Предкрылок - определение. Что такое Предкрылок
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Предкрылок - определение

МЕХАНИЗА́ЦИЯ КРЫЛА́ — СОВОКУПНОСТЬ УСТРОЙСТВ НА КРЫЛЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЕГО НЕСУЩИХ СВОЙСТВ.
Предкрылки; Предкрылок; Флапероны
  • Выпуск левого элерон-интерцептора при парировании правого крена
  • элерон]]<br>
'''3''' — высокоскоростной элерон<br>
'''4''' — обтекатели приводов закрылков.<br>
'''5''' — [[предкрылок Крюгера]].<br>
'''6''' — [[Предкрылки]] <br>
'''7''', '''8''' — [[закрылок]]<br>
'''9''' — [[интерцептор]] (спойлер)<br>
'''10''' — [[интерцептор]] (спойлер)
  • Выпущенная механизация [[Ил-96-300]]
  • Выпущенные предкрылки.
  • Выпущенные спойлеры
  • Выпущенные закрылки и предкрылки.
Найдено результатов: 6
Предкрылок         

добавочная несущая поверхность (крылышко), расположенная в носовой части крыла (См. Крыло) самолёта; увеличивает подъёмную силу крыла, что улучшает устойчивость и уменьшает посадочную скорость самолёта. Может быть неподвижным и подвижным (убирающимся). Выпуск и убирание П. производятся автоматически (при изменении угла атаки крыла) или по команде из кабины пилота с помощью гидро-, пневмо-и электроприводов. Улучшение указанных свойств может быть достигнуто также отклоняемым носком крыла. См. также Механизация крыла.

предкрылок         
ПРЕДКР'ЫЛОК, предкрылка, ·муж. (авиац.). Узкая и длинная подвижная часть в носовой части крыла, служащая для регулирования подъемной силы самолета.
ПРЕДКРЫЛОК         
см. в ст. Крыло.
Механизация крыла         

комплекс устройств, изменяющих подъёмную силу и лобовое сопротивление крыла летательного аппарата. М. к. уменьшает скорость посадки самолёта, а при взлёте облегчает его отрыв от поверхности земли. В зависимости от типа М. к. подъёмную силу можно увеличить в 1,5-2 раза и более, благодаря чему посадочную скорость можно уменьшить на 20-50\% и более. Добавочную подъёмную силу получают: увеличением кривизны профиля крыла (рис., 1 и 2) и площади его поверхности (рис., 2), улучшением обтекания (воздухом) крыла посредством управления пограничным слоем (См. Пограничный слой) (рис., 3), применением реактивных устройств (рис., 4). На практике часто применяются комбинации этих способов, например выдвижные предкрылки (См. Предкрылок) и закрылки (См. Закрылок) (рис., 2, в).

Система управления пограничным слоем осуществляется в двух вариантах: сдуванием пограничного слоя сжатым воздухом, поступающим от двигателя в проложенные по размаху крыла трубопроводы с отверстиями, или отсосом этого слоя аналогичной системой. Существенно улучшает обтекание крыла также реактивный закрылок (рис., 4), создающий дополнительную подъёмную силу за счёт подачи сжатого воздуха в щель между верхней и нижней его поверхностями. Если мощность двигателей достаточно велика, то такой закрылок позволяет получить подъёмную силу, равную весу самолёта, т. е. обеспечить висение самолёта в воздухе, а при силе, большей веса, - и вертикальный взлёт.

Торможение самолёта в воздухе производится Интерцепторами (рис., 5), зависающими (отклоняемыми одновременно вниз) Элеронами (рис., 1, е), работающими как закрылки, и др. устройствами. Кроме подвижных поверхностей, положение которых устанавливается лётчиком или автоматически, в М. к. входят гидро-, электроприводы, проводка управления (тяги, качалки и т. д.), трубопроводы и др. части.

С. Я. Макаров.

Механизация крыла: 1 - увеличением кривизны профиля (а - отклоняемый носок крыла, б - щиток, в - простой закрылок); 2 - увеличением площади крыла и кривизны профиля (а - предкрылок, б - двухщелевой закрылок, в - предкрылок Крюгера с трёхщелевым закрылком); 3 - путём управления пограничным слоем (а - турбулизатор, б - отсасывание пограничного слоя); 4 - реактивным устройством (реактивный закрылок); 5 - интерцептором.

Механизация крыла         
Механиза́ция крыла́ — совокупность устройств на крыле летательного аппарата, предназначенных для регулирования его несущих свойств. Механизация включает в себя закрылки, предкрылки, интерцепторы, спойлеры, флапероны, активные системы управления пограничным слоем и так далее.
Вибрирующий предкрылок         
Вибрирующий предкрылок (колеблющийся предкрылок, машущий предкрылок) — оригинальный движитель самолёта, представляющий собой особый предкрылок, вибрация которого создаёт подъёмную силу. Изобретён Александром Ивановичем Болдыревым в 1940-е годы.

Википедия

Механизация крыла

Механиза́ция крыла́ — совокупность устройств на крыле летательного аппарата, предназначенных для регулирования его несущих свойств. Механизация включает в себя закрылки, предкрылки, интерцепторы, спойлеры, флапероны, активные системы управления пограничным слоем и так далее.

Что такое Предкр<font color="red">ы</font>лок - определение