ежемесячный производственно-технический журнал, орган министерства путей сообщения СССР. Издаётся в Москве с 1957. Журнал публикует материалы по текущему содержанию и ремонту пути и путевых сооружений, ремонту тоннелей и мостов и др. видам путевых работ; пропагандирует передовой опыт в путевом хозяйстве; рассматривает проблемы безопасности движения поездов и охраны труда; знакомит с новинками зарубежной техники. Тираж (1975) 39 тыс. экз.

в древности и средние века караванная дорога из Китая в страны Средней и Передней Азии. Открыт во 2 в. до н. э. Вёл из Сиани через Ланьчжоу в Дуньхуан, где раздваивался: северная дорога проходила через Турфан, далее пересекала Памир и шла в Фергану и казахские степи, южная - мимо озера Лобнор по южной окраине пустыни Такла-Макан через Яркенд и Памир (в южной части) вела в Бактрию, а оттуда - в Парфию, Индию и на Ближний Восток. Сыграл большую роль в развитии экономических и культурных связей народов Передней Азии, Средней Азии и Китая.

название караванных торговых путей, связывавших со 2 в. до н. э. до 16 в. н. э. Китай (через Среднюю Азию) с Передней Азией и далее с Европой. Главным товаром, провозимым по "Ш. п.", был китайский шёлк. "Ш. п." начинался в центральных районах Китая и через Ланьчжоу шёл на Дуньхуан, где раздваивался. Южный путь проходил через гг. Хотан, Яркенд, Балх и Мерв; северный - через Турфан, Кашгар, Самарканд, Мерв. Далее "Ш. п." проходил через Нису, Гекатомпил, Экбатану, Багдад к портам Средиземного моря Тиру и Антиохии. В первые века существования "Ш. п." между Римом и Парфией велась борьба за преобладание в посреднической торговле. В 5-6 вв. значительная часть "Ш. п." находилась в руках Иран. и согдийских, а с 7 в. - арабских купцов. В 14 в. в связи с развитием мореходства значение "Ш. п." упало.

легальная ежедневная большевистская газета. Издавалась в Москве с 25 августа (7 сентября) по 12 (25) сентября 1913. Вышло 16 номеров, из них 12 были конфискованы. Закрыта царским правительством. Официальным редактором был Ф. А. Соколов, издателем - И. Д. Барщевский. Идейное руководство осуществлял В. И. Ленин, в "Н. п." было опубликовано 10 его статей. В редакции работали И. И. Скворцов-Степанов, В. В. Оболенский, Н. Н. Яковлев, В. Н. Максимовский и др. В газете сотрудничали Демьян Бедный, М. С. Ольминский, М. Горький и большевики-депутаты 4-й Государственной думы. Тираж достигал 17-20 тыс. экз.

Лит.: Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 23, 24, 48; Очерки истории московской организации КПСС, М., 1966; Большевистская периодическая печать. (Декабрь 1900 - октябрь 1917), М., 1964; Рачков Л. И., "Наш путь" - боевой орган московского пролетариата, "Уч. зап. Московского областного педагогического института", т. 127, История СССР, в. 7, М., 1963.