Строительная механика корабля - определение. Что такое Строительная механика корабля
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Строительная механика корабля - определение

Стержень (в строительной механике); Стержень (строительная механика)
Найдено результатов: 274
Строительная механика корабля      

научная дисциплина, рассматривающая методы расчёта прочности и жёсткости корпусных конструкций судна (См. Судно). Изучает воздействие внешних сил на конструкции, исследует напряжения и деформации, возникающие в них под действием заданной системы сил. С. м. к. базируется на положениях теоретической механики (См. Механика), упругости теории (См. Упругости теория) и пластичности теории (См. Пластичности теория), надёжности (См. Надёжность), сопротивления материалов (См. Сопротивление материалов).

Вопросы прочности корабля впервые были рассмотрены Л. Эйлером. Основоположником С. м. к. считается И. Г. Бубнов (См. Бубен). Значительный вклад в развитие С. м. к. внесли советские учёные: А. Н. Крылов, Ю. А. Шиманский, П. Ф. Папкович, В. В. Екимов, В. В. Новожилов. При решении задач С. м. к. обычно рассматривает упрощённую схему конструкции судна. Вследствие случайного характера внешних воздействий на судно в море (ветер, волны) в С. м. к. при определении расчётных внешних сил и обосновании коэффициента запаса прочности используются методы теории вероятностей, математической статистики и теории случайных процессов, базирующиеся на статистическом материале, накопленном в результате долговременных измерений нагрузок, напряжений и деформаций корпусных конструкций в рабочих условиях.

Методы С. м. к. используются при проектировании военных кораблей и составляют основу соответствующих разделов Правил постройки судов Регистра Союза ССР (См. Регистр Союза ССР), регламентирующих прочность корпусов гражданских судов.

Лит.: Папкович П. Ф., Труды по строительной механике корабля, т. 1-4, М., 1962-63; Короткий Я. И., Ростовцев Д. М., Сивере Н. Л., Прочность корабля, Л., 1974.

А. Н. Максимаджи.

КЛАССИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА         
  • Наливное водяное колесо.
ВИД МЕХАНИКИ, ОСНОВАННЫЙ НА ЗАКОНАХ НЬЮТОНА И ПРИНЦИПЕ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ ГАЛИЛЕЯ
Ньютоновская механика; Механика Ньютона; Техническая механика; Ньютоновская динамика; Ньютонова механика
изучает движение макроскопических тел со скоростями, малыми по сравнению со скоростью света, в основе лежат Ньютона законы.
Классическая механика         
  • Наливное водяное колесо.
ВИД МЕХАНИКИ, ОСНОВАННЫЙ НА ЗАКОНАХ НЬЮТОНА И ПРИНЦИПЕ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ ГАЛИЛЕЯ
Ньютоновская механика; Механика Ньютона; Техническая механика; Ньютоновская динамика; Ньютонова механика

Механика, в основе которой лежат Ньютона законы механики и предметом изучения которой является движение макроскопических материальных тел, совершаемое со скоростями, малыми по сравнению со скоростью света. Движения частиц со скоростями порядка скорости света рассматриваются в относительности теории (См. Относительности теория), а движения микрочастиц изучаются в квантовой механике (См. Квантовая механика).

Классическая механика         
  • Наливное водяное колесо.
ВИД МЕХАНИКИ, ОСНОВАННЫЙ НА ЗАКОНАХ НЬЮТОНА И ПРИНЦИПЕ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ ГАЛИЛЕЯ
Ньютоновская механика; Механика Ньютона; Техническая механика; Ньютоновская динамика; Ньютонова механика
Класси́ческая меха́ника — вид механики (раздела физики, изучающего законы изменения положений тел в пространстве со временем и причины, его вызывающие), основанный на законах Ньютона и принципе относительности Галилея. Поэтому её часто называют «нью́тоновой меха́никой».
Релятивистская механика         
  • 326x326пкс
Релятивистская механика — раздел физики, рассматривающий законы механики (законы движения тел и частиц) при скоростях, сравнимых со скоростью света. При скоростях значительно меньших скорости света переходит в классическую (ньютоновскую) механику.
РЕЛЯТИВИСТСКАЯ МЕХАНИКА         
  • 326x326пкс
рассматривает классические (неквантовые) законы механического движения тел (частиц) при скоростях, сравнимых со скоростью света; основана на специальной относительности теории.
Релятивистская механика         
  • 326x326пкс

раздел теоретической физики, рассматривающий классические законы движения тел (частиц) при скоростях движения v, сравнимых со скоростью света. Р. м. основана на теории относительности. Основные уравнения Р. м. - релятивистское обобщение второго закона Ньютона и релятивистский закон сохранения энергии-импульса - удовлетворяют требованиям принципа относительности Эйнштейна. Из них, в частности, следует, что скорость материальных объектов не может превышать скорости света в вакууме с. При v << с Р. м. переходит в классическую механику Ньютона. См. Относительности теория.

Механика разрушения твёрдых тел         
Меха́ника разруше́ния твёрдых тел — раздел физики твёрдого тела, изучающий закономерности зарождения и роста трещин. В механике разрушения широко используется аппарат теории упругости, теории пластичности, материаловедения.
Лагранжева механика         
Лагранжева механика является переформулировкой классической механики, введённой Лагранжем в 1788 году. В лагранжевой механике траектория объекта получается при помощи отыскания пути, который минимизирует действие — интеграл от функции Лагранжа по времени. Функция Лагранжа для классической механики вводится в виде разности между кинетической энергией и потенциальной энергией.
Неголономные системы         

механические системы, на которые, кроме геометрических, налагаются ещё кинематические связи, не сводящиеся к геометрическим и называемые неголономными (см. Голономные системы). Примером Н. с. является шар, катящийся без проскальзывания по шероховатой плоскости. При этом налагается ограничение не только на положение центра шара (геометрическая связь), но и на скорость точки его касания с плоскостью, которая в любой момент времени должна быть равна нулю (кинематическая связь, не сводящаяся к геометрической).

Математически неголономные связи выражаются непосредственно неинтегрирующимися уравнениями вида

где xi, yi, zi - координаты точек механической системы,

- проекции их скоростей, равные производным от координат по времени t.

Движение Н. с. изучают с помощью специальных уравнений (уравнения Чаплыгина, Аппеля) или уравнений, получаемых из дифференциальных вариационных принципов механики (См. Вариационные принципы механики).

Лит.: Добронравов В. В., Основы механики неголономных систем, М., 1970 (есть лит.); см. также лит. при ст. Механика.

С. М. Торг.

Википедия

Стержень (механика)

Стержень — тело удлиненной формы, два размера которого (высота и ширина) малы по сравнению с третьим размером (длиной) В таком же значении иногда используют термин «брус», а термином «стержень» называют тела удлиненной формы, которые сопротивляются только усилиям сжатия и растяжения (в противоположность балке, которая работает преимущественно на изгиб).

Стержень условно представляется в виде совокупности параллельных или почти параллельных продольных волокон. Сечение стержня, нормальное волокнам, называется поперечным сечением. Геометрическое место точек, проходящих через центры тяжести поперечных сечений, называется осью стержня.

Что такое Стро<font color="red">и</font>тельная мех<font color="red">а</font>ника корабл<font color=