столица Франции, главный экономический, политический и культурный центр страны, один из крупнейших и красивейших городов мира. Расположен на р. Сена, у впадения в неё главных притоков - Марны и Уазы. Климат мягкий, умеренный, морской, средняя температура января 3,4 °С, июля 18,8 °С. Число морозных суток в году 52. Осадков 645 мм в год.

Площадь собственно П. в пределах городской черты (департамент П., который делится на 20 районов, или округов) 105 км², население 2455 тыс. чел. в 1973 (2725,4 тыс. чел. в 1946, перепись). Большой П. (Парижская агломерация) - площадь 1700 км² и население около 10 млн. чел. (1974). Важнейшие пригороды: Булонь-Бийанкур, Сен-Дени, Монтрей, Версаль, Аржантёй, Нантер, Коломб. Большой П. раскинулся как в долине Сены, так и на окружающих плато и отдельных холмах - останцах (Монмартр, Мон-Валерьен, плато Дез-Аллюет и др.) с высотами до 100-150 м над уровнем воды в Сене. Разнообразие рельефа оживляет ландшафт, придаёт живописность городу. П. и 7 департаментов, окружающих его, объединены (с 1970) в т. н. Парижский район (урбанизованная территория, рассматривается как один экономический район), площадь 12,1 тыс. км² (2\% территории Франции) и население 10 млн. чел. (в том числе 95\% городского) в 1974 (около ¹/₅ населения страны). Население П. издавна быстро увеличивалось за счёт миграции и расширения территории, однако с середины 20 в. население собственно П. стало убывать (см. табл. 1). По данным переписи 1968, местные уроженцы составляли лишь 60\% жителей Большого П. Разрастание П. привело к усиленному развитию маятниковых миграций. В Парижском районе ежедневно дважды пересекают границы департаментов более 1,4 млн. чел., причём 860 тыс. приезжают в собственно П. на работу или учёбу, а 200 тыс. парижан работают в пригородах.

В составе экономически активного населения Парижского района (1968, в \%): 32,8 занятых в промышленности, 8,5 - на транспорте и в связи, 9,2 - в строительстве, 21,1 - в торговле и финансовых учреждениях, 10,6 - в административном аппарате и армии, 16,5 - в сфере обслуживания, 1,3 -в сельском и лесном хозяйстве.

Табл. 1.- Динамика населения Большого Парижа, тыс. чел.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Годы | Собственно | Пригороды | Большой |

| | Париж | | Париж |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1872 | 1852 | 369 | 2221 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1901 | 2714 | 955 | 3669 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1931 | 2891 | 2016 | 4907 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1968 | 2591 | 5587 | 8197 |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Городское управление. В отличие от других городов Франции, П. имеет особый административный статус, установленный законом от 10 июля 1964. В П. нет мэра города. Функции мэра осуществляют назначаемые президентом Франции особо доверенные чиновники - префект П. и префект полиции, компетенция которых очень широка. Муниципальный совет П. избирается по мажоритарной системе (до 1965 избирался по более прогрессивной пропорциональной системе) в составе 90 человек Компетенция совета ограничена в основном финансовыми вопросами; все прочие вопросы входят в компетенцию центрального правительства. Мэры 20 городов районов П. назначаются правительством, выборных органов в районах нет.

Исторический очерк. П. вырос на месте поселения галльского племени паризиев - Лютеции (на о. Сите), известной по упоминанию её Ю. Цезарем (1 в. до н. э.). С 3-4 вв. н. э. называлась Паризии (лат. Parisii, позднее франц. Paris). С 497 П. попал под власть франков, был резиденцией Хлодвига (См. Хлодвиг I). При Каролингах - центр графства. В 885-886 выдержал осаду норманнов. Со вступлением на королевский престол Капетингов (987) П.- столица Французского королевства. Благоприятное географическое положение (в судоходной части Сены, на скрещении торговых путей), пребывание королевского двора, притягивавшего в столицу светскую и духовную знать, способствовали превращению П. в 13-14 вв. в крупный центр ремесла и торговли. В правление Филиппа II Августа (1180-1223) город был окружен каменной стеной, охватывавшей территории по обе стороны Сены. Во 2-й половине 13 в. в П. было свыше 100 ремесленных цехов, многие из них объединяли ремесленников, изготовлявших предметы роскоши. Большую роль в экономии, жизни города играли купцы, пользовавшиеся королевским покровительством. Хотя П. не удалось добиться от короля статуса коммуны, однако с 13 в. управление городом практически было разделено между королевской властью и муниципалитетом, который возглавлялся "купеческим прево". Парижские школы, снискавшие уже в 12 в. известность благодаря блестящим преподавателям (одним из которых был П. Абеляр), университет создали П. славу одного из самых значительных очагов культуры в средневековой Европе. В П. стекались учащиеся из различных стран (к концу 13 в. в нём сосредоточивалось около 10 тыс. студентов). В 14-15 вв. П.- самый многолюдный западноевропейский город: около 100 тыс. жителей (по другим источникам, 200 тыс.) в 14 в., 200 тыс. жителей (или 300 тыс.) в 15 в. Крупнейшие народные движения этого периода: Парижское восстание 1357-58, восстания майотенов (См. Майотены) 1382 и кабошьенов (См. Кабошьены) 1413.

