[от мо(тоцикл) (См.
Мотоцикл) и (велоси)пед (См.
Велосипед)], название двухколёсного транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания с рабочим объёмом до 49,8
см3 и педальным цепным приводом заднего колеса. В СССР лёгкие М. оборудованы двигателем с рабочим объёмом 45
см3, мощностью 0,88-1,1
квт (1,2-1,5
л. с.)
без коробки передач, развивают скорость до 40
км/ч. Обычные М. снабжены одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объёмом 49,8
см3, мощностью 1,62-1,84
квт (2,2-2,5
л. с.)
, с двухступенчатой коробкой передач, развивают скорость до 50
км/ч. Перемена передач осуществляется рукояткой, расположенной на левом конце руля. Педали служат для пуска двигателя, торможения и упора ног при движении. В М. часто применяются автоматическая бесступенчатая клиноремённая силовая передача (см.
Бесступенчатая передача) и электронная система зажигания. За рубежом появились М. с электрическим аккумуляторным двигателем.
Техническая характеристика мопедов, выпускаемых в СССР
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | Модель |
| Показатели |----------------------------------------------------------|
| | "Рига-7" | "Рига-12", |
| | | "Верховина-4" |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Модель двигателя | Д-6 | Ш-57 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Максимальная мощность двигателя, квт (л. с.) | 0,88(1,2) | 1,62(2,2) |
| при об/мин. | 4500 | 5300 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Максимальная скорость ,км/ч | 40 | 50 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Масса, кг | 36 | 52 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Массовое производство М. началось в конце 1940-х гг. и продолжает увеличиваться. В СССР М. (табл.) производят заводы в Риге и Львове (в 1972-340 тыс. шт.).
Лит.: Гришин Е. М., Янсон З. Я., Мопеды. Устройство и эксплуатация, М., 1966.
С. Ю. Иваницкий, Б. В. Синельников.