Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:
Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
Что (кто) такое Ленского бассейна речные порты - определение
Речные порты бассейна Волги
![Речной вокзал Саратова]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Речной вокзал Саратова.PNG?width=200 "Речной вокзал Саратова]]")
Найдено результатов: 55
Ленского бассейна речные порты
основные воднотранспортные узлы, связывающие промышленные и с.-х. районы Якутской АССР и севера Иркутской области с промышленными районами страны и приречными пунктами бассейна и организующие перевозки грузов и пассажиров по р. Лене и её притокам. Продолжительность эксплуатационного периода в портах бассейна 125-170 сут. В связи с отсутствием развитой сети железных и автомобильных дорог в этих районах порты общего пользования и промышленные причалы имеют первостепенное значение в развитии экономики края. По Лене (от Осетрово до устья) перевозятся: вниз - промышленные и продовольственные товары, машины, оборудование, запасные части, металлы, метизы, цемент, соль, нефтепродукты, уголь; вверх - руда, лес. Вверх по основным притокам - Витиму, Алдану и Вилюю - перевозятся промышленные, продовольственные товары, оборудование, машины, стройматериалы, уголь, нефтепродукты, металлы. В бассейне (1972) 32 порта, пристаней, остановочных пунктов министерства речного флота и свыше 80 причалов промышленных предприятий.
Основные порты-пристани (от верховьев Лены к устью): Осетрово, Киренск, Ленек, Олёкминск, Покровск, Якутск, Сангары, Бодайбо (р. Витим), Хандыга, Джебарики-Хая (р. Алдан).
Осетровский речной порт (основан 1958) расположен на левом берегу Лены в 3500 км от устья в черте г. Усть-Кут Иркутской области. Крупнейший речной порт страны и единственный пункт Ленского бассейна, связанный с железной дорогой (станция Лена Восточно-Сибирской ж. д.). Обеспечивает перевалку и отправление речным транспортом до 80\% грузов для северных районов Иркутской области, Якутской АССР и прибрежных морских арктических районов от р. Хатанга до р. Колыма. Порт (с 1929 - пристань) начал интенсивно развиваться с 1952 - с момента выхода ж. д. Тайшет - Лена на р. Лену. За 1952-72 грузооборот порта возрос в 20 раз. Порт отправляет промышленные и продовольственные товары, машины, оборудование, металлы, стройматериалы; с причалов Усть-Кутской нефтебазы - нефтепродукты. Принимает лес, слюду, металлолом. Состоит из трёх грузовых и пассажирских районов. Общая протяжённость грузовых причалов свыше 1500 м. Располагает значительной крытой складской площадью. Пассажирский вокзал. Ведётся (1973) строительство 3-й очереди порта. Порт награжден орденом Трудового Красного Знамени (1971).
Речной промышленный порт Ленек (основан 1965) министерства цветной металлургии СССР расположен на левом берегу р. Лены в 2648 км от устья, в черте г. Ленек. Обслуживает алмазодобывающую промышленность в районе г. Мирного, связан с ним и с приисками автодорогой. Принимает промышленные, продовольственные товары, машины, оборудование, строительные грузы, уголь, нефтепродукты.
Якутский речной порт (основан 1959) расположен в черте г. Якутска в 1530 км от устья р. Лены. Играет основную роль в перевалке грузов, поступающих в Якутск из Осетрово и обеспечивает перевозки местных грузов и пассажиров. Принимает и отправляет в районы Якутской АССР промышленные, продовольственные товары, машины, оборудование, металлы, стройматериалы, уголь, химические грузы. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются портальными кранами на благоустроенных причалах порта и плавучими кранами у естественного берега. Заканчивается (1973) строительство 1-й очереди порта в составе механизированных причалов протяжённостью 460 м. Пассажирский район с вокзалом построен в 1972.
В. Ф. Березин.
Речные порты Волжского бассейна
Речные порты Волжского бассейна — основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по реке Волге и её притокам. После создания единой глубоководной транспортной системы и завершения строительства Беломорско-Балтийского и Волго-Донского каналов и Волго-Балтийского водного пути они стали «портами пяти морей», имея выход в Белое, Балтийское, Азовское, Чёрное и Каспийское моря.