В ходе Столетней войны 1337-1453 в 1420 П. овладели англичане, под властью которых он находился до 1436. В период Религиозных войн 16 в. большая часть населения сохраняла верность католицизму. В 1572 в П. была организована массовая резня гугенотов (см. Варфоломеевская ночь). В П. развёртывались основные события Фронды (См. Фронда) (1648-53). В 1682 королевская резиденция из П. (остававшегося столицей Франции) перенесена в Версаль (до 1789). Со 2-й половины 17-18 вв. П. стал мировым центром науки, литературы и искусства. Трудовой народ П. сыграл решающую роль в главных событиях Великой французской революции (См. Великая французская революция) (взятие Бастилии 14 июля 1789, народного восстания 10 августа 1792 и 31 мая - 2 июня 1793). Во время революции П. получил права муниципального самоуправления; в 1799-1814 (в правление Наполеона Бонапарта) лишён этих прав; во главе управления были поставлены префект департамента Сены и префект полиции. В марте 1814 и июле 1815 П. был оккупирован войсками антифранцузской коалиции.

В начале 19 в., главным образом в предместьях, в П. возникли первые фабричные предприятия, проведены каналы; строился речной порт. В 1800 был открыт Французский банк. В 1837 построена железная дорога Париж - Сен-Жермен. По мере развития капитализма усиливались социальные контрасты: накапливались богатства в руках буржуазии, ухудшалось положение формировавшегося рабочего класса, разорялись мелкие ремесленники, торговцы, сливавшиеся с массой рабочих (как занятых на предприятиях мануфактурного типа, так и фабричных). Армия труда пополнялась главным образом за счёт переселения сельских жителей. Увеличивалось население П. (в тыс. чел.): 500 в 1801; 714 в 1827; 868 в 1836; 1000 в 1846. В кварталах, где ютился трудовой люд, плотность населения достигала 1 тыс. чел. на 1 га (скученность, антигигиенические условия вызвали в 1832 вспышку холеры).

Рабочие и ремесленники явились движущей силой Июльской революции 1830 (См. Июльская революция 1830). В июне 1832, апреле 1834, мае 1839 произошли значительные республиканские восстания, в июле - августе 1840 - массовая стачка рабочих. С конца 1843 до начала 1845 в П. жил и работал К. Маркс. В 1846 здесь образовался коммунистический корреспондентский комитет, а в 1847 - община Союза коммунистов (См. Союз коммунистов). П. был главным очагом Революции 1848 во Франции (См. Революция 1848 во Франции); в нём произошло Июньское восстание 1848. 1 декабря 1851 в П. был совершен бонапартистский переворот; передовым рабочим и демократической интеллигенции, мужественно сражавшимся на баррикадах, не удалось отстоять республику, была установлена Вторая империя.

С 1850-х гг. проводились работы по перепланировке П. (см. раздел Архитектура), в значительной мере с целью затруднить возведение баррикад в случае народных восстаний и облегчить продвижение по улицам войск (кавалерии и артиллерии) для их подавления. Со 2-й половины 19 в. П.- крупный международный финансовый центр. С конца 19 - начала 20 вв. в П. (в котором продолжали преобладать мелкие предприятия, изготавливавшие предметы роскоши, галантереи, конфекционные изделия) начала интенсивно развиваться автомобильная индустрия (заводы-гиганты "Рено", "Ситроен" и др.). Модернизировался транспорт, в 1900 проложена первая линия метрополитена. В П. проводились всемирные промышленные выставки (1867, 1878, 1889, 1900, 1937).

С середине 60-х гг. 19 в. усилилось рабочее движение. В декабре 1864 основана секция 1-го Интернационала. Революция 4 сентября 1870 в П. положила конец Второй империи. В сентябре 1870 - январе 1871 город осаждали прусские войска. 31 октября 1870 и 22 января 1871 произошли восстания против правительства, саботировавшего оборону города. Крупнейшее событие в истории П. - Парижская Коммуна 1871. С 1880

парижские трудящиеся отмечают День Парижской Коммуны, устраивая митинги у Стены коммунаров на кладбище Пер-Лашез. В 1889 в П. был созван 1-й конгресс 2-го Интернационала, в 1890 проведена первая в стране первомайская демонстрация; в декабре 1908 (январе 1909) проходила 5-я конференция РСДРП. В середине 19 - начале 20 вв. П.- один из центров революционной эмиграции. В 1895, 1902, 1904 и 1908 - 1912 в П. приезжал и жил В. И. Ленин. В период 1-й мировой войны 1914-18 П. находился перед угрозой нашествия германских войск, подвергался бомбардировкам.

