Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:
Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
Что (кто) такое Светофор дорожный - определение
ОПТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО, ПОДАЮЩЕЕ СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО, ВОДНОГО И ДРУГОГО ТРАНСПОРТА,
Светофор дорожный; Светофорное регулирование; Реверсивный светофор; Светофорный объект
![«светофорного» человечка]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/East Berlin traffic lights3.jpg?width=200 "«светофорного» человечка]]")
![[[Железнодорожный светофор]] с показанием «два жёлтых и зелёная светящаяся полоса»](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Entrance-traffic-light.jpg?width=200 "[[Железнодорожный светофор]] с показанием «два жёлтых и зелёная светящаяся полоса»")
, tunnel (2).jpg?width=200 "Светофор в тоннеле московского метро")
![Норвегии]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Norwegian traffic lights.jpg?width=200 "Норвегии]]")
![Одесская ЖД]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ODS-railway-Post-Zap-Ch2.jpg?width=200 "Одесская ЖД]]")
.jpg?width=200 "Светофор с одним желтым мигающим огнем и дорожный знак с внутренней подсветкой")
![Вене]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Traffic Lights in Vienna.jpg?width=200 "Вене]]")
![Светофор в [[Ашхабад]]е](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Traffic light, Ashgabat.jpg?width=200 "Светофор в [[Ашхабад]]е")
![[[Светодиод]]ный светофор для пешеходов с обратным отсчётом времени в [[Томск]]е](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Traffic light pedastrian.jpg?width=200 "[[Светодиод]]ный светофор для пешеходов с обратным отсчётом времени в [[Томск]]е")
.jpg?width=200 "«Всегда горящая» зелёная секция (Киев, 2008)")
.jpg?width=200 "Светофор для пешеходов с надписями")
Найдено результатов: 48
Светофор дорожный
(от Свет и греч. phorós - несущий)
средство световой сигнализации (См. Сигнализация), служащее для регулирования дорожного движения и движения подвижного состава на железных дорогах.
Прототип С. д. - устройство семафорного типа, было установлено в Лондоне в 1868. Первые электрические С. д. с ручным управлением появились в начале 20 в. в США (Кливленд, Нью-Йорк, Чикаго), имели зелёный и красный сигналы. Первый трёхцветный С. д. был установлен в Нью-Йорке в 1918, в Москве - в 1930. Применение С. д. на железных дорогах относится к началу 20 в.
Для регулирования дорожного движения (См. Регулирование дорожного движения) используют трёхцветные С. д. с единым для всех стран расположением сигналов (сверху вниз) - красный, жёлтый, зелёный - в соответствии с международной "Конвенцией о дорожных знаках и сигналах" (1968). С. д. устанавливают (подвешивают) на перекрёстках улиц, автомобильных магистралей, пешеходных переходах и т. п. Такие С. д. оборудуют также дополнительными секциями с сигналами в виде зелёной стрелки или устанавливают самостоятельные С. д. для регулирования движения на перекрёстке по определённым направлениям; применяются двухцветные пешеходные С. д. с красным и зелёным сигналами. На сложных перекрёстках для регулирования движения трамваев устанавливаются специальные С. д. - электрическое табло с четырьмя сигналами, которые иногда используют и для регулирования движения автобусов или троллейбусов.
Большинство С. д. (1974) управляется с помощью автоматов (Контроллеров) (впервые появились в начале 20-х гг. 20 в. в США). В системах управления дорожным движением применяют также счётно-решающие устройства и ЭВМ.
Железнодорожные С. д. для разрешения, запрещения движения подвижного состава и снижения его скорости устанавливают (подвешивают) на ж.-д. перегонах и станциях. Для обеспечения ведения поезда при плохой видимости и при высоких скоростях в кабине локомотива устанавливается локомотивный С. д., показания которого автоматически повторяют показания стационарных (путевых) С. д., находящихся на станциях и перегонах (см. Локомотивная сигнализация). В С. д. применяют зелёный, жёлтый, красный, синий, лунно-белый сигнальные цвета. С. д. обычно ограждает один участок пути железной дороги, оборудованный автоматической или полуавтоматической блокировкой (см. Железнодорожная автоматика и телемеханика). Для увеличения объёма информации на железных дорогах СССР используют сочетание нескольких огней, а также применяют два режима горения - непрерывный и мигающий.
В С. д. обычно имеется головка со щитком и козырьком и оптическая система. Наиболее часто устанавливают линзовые С. д. с самостоятельной оптической системой для каждого сигнального показания. Прожекторные С. д. имеют для каждого из трёх сигнальных показаний общую оптическую систему с поворотными светофильтрами.
Лит.: Правила дорожного движения, М., 1972; Руководство по регулированию дорожного движения в городах, М., 1974; Инструкция по сигнализации на железных дорогах СССР, М., 1974; Правила технической эксплуатации железных дорог, М., 1975.
М. Б. Афанасьев, И. Е. Дмитренко.
светофор
Светофор
Светофо́р (от свет + «несущий») — устройство для регулирования движения транспорта и пешеходов, в котором используются сигнальные огни и другие световые сигналы.Светофор//Романова Н.
