отрасль строительства, занятая сооружением объектов, связанных с обслуживанием жителей городов, посёлков городского типа, районных сельских центров и населённых пунктов сельской местности. В числе этих объектов: системы водоснабжения (См. Водоснабжение) и канализации (См. Канализация) с очистными сооружениями и сетями; сооружения городского электрического транспорта с путевым, энергетическим хозяйством, депо и ремонтными предприятиями; сети газоснабжения (См. Газоснабжение) и теплоснабжения (См. Теплоснабжение) с распределительными пунктами, районными и квартальными котельными; электрические сети и устройства напряжением ниже 35 кв; гостиницы; городские гидротехнические сооружения; объекты внешнего благоустройства населённых мест (См. Благоустройство населённых мест), озеленения, дороги, мосты, путепроводы, ливнестоки; предприятия санитарной очистки, мусороперерабатывающие и др. Планомерное развитие К. с. в СССР началось ещё в 1-й пятилетке и осуществлялось нарастающими темпами до начала Великой Отечественной войны 1941-45. В годы 4-й пятилетки (1946-50) проводились работы по восстановлению объектов коммунального назначения, разрушенных во время немецко-фашистской оккупации. В последующие годы К. с. велось высокими темпами в связи с бурным развитием промышленности, культуры, увеличением численности городов и посёлков городского типа (см. табл.).

Капитальные вложения на К. с., включая метростроение, за 1966-70 составили 12,2 млрд. рублей, на 1971-75 (план) - 14,45 млрд. рублей. Стоимость основных фондов коммунальных объектов против 1917 возросла к 1971 более чем в 20 раз. Намечено за пятилетие 1971-75 построить водопроводы в 700 городах и рабочих посёлках; расширить строительство сети газоснабжения; ускорить строительство и реконструкцию очистных сооружений для промышленных и бытовых сточных вод и др. (см. также Коммунальное хозяйство).

Объём коммунального строительства в СССР

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| | | Прирост | |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | До 1917 | с 1928 по 1941 | с 1951 по 1971 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Количество городов и посёлков городского типа.... | 666* | 2286 | 2635 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Численность населения в них, млн. человек............ | 28,5 | 60,6 | 79,8 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Водопровод, единиц................................................... | 217 | 1203 | 3045 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Канализация, единиц.................................................. | 23 | 541 | 1717 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Системы газоснабжения, единиц.............................. | - | - | 3600 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Инженерные сети, тыс. км......................................... | 5,96 | 22,9 | 269,3 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Трамвайные хозяйства, единиц................................. | 41 | 40 | 30 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Троллейбусные хозяйства, единиц............................ | - | 8 | 103 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Протяжённость путей городского электротранспорта, км | 1690 | 3112 | 11816 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Гостиницы, тыс. мест.................................................. | ... | 119,8 | 277,2 |

|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

И. Т. Иванов.

составная часть современного градостроительства. Городские парки, сады, скверы, бульвары, загородные парки (лесопарки, лугопарки, гидропарки, исторические, этнографические, мемориальные), национальные парки, народные парки, тесно связанные с планировочной структурой города, являются необходимым элементом общегородского ландшафта. Они способствуют образованию благоприятной в санитарно-гигиеническом отношении среды, частично определяют функциональную организацию городских территорий, служат местами массового отдыха трудящихся и содействуют художественной выразительности архитектурных ансамблей. При разработке проектов садов и парков учитывают динамику роста деревьев, состояние и расцветку их крон в зависимости от времени года.

В многообразном комплексе З. с. особо выделяются: ландшафтная Архитектура, Озеленение населённых мест, Садово-парковое искусство.

Лит.: Лунц Л. Б., Городское зелёное строительство, М., 1966; Родичкин И. Д., Салатич А. К.. Северин С. И.. Озеленение городов, К., 1966; Рубцов Л. И., Лаптев А. А,, Справочник по зелёному строительству, К., 1971.

И. Д. Родичкин, О. И. Родичкина.