Речные ворота
![штате Вашингтон]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/View from Wallula Main Street IMG 1480.JPG?width=200 "штате Вашингтон]]")
![Каталонии]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Desfiladero del Noguera Pallaresa.jpg?width=200 "Каталонии]]")
![Братиславой]] на словацко-австрийской границе](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Devin gate.jpg?width=200 "Братиславой]] на словацко-австрийской границе")
![Пенсильвании]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delaware Water Gap (3421083378).jpg?width=200 "Пенсильвании]]")
Речные ворота — суженная часть речной долины, окаймлённая с обеих сторон высокими крутыми берегами. Как правило, образуется в результате промывания рекой бреши в горном хребте.
Кингстон
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Кингстон (Канада); Кингстон (порты)
I
Кингсто́н (от англ. kingston valve)
забортный клапан, клапан на подводной части наружной обшивки судна. Через К. присоединяемые к приемным или отливным патрубкам судовых систем (балластной, противопожарной, охлаждения конденсаторов или двигателей, затопления артиллерийских погребов и др.) заполняют трубопроводы или отсеки судна забортной водой и отливают воду за борт.
II
Ки́нгстон (Kingston)
город, столица Ямайки. Расположен на южном берегу острова Ямайка, в глубине бухты. Климат тропический влажный; средняя температура января 24,3 °С, июля 27,6 °С; осадков 700 мм в год. 117,4 тыс. жителей (1970), вместе с Сент-Андру и пригородной зоной 555,7 тыс. жителей (1969). К. и Сент-Андру образуют самостоятельную административную единицу. Населением избирается на 3 года муниципальный совет, в состав которого входят по должности депутаты нижней палаты парламента Ямайки от К.
Основан англичанами в середине 17 в.; был крупнейшим центром работорговли в Вест-Индии. После разрушения главного города Ямайки - Порт-Ройяла землетрясением (1692) большая часть жителей переселилась в К. В 1703 К. пострадал от пожара. Позднее стал экономическим центром и главным портом острова, а с 1872 - столицей Ямайки. В 1907 К. был почти полностью разрушен землетрясением, погибла большая часть зданий староанглийской архитектуры. С конца 30-х гг. 20 в. К. - центр антиколониальных выступлений и крупных забастовок. В 1962 в К. провозглашена независимость Ямайки.
Главный промышленно-торговый и культурный центр страны. Узел железных и шоссейных дорог. Через порт К. идёт почти весь импорт и значительная часть экспорта (сахар, ром, кофе, бананы). Большая часть предприятий пищевой, текстильной, швейной, кожевенно-обувной, деревообрабатывающей промышленности. Нефтеперерабатывающий и металлообрабатывающий заводы. В пригороде (Рокфорт) - цементный завод. Аэропорт международного значения (Палисейдос).
В К. - 5 факультетов университета Вест-Индии (студенты из Ямайки, Барбадоса, Тринидада и Тобаго, Багамских и др. островов Карибского моря), при университете - библиотека и 6 институтов (педагогики, международных отношений, социально-экономических исследований и др., а также госпиталь - крупнейшее медицинское учреждение страны). Среди научных учреждений - Медицинский консультативный совет, Колледж искусств, естественных наук и технологии, Совет по научным исследованиям, институт по изучению Ямайки (при нём публичная библиотека, музеи естественной истории, художественный и исторический, художественная галерея).
III
Ки́нгстон (Kingston)
город на Ю. Канады, в провинции Онтарио. 61,9 тыс. жителей (1971). Железнодорожный узел. Порт на озере Онтарио. Вывоз зерна, леса. Элеваторы. Цветная металлургия (на базе близлежащих полиметаллических руд). Транспортное машиностроение, текстильная промышленность. Производство керамики. Университет.
Бассейн речной
![Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hydrographic basin.svg?width=200 "Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).")