СВЕТОФОР
устройство для подачи световых сигналов, регулирующих движение на улицах и автомобильных дорогах, подвижного состава на железной дороге. Различают светофоры цветные (зеленый, желтый и красный), позиционные (сигнализируют расположением одноцветных огней) и комбинированные. На железной дороге применяют также дополнительно синий и лунно-белый цвета. Первое устройство светофорного типа было установлено в 1868 году на улицах Лондона, электрический трехцветный светофор появился в 1918 в Нью-Йорке, в 1930 в Москве.
светофор
м.
Световое сигнальное устройство для регулирования движения на улицах, дорогах.
Световое сигнальное устройство для регулирования движения на улицах, дорогах.
СВЕТОФОР
световое сигнальное устройство для регулирования движения на улицах, автомобильных и железных дорогах.
С открыт, закрыт (путь свободен, занят).
Городской велосипед
ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ЕЗДЫ ПО ГОРОДУ
Дорожный велосипед; Ситибайк
Городской велосипед — велосипед для повседневных поездок по городу и небольших прогулок по ровной местности. Этот утилитарный тип велосипеда широко распространён по всему миру, поскольку приспособлен для поездок в обычной одежде и различных погодных условиях.
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
![Ладожского озера]], восстановлен и подарен университету.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ГАЗ-АА возле МАДГТУ 1.JPG?width=200 "Ладожского озера]], восстановлен и подарен университету.")
 3.jpg?width=200 "Памятник учителю возле университета.")
УНИВЕРСИТЕТ В МОСКВЕ
Московский государственный автомобильно-дорожный институт; Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ); МАДИ (ГТУ); Московский автодорожный институт; Московский автомобильно-дорожный институт; МАДГТУ; Московский Автомобильно-Дорожный Государственный Технический Университет; Московский авто-дорожный институт; Высшая автодорожная школа; Высшая автомобильная и дорожная школа
(МАДИ , технический университет с 1993), основан в 1930. Готовит инженерные кадры по специальностям дорожно-строительного машиностроения, эксплуатации автомобильного транспорта, дорожного строительства, экономики и управления и др. В 1993 св. 10 тыс. студентов.
Московский автомобильно-дорожный институт
УНИВЕРСИТЕТ В МОСКВЕ
Московский государственный автомобильно-дорожный институт; Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ); МАДИ (ГТУ); Московский автодорожный институт; Московский автомобильно-дорожный институт; МАДГТУ; Московский Автомобильно-Дорожный Государственный Технический Университет; Московский авто-дорожный институт; Высшая автодорожная школа; Высшая автомобильная и дорожная школа
(МАДИ)
один из крупнейших в СССР учебных и научно-исследовательских центров в области автомобильной промышленности, транспорта, дорожно-мостового и аэродромного строительства. Основан в 1930. Становление и развитие в институте научных школ связано с именами таких учёных, как Е. А. Чудаков, Б. С. Стечкин, Н. Р. Брилинг, Д. П. Великанов, И. В. Грибов, Г. Д. Дубелир, П. В. Сахаров, П. Н. Шестаков, Н. Н. Иванов, В. В. Ефремов.
В составе института (1973): факультеты - дорожно-строительный, автомобильного транспорта, дорожных машин, строительства и эксплуатации аэропортов, гидравлики и систем управления, экономический, конструкторско-механический, вечерний, 3 факультета повышения квалификации - для преподавателей вузов, преподавателей техникумов, руководящих и инженерно-технических работников, подготовительный факультет и отделение; аспирантура, 44 кафедры, 2 проблемные и 3 отраслевые лаборатории, учебно-экспериментальная база (полигон); в библиотеке около 700 тыс. тт.
В 1972/73 учебном году в институте обучалось свыше 15 тыс. чел., работало 1,9 тыс. преподавателей и научных сотрудников, в том числе 61 профессор и доктор наук, 346 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаются "Труды" (с 1934). За годы существования институт подготовил свыше 18 тыс. инженеров.
Л. Л. Афанасьев.
кади
УНИВЕРСИТЕТ В КИЕВЕ, УКРАИНА
Киевский автомобильно-дорожный институт; КАДИ
м. нескл.
Судья, единолично осуществляющий судопроизводство на основе шариата (в странах Востока).
Судья, единолично осуществляющий судопроизводство на основе шариата (в странах Востока).
Википедия
Светофор
Светофо́р (от свет + греч. φορέας «несущий») — устройство для регулирования движения транспорта и пешеходов, в котором используются сигнальные огни и другие световые сигналы. Светофор разрешает или запрещает движение транспорта и пешеходов в определенном направлении на небольшое время. При использовании сигнальных огней различают светофоры с цветными сигналами — зеленым, желтым, красным, а также синим, лунно-белым (на железных дорогах); позиционные, которые сигнализируют расположением одноцветных огней; комбинированные, сочетающие сигнализацию цветом и расположением огней.
Светофор используется для регулирования движения автомобильного, железнодорожного, водного и другого транспорта, а также пешеходов на пешеходных переходах.
Светофорный объект — совокупность светофоров, установленных на объекте улично-дорожной сети и предназначенных для регулирования очерёдности движения транспорта и пешеходов через него, а также сам такой объект. Примером светофорного объекта является регулируемый перекрёсток. Во многих городах мира, в том числе в Москве, все светофорные объекты пронумерованы и внесены в специальный реестр либо снабжены QR-кодами.
