейна возникали и развивались с ростом экономики и населённых пунктов, а также флота Волжского бассейна. Долгое время большинство грузовых работ выполнялось вручную, так к 1917 году имелись только бремсберг в Камышине и зерновой элеватор в Самаре. Строительство причалов и других портовых сооружений и механизация портов начались в 1931 году. В середине XX века строительство гидроузлов Волжско-Камского каскада гидроэлектростанций и создание крупных водохранилищ привело к сооружению новых и реконструкции старых портов, в т.ч. крупнейших в Европе (Казанский, Пермский, Астраханский и др.), резкому росту грузооборота и пассажирооборота портов.

Основные порты Волги (от верховья к устью, год постройки): Тверь (1961), Череповец (1960), Рыбинск (1942), Ярославль (1948), Кинешма, Нижний Новгород (1932), Чебоксары, Казань (1948), Ульяновск (1947), Тольятти (1957), Самара (1948), Саратов (1948), Волгоград (1938), Астрахань (1934). Порты и пристани на Каме: Березники, Лёвшино, Пермь (1943), Чайковский, Камбарка, Набережные Челны, Чистополь. Другие важнейшие порты и пристани бассейна: Рязань на Оке, Уфа на Белой, Киров на Вятке; особое значение имеют порты Москвы на реке Москве (Северный, Западный и Южный).

Продолжительность работы портов от 180 суток в Перми до 240 суток в Астрахани.

Грузовые и нефтеналивные порты и терминалы обеспечивают перевозки нефте-нефтепродуктовых и угольных энергоносителей, минерально-строительных, промышленных, продовольственных и прочих грузов, материалов и товаров. Речные вокзалы портов обеспечивают работу пассажирского (в т.ч. скорого и скоростного) флота на регулярных дальнего следования, пригородных и туристических перевозках.

Что такое Енис<font color="red">е</font>йского басс<font color="red">е</font>йна речн<font color="re