В 20 в. П., как главное средоточие политической и культурной жизни Франции, продолжает оказывать огромное влияние на внутреннюю жизнь страны. Так, в конце 1917 в П. началось движение в защиту Советской России, распространившееся по всей Франции. В 1919-20 в П. происходили грандиозные политические манифестации трудящихся. В 30-х гг., в условиях наступления фашистской реакции, трудящиеся П. выступили в защиту республики и 6 февраля 1934 сорвали попытку фашистского путча. 14 июля 1935 мощная народная демонстрация в П. способствовала складыванию Народного фронта (См. Народный фронт) во Франции. Во вр

емя 2-й мировой войны 1939-45 П. был объявлен "открытым городом". 14 июня 1940 П. оккупировали немецко-фашистские войска. Патриоты вели героическую борьбу против оккупантов. П. являлся крупнейшим центром Движения Сопротивления (См. Движение Сопротивления). Стоица Франции была освобождена в результате народного Парижского восстания 1944 (См. Парижское восстание 1944), ускорившего избавление всей страны от фашистских оккупантов. После войны П.- крупнейший центр рабочего и демократического движения, борьбы французского народа за мир. В 1949 в П. (одновременно в Праге) проходил 1-й Всемирный конгресс сторонников мира. В 50-60-х гг. в П. проходили массовые демонстрации в защиту республики (май 1957, февраль 1962 и др.), всеобщие стачки (1965, 1966, 1967; Всеобщая забастовка 1968, начавшаяся в П., переросла в крупнейший в послевоенной Франции социально-политический кризис).

Промышленные предместья и пригороды П., где сосредоточены огромные массы промышленного пролетариата, образуют "Красный пояс" П.; в них наиболее сильны позиции компартии и др. левых сил.

П.- арена международной дипломатической и общественной жизни, местопребывание ряда международных организаций (ЮНЕСКО и др.), место проведения различных международных конгрессов, конференций, встреч.

Экономика. Развитию П. способствовало его географическое положение в бассейне Сены, в центральной части Франции (см. раздел Исторический очерк).

В пределах Парижского района сконцентрировано 22\% экономически активного населения страны, в том числе 20-25\% всех лиц, занятых в промышленности и строительстве, в торговле и на транспорте, служащих государственного аппарата, более 40\% работников банков и др. финансовых учреждений. В Парижском районе размещается значительная часть обрабатывающей промышленности всей страны. Развитие этой промышленности связано с сосредоточием здесь капиталов и квалифицированной рабочей силы, удобством транспортных связей, ёмким потребительским рынком. Ведущие отрасли тяжёлой промышленности представлены крупными предприятиями, находящимися под контролем промышленно-финансовых монополий как французских, так и иностранных (автомобильные заводы "Крайслер", электротехнические предприятия фирмы "Томсон - Хаустон", резиновые заводы "Данлоп" и др.). Наряду с этим имеются, особенно в лёгкой промышленности, мелкие предприятия ремесленного типа. Парижский район потребляет около ¹₅ электроэнергии Франции. Общая мощность ТЭС свыше 7 млн. квт; производство электроэнергии 22 млрд. Квт ч (1971); часть электроэнергии город получает из др. районов, газ поступает из Лака, а также из зарубежных стран - Алжира, Нидерландов. О структуре промышленности Парижского района см. табл. 2.

Табл. 2.- Структура промышленности Парижского района (по количеству занятых в 1971).

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Отрасли промышленности | Число рабочих и служащих |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | в тыс. | в \% ко всем занятым в |