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
часть земной поверхности, включающая толщу водоносных пород, откуда воды стекают в отдельную реку или речную систему. Бассейн каждой реки включает в себя поверхностный и подземный водосборы. Поверхностный водосбор представляет собой участок земной поверхности, с которого поступают воды в данную речную систему или определённую реку. Подземный водосбор образуют толщи рыхлых отложений, из которых вода поступает в речную сеть. В общем случае поверхностный и подземный водосборы не совпадают. Но т.к. определение границы подземного водосбора практически очень сложно, то за величину Б. р. принимается только поверхностный водосбор. Возникающие ошибки в результате условного отождествления размеров Б. р. и поверхностного водосбора могут оказаться существенными только для малых рек, а также для более крупных рек, протекающих в геологических условиях, обеспечивающих хороший водообмен между соседними бассейнами (например, карст). Граница между отдельными Б. р. проходит по водоразделам.
Бассейны делятся на сточные и бессточные. Бессточными называются области внутриматерикового стока, лишённого связи через речные бассейны с океаном, формы и размеры бассейнов бывают самые различные и зависят от географического положения, рельефа и геологического строения местности. Притоки имеют свои небольшие бассейны, общая совокупность которых составляет площадь бассейна главной реки.
А. И. Чеботарев.
водосбор
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
см. Площадь водосбора.
Московский водный общественный транспорт
.jpg?width=200 "Феличита")
.jpg?width=200 "Примавера")
ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА МОСКВЫ
Пассажирский водный транспорт Москвы; МВОТ; Речной транспорт Москвы; Московский речной транспорт; Речные порты Москвы
Московский во́дный обще́ственный тра́нспорт — речной общедоступный пассажирский транспорт города Москвы.
ВОДОСБОР
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
(орлик , аквилегия), род многолетних трав семейства лютиковых. Ок. 100 видов, в умеренном поясе Евразии и Америки; в т. ч. 27 видов - в Вост. Сибири, Ср. Азии, на Кавказе. Некоторые - декоративные.
Водосборный бассейн
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
Водосборный бассейн (также водосборная площадь, водосбор, бассейн) — территория земной поверхности, с которой все поверхностные и грунтовые воды стекают в данный водоём или водоток, включая различные его притоки. Чаще всего речь идёт о бассейнах рек.
БАССЕЙН РЕЧНОЙ
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
часть земной поверхности, с которой сток воды поступает в речную систему.
Википедия
Речные порты Волжского бассейна
Речные порты Волжского бассейна — основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по реке Волге и её притокам. После создания единой глубоководной транспортной системы и завершения строительства Беломорско-Балтийского и Волго-Донского каналов и Волго-Балтийского водного пути они стали «портами пяти морей», имея выход в Белое, Балтийское, Азовское, Чёрное и Каспийское моря.
Речные порты Волжского бассейна возникали и развивались с ростом экономики и населённых пунктов, а также флота Волжского бассейна. Долгое время большинство грузовых работ выполнялось вручную, так к 1917 году имелись только бремсберг в Камышине и зерновой элеватор в Самаре. Строительство причалов и других портовых сооружений и механизация портов начались в 1931 году. В середине XX века строительство гидроузлов Волжско-Камского каскада гидроэлектростанций и создание крупных водохранилищ привело к сооружению новых и реконструкции старых портов, в т.ч. крупнейших в Европе (Казанский, Пермский, Астраханский и др.), резкому росту грузооборота и пассажирооборота портов.
Основные порты Волги (от верховья к устью, год постройки): Тверь (1961), Череповец (1960), Рыбинск (1942), Ярославль (1948), Кинешма, Нижний Новгород (1932), Чебоксары, Казань (1948), Ульяновск (1947), Тольятти (1957), Самара (1948), Саратов (1948), Волгоград (1938), Астрахань (1934). Порты и пристани на Каме: Березники, Лёвшино, Пермь (1943), Чайковский, Камбарка, Набережные Челны, Чистополь. Другие важнейшие порты и пристани бассейна: Рязань на Оке, Уфа на Белой, Киров на Вятке; особое значение имеют порты Москвы на реке Москве (Северный, Западный и Южный).
Продолжительность работы портов от 180 суток в Перми до 240 суток в Астрахани.
Грузовые и нефтеналивные порты и терминалы обеспечивают перевозки нефте-нефтепродуктовых и угольных энергоносителей, минерально-строительных, промышленных, продовольственных и прочих грузов, материалов и товаров. Речные вокзалы портов обеспечивают работу пассажирского (в т.ч. скорого и скоростного) флота на регулярных дальнего следования, пригородных и туристических перевозках.
