надшахтный, сооружение для размещения шахтной подъёмной установки. К. ш. различают по роду материалов, из которых они изготовлены (деревянные, металлические, железобетонные, смешанные), по количеству подъёмных машин (одно-, двух-, трёхподъёмные) и расположению их относительно ствола шахты (параллельно стволу, под углом, на копре и др.). Металлический и деревянный К. ш., обычно шатровой системы, представляют собой пространственную конструкцию в виде усечённой пирамиды с наклонными стенками. Железобетонные К. ш. (рис.) возводятся обычно в виде башни высотой 80-100 м, на которой размещается подъёмная машина.

Лит.: Андреев В. Е., Проектирование строительство и эксплуатация башенных копров, М., 1970.

Башенный копёр шахты имени 22-го съезда КПСС (Донбасс).

совокупность машин и механизмов, предназначенных для подъёма (спуска) людей и грузов по вертикальным и наклонным шахтным стволам.

Ш. п. (рис. 1) включает подъёмную машину, подъёмные канаты, сосуды и направляющие шкивы, смонтированные на копре шахтном (См. Копёр шахтный). Для загрузки подъёмных сосудов полезным ископаемым служит загрузочное устройство; разгрузка производится в бункер. Подъёмная машина (рис. 2) состоит из органа навивки, тормозной системы, редуктора, электродвигателя, пульта управления.

По назначению установки Ш. п. различают: главные (для подъёма полезного ископаемого, а также породы на поверхность); вспомогательные (для подъёма и спуска людей и различных грузов); проходческие (при проходке и углубке стволов шахты) и инспекторские или аварийные (для ревизии ствола и подъёма людей в аварийных случаях). По типу подъёмных сосудов - клетевые, скиповые и бадьевые. По уравновешиванию массы подъёмных канатов: система неуравновешенная, статически уравновешенная и динамически уравновешенная. По типу органов навивки подъёмного каната: с постоянным радиусом навивки (цилиндрические барабаны, шкивы трения) и с переменным радиусом навивки (бицилиндроконические барабаны). На подъёмных машинах применяются электродвигатели мощностью до 5000 квт и более. Асинхронные электродвигатели переменного тока получили распространение на скиповых Ш. п. мощностью до 1800-2000 квт и на клетевых Ш. п. мощностью до 800-1000 квт. При бо́льших мощностях подъёма обычно используются электродвигатели постоянного тока.

При подъёме грузов технически и экономически рациональна максимальная скорость, как правило, до 20 м/сек, при подъёме людей - до 12 м/сек.

Перспективны многоканатные подъёмные машины, которые устанавливают на башенном копре над стволом шахты и применяют для двухскипового или двухклетевого подъёмов, а также для однососудных подъёмов с противовесом, применяемых, в частности, при одновременном обслуживании нескольких горизонтов.

Лит.: Тулин В. С., Электропривод и автоматика многоканатных рудничных подъемных машин, М., 1964; Еланчик Г. М., Кинематика шахтного подъема, М., 1969; его же, Выбор оптимальных параметров проектируемых шахтных установок с двигателями постоянного тока, М., 1971: Федорова З. М., Лукин И. Ф., Нестеров А. П., Подъемники, К., 1976.

Н. Г. Картавый, Е. А. Проходцева.

Рис. 1. Схема шахтного подъёма: 1 - подъёмная машина; 2 - подъёмные канаты; 3 - скипы: 4 - направляющие шкивы; 5 - копёр; 6 - загрузочное устройство; 7 - бункер.

Рис. 2. Подъёмная машина с цилиндрическим барабаном: 1 - аппарат навивки; 2 - тормозное устройство; 3 - редуктор; 4 - электродвигатель; 5 - пульт управления.

вертикальная или наклонная горная выработка, имеющая выход на земную поверхность и предназначенная для вскрытия месторождений и обслуживания подземных работ. Различают главные и вспомогательные С. ш. Главный ствол располагается на центральной площадке шахты и предназначается в основном для подъёма на поверхность полезного ископаемого (угля, руды и т.п.); вспомогательный ствол - для транспортирования людей, пустых пород, оборудования, материалов. Вспомогательный ствол может быть также вентиляционным - для подачи в шахту свежего воздуха (т. н. воздухоподающий ствол) или выдачи отработанного. Такие стволы могут располагаться на центральной промышленной площадке и на флангах шахтного поля (фланговые стволы). С. ш. оборудуют скипами, клетями, рельсовым или конвейерным транспортом, а в период строительства - бадьями.

Верхняя часть С. ш., выходящая на земную поверхность, называется устьем (иногда воротником); нижняя (ниже горизонта околоствольного двора) - зумпфом. Поперечное сечение шахтных стволов бывает круглым, иногда - прямоугольным, реже - эллиптическим. Диаметр вертикальных С. ш. достигает 9 м, глубина 3-3,5 км. Наклонные стволы имеют прямоугольную, арочную, круглую формы. Стенки стволов закрепляют бетоном, железобетоном и металлическими или железобетонными тюбингами; в крепких устойчивых породах - набрызг-бетоном. Армировка С. ш. включает обычно металлические горизонтальные элементы (расстрелы) и вертикальные элементы (проводники), обеспечивающие плавное движение скипов и клетей. Сооружают С. ш. с помощью буровзрывных работ, бурильных установок и стволопроходческих агрегатов.

Разновидность С. ш. - слепой ствол - вертикальная горная выработка, не имеющая непосредственного выхода на поверхность и предназначенная в основном для подъёма полезного ископаемого с нижних горизонтов шахты на верхние.

Ю. И. Свирский.

строительный, машина для поддержания сваебойного оборудования (См. Сваебойное оборудование), а также для направления сваи при её погружении в грунт. По конструкции различают К. башенные (несамоходные) и крановые (самоходные).

Башенные К. имеют мачту для установки на ней сваебойного оборудования, которая при забивке свай под углом может быть наклонена. Мачта вместе с фермой монтируется на верхней раме, поворачивающейся относительно нижней рамы на 360° (полноповоротный К.). Нижняя рама устанавливается на колёсах, перемещающихся по рельсовым путям. Высота башенных К. от 11 до 22 м, грузоподъёмность до 9,5 т. С помощью этих К. можно погружать сваи как на суше, так и под водой (с баржи или понтона).

Крановые К. монтируются на стреловом подъёмном кране (См. Подъёмный кран), Экскаваторе, тракторе или автомобиле. При установке оборудования на кране или экскаваторе верхнюю часть мачты шарнирно соединяют с головкой стрелы, а нижнюю - с поворотной платформой. Подъём свай и сваебойного оборудования осуществляют лебёдками крана или экскаватора. При установке К. на гусеничном тракторе или автомобиле мачту К. шарнирно закрепляют на раме машины, где располагают также гидроцилиндры, обеспечивающие наклон мачты в транспортное положение, и лебёдку, для привода которой служит двигатель базовой машины. Высота крановых К. от 13 до 35,5 м, грузоподъёмность до 25 т.

А. Ю. Бромберг.

испытательный, общее название приборов для определения способности материалов сопротивляться ударным нагрузкам. Наиболее распространены маятниковые К.