| | | промышленности |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | | района | Франции |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Машиностроение и металлообработка | 795 | 54 | 31 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Химическая | 150 | 10,7 | 3 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Швейная | 71 | 5,1 | 22 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Пищевая | 85 | 6,0 | 17 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Полиграфическая | 122 | 8,7 | 51 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Прочие отрасли | 218 | 15,5 | 15 |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Главная отрасль промышленности - машиностроение и металлообработка (свыше ¹/₂ всех занятых в промышленности), особенно автостроение, электротехническая и электронная промышленность. Ежегодно выпускается свыше 2 млн. автомобилей (2634 тыс. в 1972, или 79\% всей общефранцузской продукции автомобилей). Самые крупные заводы - "Рено" (в Булонь-Бийанкуре) и "Ситроен" (набережная Жавель). Большое значение имеют авиационная (около ¹/₂ национального производства) промышленность, станкостроение (около 40\% общенациональной продукции станков), выпуск изделий точной механики и оптики, военная промышленность и др. отрасли машиностроения (кроме металлоёмких). Металл заводы получают главным образом из Лотарингии, Северного и Лионского экономических районов. В химической промышленности П. сосредоточена ¹/₃ всех занятых в этой отрасли в стране. Основные отрасли химической промышленности - резиновая, тонкая химия (фармацевтика, фотоматериалы и др.), производство пластмасс. Специфическая отрасль лёгкой промышленности - швейная. П.- международный законодатель мод, здесь выпускается более 30\% готового платья в стране. Всемирную известность имеет изготовление предметов туалета, галантерейных и ювелирных изделий, сувениров. Большое развитие получили бумажная, полиграфическая, мебельная и пищевая промышленность, производство стройматериалов и строительная индустрия.

Большинство промышленных предприятий размещено в западных и северных пригородах П., преимущественно у берегов Сены и вдоль канала Сен-Дени (Булонь-Бийанкур, Пюто, Леваллуа-Перре, Женвилье, Сен-Дени).

В П. сосредоточена ¹/₂ банков страны (72\% всех национальных банковских капиталов; 1972). П. играет ведущую роль во внутренней (более ¹/₂ национального торгового оборота) и внешней торговле Франции. Здесь регулярно проводятся крупные торговые ярмарки. Город ежегодно посещают миллионы иностранных туристов (всех приезжающих во Францию - свыше 15 млн. чел.). Для их обслуживания имеется около 1300 отелей (с 55 тыс. номеров в 1972).

П. является главным транспортным узлом Франции; через него проходят важные международные пути. 11 радиальных ж.-д. линий, связывающих столицу со всеми экономическими районами страны и крупными портами, соединены в пределах Большого П. двумя окружными дорогами. К П. сходятся важнейшие автомобильные дороги и внутренние водные пути. Сена канализована до Руана и доступна для судов водоизмещением до 2 тыс. т. Через систему каналов, идущих от Сены и её притоков, П. связан с рр. Рейн, Рона, Луара, а также с Северным промышленным районом. Грузооборот речного порта 24 млн. т (1972). Основные грузы: стройматериалы, нефтепродукты, уголь, металлы. Главный порт - Женвилье. П.- крупный узел международной воздушной линий. Главные аэропорты - Орли, Ле-Бурже и "Шарль де Голль" (общий пассажирооборот всех аэропортов 16,1 млн. чел. в 1972). В П. разветвленная сеть линий метрополитена, автобусных сообщений; парк легковых автомобилей достигает 2,8 млн. штук (1972). Движение автотранспорта затруднено; в часы "пик" поток автомобилей с трудом пропускают даже самые широкие улицы, не хватает места для стоянки машин. Городские власти пытаются решить проблему транспорта с помощью постройки скоростных линий метрополитена (часть первой такой линии Восток - Запад уже пущена в эксплуатацию) и подземных гаражей, сооружения радиальных и кольцевых скоростных автодорог.

В Парижском районе ухудшается состояние природной среды, воды р. Сена отравляются и засоряются городскими отходами, воздух загрязняют отработанные газы автомобилей и промышленных предприятий. В П. сравнительно мало зелёных насаждений (8 м² на 1 жителя; в Лондоне - 9, в Вене - 25, в Москве -38).

А. Е. Слука.