отрасль строительства в СССР, создающая основные фонды промышленности (См. Промышленность). Задача П. с. - выполнять весь комплекс строительных и монтажных работ, обеспечивать ввод в действие новых или расширение и реконструкцию (См. Реконструкция) предприятий уже действующих. П. с. и промышленность находятся в тесном взаимодействии: при разработке технического проекта (особенно его технологической части); размещении заказов и обеспечении поставки строительству оборудования и специальных материалов; подготовке эксплуатационных кадров; в поэтапном опробовании и приёмке смонтированного оборудования с выходом предусмотренной проектом промышленной продукции; достижении в установленные нормативные сроки запроектированных производственных мощностей.

За 1918-73 в промышленность СССР было вложено 462,1 млрд. руб. (36,5\% капитальных вложений в народное хозяйство). Более половины вложений в промышленность составляют затраты на строительно-монтажные работы. Построено, восстановлено и введено в действие около 43 тыс. крупных государственных промышленных предприятий. Среди них такие гиганты социалистической индустрии, как Магнитогорский, Кузнецкий, Челябинский, Новолипецкий, Ждановский, Криворожский, Череповецкий, Карагандинский, Западно-Сибирский и Норильский металлургический заводы и комбинаты, ГЭС на Днепре, Волге, Ангаре, Енисее, тепловые и атомные электростанции в Европейской части СССР, Сибири и на Урале, Березниковский химический комбинат, Уральский завод тяжёлого машиностроения, Ново-краматорский машиностроительный завод, Волгоградский, Харьковский и Челябинский тракторные заводы, Горьковский и Волжский автомобильные заводы и многие др. Осуществленное за годы Советской власти П. с. позволило в 1974 увеличить объём валовой промышленной продукции по сравнению с 1913 в 122 раза. О масштабах П. с. можно судить по данным табл.

Капитальные вложения государственных и кооперативных предприятий и организации по отраслям промышленности, без колхозов (в сопоставимых ценах), млн. руб.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Отрасли | 1950 | 1960 | 1970 | 1973 |

| промышленности | | | | |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Промышленность, | 4944 | 14998 | 28597 | 34112 |

| всего | | | | |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| В том числе: | | | | |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Энергетика | 433 | 1687 | 3103 | 3447 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Топливная про- | 1533 | 2788 | 5233 | 6439 |

| мышленность^* | | | | |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Чёрная металлур- | 549 | 1430 | 2082 | 2829 |

| гия (включая до- | | | | |

| бычу руд) | | | | |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Машиностроение и | 740 | 2088 | 6117 | 7314 |

| металлообработка | | | | |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Химическая и неф- | 197 | 1056 | 2415 | 3121 |

| техимическая про- | | | | |

| мышленность | | | | |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Промышленность | 154 | 1215 | 1712 | 1956 |

| строительных ма- | | | | |

| териалов | | | | |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* Включая нефтяную, газовую, угольную, сланцевую, торфяную.

Решение о строительстве предприятия принимается в соответствии с планом перспективного развития отраслей народного хозяйства и экономических районов.

Для современной структуры капитальных вложений в промышленность, в связи с использованием преимущественно интенсивных методов развития, характерна высокая доля средств, направляемых на расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих объектов (около 65\%). Реализуются также градостроительные требования (см. Город), направленные на охрану окружающей среды, вывод за пределы города вредных и "грязных" производств. В строительстве новых промышленных объектов определилось направление по объединению отдельных предприятий, инженерных коммуникаций, транспортного хозяйства, иногда и основных производств, а также блокированию вспомогательных и подсобных зданий (см. Промышленные здания, Промышленные сооружения). Эти комплексы получили название промышленных узлов (промузлов). К 1974 в стадии строительства в СССР находилось более 200 промузлов - в Бресте, Витебске, Кишиневе, Кемерове и др. городах. За счёт сокращения протяжённости дорог и общезаводских объектов в утвержденных проектах промузлов расчётная стоимость строительства снижена на 750 млн. руб., а эксплуатационные расходы - более чем на 120 млн. руб. в год, промышленные территории сокращены на 9-10\%, протяжённость ж.-д. путей - на 18-20\%, автодорог- на 9-11\%, инженерных сетей - на 10- 15\% и число строящихся зданий - на 25\%. Экономически эффективен отказ от строительства мелких предприятий и переход на их укрупнение.