Архитектура. П.- один из наиболее своеобразных, неповторимых городов мира, где обширные торжеств, ансамбли, здания в стилях ренессанса и классицизма, парки и скульптура, парадные площади, эспланады, бульвары и проспекты соседствуют с уютными, живописными набережными, скверами, уличками, восходящими к средним векам, а теперь и со скоростными автомагистралями, районами новых зданий и небоскрёбов. Архитектурный облик П. складывался на протяжении многих веков, сочетая в себе черты разных стилей, но сохраняя художественную цельность (главным образом за счёт единства высоты застройки и соразмерности пространственных структур). П. имеет радиально-кольцевую структуру планировки, сложившуюся ещё в средневековье. Её основу составляют улицы, пересекающие П. с С. на Ю. через остров Сите (линия бульваров Себастополь, Страсбур и Сен-Мишель) и с В. на З. (улицы Сент-Антуан и Сент-Оноре), проходящие параллельно Сене, берега которой в Большом П. соединяет свыше 60 мостов. Радиальные магистрали пересекаются широкими кольцами бульваров, проложенных на месте бывших крепостных стен. От галло-римского периода сохранились руины амфитеатра 1 в. и терм 2-3 вв. Исторически в П. сложились три центра, вокруг которых разрастался и группировался город. Первые два располагались соответственно на острове Сите (с 3 в.), где позже сосредоточилась государственная и религиозная власть П., и на левом берегу Сены, где в 12-13 вв. сложился университетский центр. В 5-13 вв. велось церковное строительство, образовалось кольцо городских укреплений; кроме того, город обрастал монастырями, вокруг которых развивались новые поселения. Культурный и экономический рост П. связан с расцветом романского (11-12 вв.) и готического (середина 12 - начало 16 вв.) стилей (башни: Иоанна Бесстрашного, конец 14 в.; Сен-Жак, начало 16 в.; церкви: Парижской Богоматери собор; Сен-Жермен-де-Пре, 11-17 вв.; Сен-Мартен-де-Шан, 12-13 вв.; Сен-Пьер-де-Монмартр, сохранились части 12 в.; Сен-Жюльен-ле-Повр, 12-17 вв.; Сен-Жермен-л'Оксерруа, сохранились части 13-15 вв.; Сен-Северен, 13-16 вв.). В это время определился третий исторический городской центр - расположенные на правом берегу Сены торговые и ремесленнические районы. После Столетней войны 1337-1453 в П. сооружаются здания главным образом частного характера: отель Клюни (ныне музей; начат в 1485), отель де Сане (начат в 1474). Строительство с прежней силой возобновляется в 16-17 вв., когда в хаотическую средневековую застройку вносится элемент рационального и регулярного планирования. В этот период складывались главнейшие классицистические ансамбли П. (площади: Вогезов, 1606-12, архитектора Н. де Шатийон, см. илл.; Вандомская, 1685-1701, см. илл., и Побед, 1685-1686, обе архитектора Ж. Ардуэн-Мансар), строились важные в градостроительном отношении объекты (мост Пон-Нёф, 1578-1606, архитектора Ж. Б. Дюсерсо; "Фонтан невинных", 1547-49, скульптор Ж. Гужон; ворота Сен-Дени, 1672, архитектор Ф. Блон-дель, см. илл.), дворцы (Лувр, см.илл.; Тюильри, начат в 1564, архитектор Ф. Делорм, не сохранился, с павильоном Флоры, 1600-08, архитектор Ж. II А. Дюсерсо; Люксембург, 1615-20, архитектор С. де Брос; Пале-Руаяль, 1629-36, архитектор Ж. Лемерсье), общественные здания (Сорбонна, начата в 1629, с церковью, 1635-54,- все архитектора Ж. Лемерсье; Коллеж четырёх наций, ныне институт Франции, начат в 1661, архитектор Л. Лево), особняки-отели (Карнавале, ныне музей, начат в 1544, архитектор П. Леско, скульптор Ж. Гужон, 1660-61, архитектор Ф. Мансар; Сюлли, около 1624, архитектор Жан А. Дюсерсо), монастыри (Валь-де-Грас, 1645-1710, архитектор Ф. Мансар, Ж. Лемерсье, Г. Ледюк), церкви (Сен-Рош, с 1653 - архитектор Ж. Лемерсье, с 1705 архитектор Ж. Ардуэн-Мансар, окончена в 1735, архитектор Р. де Кот), разбивались бульвары (Большие, 1670-е гг.). Главные градостроительные работы 18 - начала 19 вв.- создание площадей Людовика XV (ныне Согласия; 1753-75, архитектор Ж. А. Габриель) и Каррузель с триумфальной аркой (1806, архитектор Ш. Персье и П. Фонтен), строительство застав (1784-89, архитектор К. Н. Леду, см. илл.). Реконструктивные градостроительные мероприятия получили широкий размах в 1853-96, во многом благодаря деятельности Ж. Э. Османа, префекта департамента Сены. Были проложены важнейшие транспортные артерии (например, улица Риволи, ось, составленная бульварами Страсбур, Себастополь и Сен-Мишель), созданы площади с прямыми радиально расходящимися улицами (площадь Республики, 1854-62, и улицы, на неё выходящие), разбиты скверы и лесопарки (Булонский, 1852-58, и Венсеннский, 1859-60, леса). В богатых буржуазных жилых кварталах, находящихся в западной части П., где были также проведены крупные работы по благоустройству (асфальтирование улиц, газовое освещение и т.д.), имеются исключительные по ширине, озеленению и респектабельности зданий улицы. В восточных и северных кварталах, населённых рабочими, ремесленниками и мелкими служащими,- большая скученность населения, много старых зданий, лишённых коммунальных удобств, жилые дома чередуются с промышленными предприятиями. Во 2-й половине 19 - начале 20 вв. строительство велось в духе эклектики (театр "Гранд-Опера", см. илл. базилика Сакре-Кёр, начата в 1875, архитектор П. Абади, освящена в 1919) и стиля "Модерн" (входы в метрополитен, около 1900, Э. Гимар, см. илл.; театр Елисейских полей, 1911-13, архитектор О. и Г. Перре). В начале 20 в. интенсивно росли жилые кварталы на окраинах города, строились многие магазины, вокзалы, выставочные здания. В 1920-30-х гг. строительство перешло в пригороды (жилые комплексы: Ле-Пре-Сен-Жерве, 1929; Пантен, 1930-33; Драней, 1934). После 2-й мировой войны 1939-45, особенно в 1950-е гг., в пригородах П. строятся крупные жилые массивы (Бобиньи, Баньё, Масси-Антони, Сарсель, Баньоле и др.). Всё же гигантское скопление населения на небольшой территории порождает множество сложнейших внутригородских проблем, в том числе острый жилищный кризис. Решению жилищной проблемы мешают ограниченность муниципальных кредитов на жилищное строительство, частная собственность на землю, спекуляция земельными участками, а также сильная изношенность значительной части жилого фонда. В 60-х - начале 70-х гг. ведётся дальнейшее интенсивное строительство жилых ансамблей на периферии П. (Кретей, Нантерр), обновляются центральные районы П. путём вкрапления в существующую застройку единичных зданий (здание ЮНЕСКО, 1953-57, архитектор М. Л. Брёйер, Б. Зерфюсс, инженер П. Л. Нерви; дом Радио, 1959-63, архитектор Бернар; здание ЦК Французской компартии, 1966-71, бразильский архитектор О. Ни-мейер), комплексно решаются градостроительные проблемы (расположенные за административной границей П. Национальный центр промышленности и техники, 1958, архитектор Б. Зерфюсс, Р. Камело, Ж. де Майи, и новый общественно-деловой центр у площади Дефанс, включающий 20 небоскрёбов, начат в 1964; см. илл.). Вне связи с окружающей застройкой создаются высотный деловой центр Мен-Монпарнас (с 1964, архитектор Э. Бодуэн, Ж. Дюбюиссон, Р. Лопез и др.), жилой и общественный комплекс "Фронт Сены" (с 1965, архитектор Р. Лопез, А. Потье, М. Олле, М. Пру). В результате этого архитектурный облик города частично утрачивает присущую ему цельность и органичность. Главная проблема - сохранение неповторимости П. и ограничение роста города - решается путём постройки городов-спутников и постепенной его децентрализации.

Главные ансамбли П. На острове Сите - Дворец Правосудия (1783-1786, архитектор П. Демезон, Ж. Д. Антуан), построенный на месте королевского замка и включающий дворец Консьержери (восходит к 14 в.), Часовую башню (1370, оформление часов - около 1585, скульптор Ж. Пилон) и часовню Сент-Шапель (1243-48, витражи 13-15 вв.), собор Парижской богоматери (1163-1257; см. илл).

На левом берегу Сены - Дом инвалидов (1671-1676, архитектор Л. Брюан) с Собором инвалидов (1680-1706, архитектор Ж. Арду-эн-Мансар), открытый на Эспланаду инвалидов с мостом Александра III (1896-1900), который выходит на правом берегу к выставочным зданиям Большого (архитектор А. Деглан и др.; см. илл.) и Малого (архитектор Ш. Жиро) дворцов (оба - 1900). Близ Дома инвалидов начинается другая ось: Военная школа (1751-75, архитектор Ж. А. Габриель), идущее к Йенскому мосту (1809-1813) Марсово поле (современная планировка - 1908-28) с Эйфелевой башней (1889; см. илл.); на правом берегу эту ось завершает дворец Шайо (1936, архитектор Л. Азема и др.). Среди левобережных ансамблей - Пантеон (1758-90, архитектор Ж. Ж. Суфло), библиотека Сент-Женевьев (1843-50, архитектор А. Лабруст) и церковь Сент-Этьенн-дю-Мон (перестроена в 1492-1626).

Главный центр ансамблей правого берега Сены - скрещение на площади Согласия двух осей. Лувр (1546 - середина 19 в.) с садом Тюильри (17 в., архитектор А. Ленотр, см. илл.), площадь Согласия, Елисейские поля (17 в., архитектор А. Ленотр, застроены главным образом в 19 в.) и площадь де Голля (большая площадь Звезды) с триумфальной аркой (1806-37; см. илл.) образуют главную цепь архитектурных ансамблей центра города, представляющую в пространственном отношении анфиладу площадей. Этой оси перпендикулярна ось, образуемая улицей Руаяль (1732), которая ведёт от площади Согласия на С. к площади Мадлен с церковью Ла-Мадлен (начата в 1806, архитектор П. Виньон, освящена в 1842); на Ю. за Сеной ось завершается Бурбонским дворцом (Палата депутатов, начата в 1722, фасад 1804 - 1807, архитектор Б. Пуайе).