В П. с. всё шире применяют проектные решения, обеспечивающие ввод в эксплуатацию предприятий очередями и отдельными пусковыми комплексами, что приводит к ускорению окупаемости капитальных вложений. Значительное повышение эффективности П. с. достигается совершенствованием объёмно-планировочных и конструктивных решений на базе применения новых материалов и полносборного строительства (См. Полносборное строительство).

Необходимость экономии пригодных для сельского хозяйства земель и приближения промышленности к сырьевым ресурсам приводит к повышению доли П. с. в отдалённых районах. Так, если в 1960 П. с. в северных районах составляло 7-8\% от его общего объёма, то к 1970 оно возросло до 9-10\%. Возрастает количество промышленных предприятий со сложными технологическими процессами, требующими более дорогих конструктивных решений (подвесных полков, герметичных ограждающих конструкций и т.п.; в 1960 - 33\%, 1975 - 40\%). Возник новый тип зданий, внутри которых по требованиям технологии обеспечиваются строго постоянные условия микроклимата (влажность и температура воздуха, обеспыливание). Создаются промышленные здания павильонного типа (с 40-х гг.), приспособленные к смене технологического оборудования без перестройки строительных конструкций. На предприятиях ряда отраслей промышленности удалось вообще отказаться от корпусов, и технологическое оборудование устанавливается на открытых площадках.

Основой индустриализации П. с. в СССР является унификация и стандартизация строительных параметров (геометрических размеров) и конструктивных элементов, механизация основных видов работ. Предусматривается переход на более совершенные методы поточной организации строительного производства на базе применения эффективных материалов и конструкций с комплектной их поставкой на объекты строительства. Для этого создаётся сеть специализированных предприятий в разных районах страны. Широко используется предварительное укрупнение конструкций, оборудования, элементов инженерных коммуникаций. Показателем совершенствования П. с. является снижение трудоёмкости строительно-монтажных работ. Если в 1950 на 1 млн. руб. их стоимости затрачивалось 342 человеко-года, то в 1974 - 86.

Основные черты развития и совершенствования П. с. СССР присущи и зарубежным социалистическим странам. П. с. стран - членов СЭВ осуществляется по единому государственному плану. В рамках содружества ведутся совместные научные исследования, проектирование и строительство промышленных предприятий. Производятся взаимные поставки оборудования, конструкций и материалов, обучение специалистов и рабочих и т.п.

В капиталистических странах П. с. в отдельный вид строительства не выделяется. См. также Строительство.

Лит.: Вопросы экономической политики КПСС на современном этапе, 3 изд., М., 1973; Строительство в СССР. 1917-1967, под ред. Г. А. Караваева, [М., 1967].

Ю. Н. Хромец.

ежемесячный научно-технический и производственный журнал, орган Госстроя СССР и Центрального правления научно-технического общества строительной индустрии. Издаётся в Москве с 1923 (до 1958 выходил под названием "Строительная промышленность"). Журнал освещает вопросы: архитектурно-строительного проектирования промышленных предприятий, зданий и сооружений; организации и технологии строительного производства; совершенствования строительных конструкций, применения новых строительных материалов. В журнале публикуются рекомендации по рациональной эксплуатации и повышению долговечности промышленных зданий и сооружений, информационные материалы об опыте промышленного строительства в СССР и за рубежом. Тираж (1975) около 19 тыс. экз.

·*лат. основанье, основ, основа, подоснова, закладка, подстенок, подстенье, бут; ·стар. подшев.

| * Основанье нравственное. Фундаментный, к нему относящийся. Фундаментальный, основательный, основный. Фундаментальность, свойство ·по·прилаг.

ФУНД'АМЕНТ, фундамента, ·муж. (·лат. fundamentum - Основание).

1. Основание (из камня, бетона и т.п.), служащее опорой для стен здания, для машин и т.д. Сооружения на каменном фундаменте. Кирпичный фундамент.

2. перен., только ед. База, опора. "Итоги пятилетки показали, что вполне возможно построить в одной стране социалистическое общество, ибо экономический фундамент такого общества уже построен в ·СССР." Сталин. Фундамент социалистической экономики. Поставить дело на прочный фундамент.

| перен., только ед. Основа, обоснование чего-нибудь (мысли, доказательства и т.п.; ·книж. ). Научный фундамент.