Среди важнейших памятников П.- Вандомская колонна (1806-10, архитектор Ж. Б. Лепер, Ж. Гондуэн), рельеф "Марсельеза" на триумфальной арке (1833-36, скульптор Ф. Рюд), Стена коммунаров на кладбище Пер-Лашез (1909, скульптор П. Моро-Вотье), могила Неизвестного солдата под аркой Звезды (1921), Мемориал Мучеников Сопротивления на холме Мон-Валерьен (1960-61), Мемориал Погибших в фашистских концлагерях (на острове Сите; 1961, архитектор А. Пенгюссон; см. илл.).

Учебные заведения, научные и культурные учреждения. В П. находятся Парижский университет, Коллеж де Франс, Высшая практическая школа, Национальный политехнический институт, Высшая нормальная школа, Высшая национальная школа технического образования, Католический институт П., свыше 40 так называемых независимых институтов, 2 консерватории (драматического искусства и музыки), школа Лувра, Национальная высшая школа изящных искусств и др.; Институт Франции в составе 5 академий, Французская с.-х. академия, Академия архитектуры, Академия хирургии, Морская академия, Академия латинского мира, Национальная академия медицины, Французская ветеринарная академия, Национальный центр научных исследований и др. научно-исследовательские институты и научные общества по всем отраслям научных знаний; крупнейшие библиотеки Франции - Национальные архивы и Национальная библиотека, а также около 50 библиотек академий, университетов, научно-исследовательских институтов и научных обществ; один из крупнейших музеев мира - музей Лувра, Музей Карнавале (история Парижа), Музей современного искусства, Музей Родена, Музей армии, Музей Гиме (история культуры ряда стран Азии), Национальный музей естественной истории, Национальный музей Ордена Почётного легиона, мемориальные музеи Бальзака, Гюго, Квартира-музей В. И. Ленина и др.

П. - один из крупнейших театральных центров; здесь работают свыше 60 театров. Ведущие из них (1974): "Гранд-Опера", "Комеди Франсез", "Театр де л'эст паризьен", субсидируемые правительством. Большая группа театров расположена на так называемых Больших бульварах: "Эберто", "Ренессанс", "Жимназ", "Порт-Сен-Мартен", "Мишодьер", "Матюрен", "Комеди-Комартен" и др. Сцены "Театра Наций", театров "Шатле", "Одеон" предоставляются обычно различным гастролирующим труппам. Популярностью пользуются театры предместий - демократическое крыло французского театрального искусства: "Театр де ла Коммюн" (Обервилье), "Театр Жерара Филипа" (Сен-Дени), "Театр дез амандье" (Нантер), "Театр дю солей" (Венсенн). Имеются многочисленные кафе-театры, сценические площадки, где выступают шансонье. Среди концертных залов - "Плейель", "Пале дю спор", "Олимпия", "Бобино". Подготовкой актёрских кадров занимается Национальная консерватория драматического искусства, музыкантов - Парижская консерватория, кинодеятелей - Институт высшего кинообразования. См. илл.

Лит.: Barroux R., Paris des origines á nos jours et son rôle dans l'histoire de la civilisation, P., 1951; Boudet J., Histoire de Paris et des parisiens. P., 1957; Wilhelm J., Paris au cours des siécles, [P., 1961]; Ziegler G., Paris etses révolutions, P., 1970; Измайлова Р., Париж, М., 1954; Витвер И. А. и Слука А. Е., Франция, М., 1958; Бирюков В. П., Париж, М., 1968; Сытин В. А., Париж - город разный. Очерки, М., 1973; Аркин Д., Париж. Архитектурные ансамбли города [М.], 1937; Калитина И. Н., Музеи Парижа, Л.- М., 1967; Пилявский В. И., Лейбошиц Н. Я., Париж, Л., 1968; Моруа А., Париж, [пер. с франц.], М., 1970 (Города и музеи мира); Hoffbauer F., Paris á travers les âges, 2 ed.. P., 1885; Contet F., Les vieux hôtels de Paris v. 1-21, P., 1908-34; Morizet A., Du vieux Paris au Paris moderne, P., 1932; Boinet A., Les églises parisiennes. Moyen âge et Renaissance, P., 1958; Christ Y., Paris, P., 1961; Hautecoeur L., Paris v. 1-2, P., 1972.

Ж. Ф. Шальгрен. Триумфальная арка на площади Звезды в Париже. 1806 - 37.

К. Перро. Лувр в Париже. Франция. 1667-74. Восточный фасад.

Ф. Блондель. Ворота Сен-Дени в Париже. 1672.

Г. Ж. Бофран. Овальный зал в отеле Субиз в Париже. 1735-40.

План крытого бассейна в Журвиле (Париж): 1 - вход; 2 - вестибюль; 3 - ванна для водного поло; 4 - ванна для плавания; 5 - ванна для прыжков в воду; 6 - гардеробные; 7 - душевые; 8 - ножные ванны; 9 - трамплин для прыжков в воду.

Ш. Гарнье. Парадная лестница театра "Гранд-Опера" в Париже. 1861-75.

Собор Парижской богоматери. 1163-1257. Интерьер.

Проект застройки нового делового центра Парижа у площади Дефанс (архитекторы Р. Эрбе, Р. Озель, Р. Камело, Ж. де Майи, Б. Зерфюсс и др.) и прилегающих территорий по берегу Сены. Нач. 1960-х гг. Макет.

Ж. Ардуэн-Мансар. Вандомская площадь в Париже. 1685-1701.

Архитектурные ансамбли главной оси центра Парижа на участке Лувр - площадь де Голя. 16-19 вв.

Н. де Шатийон. Королевская площадь (ныне площадь Вогезов) в Париже. 1606-2 (фрагмент из плана Тюрго. 1734-39). Обстроена зданиями с одинаковыми фасадами. В центре монумент Людовика XIII.

Н. Леду. Застава Ла-Виллет в Париже. 1785-89.

А. Ленотр. Сады Тюильри. Гравюра И. Сильвестра (17 в.).

М. Лодс (совместно с Э. Бодуэном). Жилой комплекс Ла Мюэт в Драней (близ Парижа). 1933-34.

Мемориал погибшим в фашистских концлагерях. Париж. 1961. Архитектор Ж. А. Пенгюссон.

Один из входов в парижский метрополитен. Металл, стекло. Около 1900. Архитектор Г. Гимар.

"Модерн". Декоративно-прикладное искусство. Э. Гимар. Ограда станции метрополитена в Париже. Кованое железо, роспись. Около 1900.

Париж. Пантеон (б. церковь Сент-Женевьев). 1758-90. Архитектор Ж. Ж. Суфло.

Париж. Собор Парижской богоматери. 1163-1257.

Париж. Отель де Санс. Начат в 1474.

Париж. Отель Карнавале (ныне - Музей Карнавале). Начат в 1544, архитектор П. Леско; 1660-61, архитектор Ф. Мансар.

Париж. Эйфелева башня. 1889. Инженер А. Г. Эйфель.

Париж. Здание ЮНЕСКО. 1953-57. Архитекторы М. Л. Брёйер, Б. Зерфюсс, П. Л. Нерви.

Париж. Жилой дом на Рю де Пирене. 1966. Архитекторы Р. Анже, П. Пуччинелли, Л. Ведер.

Париж. Остров Сите на р. Сене.

Париж. Площадь де Голля с триумфальной аркой (1806-37, архитектор Ж. Ф. Шальгрен).

Париж. Площадь Согласия. 1753-75. Архитектор Ж. А. Габриель.

Париж. Жилой комплекс "Л'Абрёвуар" в северо-восточном пригороде Бобиньи. 1959. Архитектор Э. Айо.

Париж. Район Пасси. На первом плане - дом Радио (1959-63, архитектор А. Бернар).

Париж. Правый берег Сены: Йенский мост (1809-13), сады Трокадеро и дворец Шайо (1936, архитекторы Л. Азема и др.).

Париж. Улица на Монмартре.

Демонстрация рабочих Парижа 26 окт. 1972.

Промышленный район Парижа.

Мост Понт-о-Шанж (1853) и Дворец Правосудия (14-18 вв.; дворец Консьержери, начат в 14 в., Часовая башня - 1370).

Монастырь Валь-де-Грас. 1645-1710. Архитекторы Ф. Мансар, Ж. Лемерсье, Г. Ледюк.

Двор Сорбонны. Начат в 1629. Архитектор Ж. Лемерсье.

Королевская резиденция (Лувр) в 15 в. Миниатюра братьев Лимбург. Из "Богатейшего часослова герцога Беррийского". Ок. 1411-16. Музей Конде. Шантийи.

Собор инвалидов. 1680-1706. Архитектор Ж. Ардуэн-Мансар.

Площадь Вогезов. 1606-12. Архитектор Н. де Шатийон.

Парижский район.

Париж. План города.

Большой дворец (Гран Пале) на выставке в Париже. 1900. Архитекторы А. Деглан, Ф. Т. Томас, Л. Луве.

Б. Зерфюсс, Р. Камело, Ж. де Майи. Национальный центр промышленности и техники в Париже. 1958.

столица Франции. Расположен на берегах р.Сены, в 145 км от пролива Ла-Манш, в географическом центре северной части Франции. Париж - административный, политический и промышленный центр, в нем сконцентрирована финансовая и торговая деятельность страны. Он является также центром культурной и интеллектуальной жизни Франции.

См. также: